蜗杆传动设计资料.ppt

设计例题 设计一闭式普通圆柱蜗杆传动. 已知原动机为电动机(Y160M-4), 额定功率Ped=11kW, 转速n1=1460 r/min,传动比i=21,单向转动, 工作机载荷有轻微冲击, 双班制,使用寿命10年(每年工作250小时) 环面蜗杆传动的蜗杆体是一个由凹圆弧为母线所形成的回转体，蜗 杆的节圆弧沿蜗轮的 节圆包住蜗轮，以增 加啮合接触线长度， 提高承载能力。 第九节 环面蜗杆传动简介 一、环面蜗杆的形成原理与制造 1. 直线环面蜗杆 直线环面蜗杆在轴截面内齿廓为直线，可用切于主基圆的直线刀刃作回转运动来加工。 在切齿过程中梯形刀刃通过蜗杆轴面 形成原理 切齿方法 接触线的移置图 第九节 环面蜗杆传动简介 2. 平面包络环面蜗杆 平面包络环面蜗杆的螺旋齿面是用盘状铣刀或平面砂轮在专用机床上按包络原理加工的 形成原理 切齿方法 第九节 环面蜗杆传动简介 二、环面蜗杆传动特点 直线环面蜗杆和平面二次包络环面蜗杆传动的特点： 多齿接触并双接触线接触，扩大了接触面积； 啮合接触线与vs 的夹角? 较大，易于形成油膜 齿面间的相对曲率半径大，承载能力大 效率高，传力大 平面一次包络环面蜗杆传动的特点： 单接触线接触，? 角较大，多齿接触润滑条件大有改善，所以效率与承载能力比圆柱蜗杆传动大得多。 第九节 环面蜗杆传动简介 平面包络环面蜗杆比较容易实现完全符合其啮合原理的精加工和淬硬磨削加工，故可采用高硬度蜗杆，且可降低齿面粗糙度，这对提高其承载能力与传动效率提供有利条件。 一般环面蜗杆传动承载力高于普通圆柱蜗杆传动2～4倍，效率高达85%～90%，它的不足之处是制造和安装精度要求较高。 第九节 环面蜗杆传动简介 蜗杆的分度圆直径d1及蜗杆传动的传动比i12 蜗轮齿数z2的选择 中间平面? 蜗杆传动的受力分析,各力对应关系 蜗杆传动的强度校核对象? 蜗杆传动的强度计算 (蜗轮看成一个斜齿圆柱齿轮) 蜗杆传动的热平衡原理 表中推荐的蜗杆基本尺寸主要用于标准系列蜗杆减速器,非标准蜗杆传动可不受表值限制 材料选择 功率大滑动速度不大可考虑铝铁青铜 蜗杆传动变位的作用和特点 总结提纲 蜗杆传动中通常哪个为主动件? 阿基米德蜗杆的哪个面模数应为标准值 蜗杆传动的自锁条件是什么? 蜗杆传动中如果模数和蜗杆头数一定,增大蜗杆分度圆直径会提高效率,降低蜗杆刚度吗? 蜗杆传动中其他条件相同,增加蜗杆头数将使效率和滑动速度如何变化? 对于一般闭式蜗杆传动,选择蜗轮材料的主要依据是什么? 如蜗轮材料为铸铝铁青铜或灰铸铁时,[σH]和什么有关? 为了减少蜗轮滚刀型号和标准化,规定什么为标准值? 为了凑中心距或改变传动比,可采用变位蜗杆传动,这时仅对蜗杆进行变位?蜗轮分度圆与节圆重合? 测验题 蜗杆传动的主要失效形式? 蜗杆传动热平衡计算的目的? 测验题 本章结束 蜗杆传动的变位图 （ a） （ b） （ c） 第二节 阿基米德圆柱蜗杆传动 分度线 凑中心距变位 分度线(节线) 蜗杆中心线 节线线 分度线 不变位 凑中心距变位 2．调整传动比 利用这种变位方法，蜗杆传动的传动比调整范围极其有限。 则有 得到 第二节 阿基米德圆柱蜗杆传动 设变位前后蜗轮的齿数分别为 中心距不变 一、蜗杆传动的相对滑动速度 润滑设计适当时，相对滑动速度越大，越易形成油膜，摩擦系数越低 当润滑和散热条件不良时，相对滑动速度大，会使传动发热严重，易产生齿面磨损和胶合。 第三节 蜗杆传动的相对滑动速度与效率 蜗杆传动的总效率 二、蜗杆传动效率 蜗杆主动时 第三节 蜗杆传动的相对滑动速度与效率 啮合效率 搅油效率 轴承效率 蜗杆传动的效率与导程角的关系 第三节 蜗杆传动的相对滑动速度与效率 γ280后效率变化缓慢 当γ 28? 时，效率η增加很少,设计中一般取γ 28? 闭式传动： z1=1 η=0.70~0.75 z1=2 η=0.75~0.82 z1=4 η=0.87~0.92 z1=1、2 η=0.60~0.70 开式传动： 蜗轮主动时 若 时， ，说明蜗杆传动发生自锁，此时若蜗轮主动，则不能驱动蜗杆。 蜗杆传动的自锁现象： 对于要求自锁的传动 当满足自锁条件 时，蜗杆主动，其传动效率η≤50%。 第三节 蜗杆传动的相对滑动速度与效率 1．失效形式 相对滑动速度大，发热量大，失效形式主要是齿面胶合，其次是点蚀、断齿、磨损和塑性变形等。 2．设计准则 强度失效总是发生在蜗轮上，只对蜗轮轮齿进行承载能