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减速机保养检修标准或注意事项
齿 轮 减 速 机维护检修规程
1
总则
1.1
适用范围
本规程适用于渐开线圆柱齿轮、齿轮减速机、圆锥齿轮、圆弧齿轮减速器的
维护与检修。
1.2
1.3
结构简述
本机由机壳、齿轮、轴和轴承等组成。结构形式为剖分全封式。 技术性能
1.3.1
高速轴的转速不大于 3000r/min，工作环境温度为-40~+70℃，适用于正、
反两向运转。
1.3.2
传动比为 2.5-50。
2
完好标准
2.1
零、部件
2.1.1
2.1.2
2.1.3
2.1.4
减速机主体零、部件完整齐全。
各部连接螺栓齐全，连接紧固。
安全防护装置齐全、牢固。
各部配合、安装间隙均符合要求。
2.2
运行性能
2.2.1
2.2.2
2.2.3
运行平稳、无异常振动、杂音等不正常现象，温度正常，电流稳定。 润滑良好，油质符合要求，轴承温度符合规定。
性能参数达到设计能力或查定能力。
2.3
技术资料
2.3.1
有总装配图、主要零件及易损配件图。
2.3.2
设备档案齐全、数据准确，包括：
2.4
a.产品合格证或质量说明书、使用说明书 o b.检修记录及验收记录；
c.设备缺陷及事故记录。
设备及环境
2.4.1
2.4.2
2.4.3
器体油漆完整，清洁光亮、外表无灰尘、油垢。
基础整洁，表面及周围无积水、杂物，环境整齐清洁。 各连接面、油位计、视镜、轴封处均无渗漏。
3
设备的维护
3.1
日常维护
3.1.1
3.1.2
3.1.3
3.1.4
消除。
3.1.5
保持设备和周围场地洁净，无积次、无油垢。
随时注意减速器在运转中有无异声。
检查有无不正常的振动，温度是否合乎规定。
注意观察减速器的上、下结合面和轴端，有无渗油现象，如有渗漏及时
通过油标尺或油面镜，检查油面应在规定位置，加油时严格执行“三级
过滤”。
3.2
定期检查内容
3.2.1
3.2.2
每月测定减速器各轴承部位的振动情况，并做好记录。 大、中修前要进行一次全面状态监测分析。
3.3
常见故障处理方法
设备在运行过程中，遇有下列情况之一应急停车。
a.减速器内发出严重的不正常声音； b.电机电流超过额定值不下降；
c.其他任何严重影响安全生产的情况
4
检修周期和检修内容
4.1
4.2
检修周期
检修周期见表 2。 检修内容
4.2.1
小修
紧固松动的螺栓。
检查更换联轴上的易损件。 消除漏油现象。
调整传动轴的轴间隙。
修理安全防护装置。
4.2.2
中修
包括小修内容。
检查、修理或更换被磨损的主动齿轮或铀。 检查更换滚动轴承及修理挡油板。
清洗机壳、更换润滑油。
测量啮合间隙，修理齿轮齿面及轴。
4.2.3
大修
包括中修内容。
检查、修理或更换从动齿轮或轴。
对磨损的轴承座进行修复。
修理研刮上、下机壳的结合面或更换壳体。
5
检修方法与质量标准
5.1
轴
5.1.1
5.1.2
轴中心线直线度为∮0，02mm。
轴颈处过度磨损，可用堆焊、喷涂、电镀等方法修复。
5.1.3
键槽磨损后，在结构和强度允许的情况下，可比原设计放大一个级别，
或在原键槽的 180o 处重新开键一次。
5.2
齿轮
5.2.1
齿轮内孔圆度、圆柱度、粗糙度必须符合图样要求。磨损过大可用扩孔
镶套法进行修复。
5.2.2
用。
5.2.3
5.2.4
5.2.5
齿轮一侧齿面发生磨损或疲劳点蚀后，如果结构上许可，可成对调向使
如果经济上许可，齿轮也可以用堆焊法、镶环法、镶齿法进行修复。 键槽磨损后同本规程 5.1.3 条同样处理。
齿轮与轴的装配多数采用压力机压入。也可以用加热法进行装配；加热
温度一般不大于 359℃。
5.2.6
渐开线圆柱齿轮
减速机是否合格的检验标准及方法
减速机表面面应光亮，平整。各联合件，巩固件不得有松动现象。 减速机输入轴用手转动时，必需轻松平稳，无卡住现象。
减速秘密封处，分离处不得有漏油现象。
在额定负载和额定转速下，减速机的噪音不应大于 80db(A)，温升不超越 65 度， 最高油温不超越 95 度。
蜗杆和蜗轮轴的轴向间隙就契合规则。
蜗杆蜗轮的齿面接触斑点应契合请求。
减速机的承载才能和传动效率应契合 GB/T16444 的请求。
实验办法：
减速机在试车合格后应停止负载实验。
减速机在额定转速下，按其额定转矩的
25%，50%，75%，100%,110%,125%逐级停止加载实验.
负载实验时,每非常钟记载一次时间,油温,转速,转矩.
关于双向工作或未注明旋转方向的减速机应分别停止正反向实验.关于单向工作 的减速机可单项向实验,其旋转方向必需与工作方
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