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驱动桥壳设计案例综述
1.1驱动桥壳概述
驱动桥中主减速器,差速器还有半轴的安装支架就是驱动桥壳。对于整个车辆,它既是承载件又是传力件。
1.2驱动桥壳结构分析
驱动桥的桥壳结构主要有三种类型,即组合型,整体型和可分离型。
减速器主箱和桥壳是两个主体,整体型的桥壳的优点是相对较高的刚度和良好的轴承稳定性。而且由于其简单的结构,这种类型的桥壳的最终传动调整,拆卸和组装非常方便。
关于制造工艺,铸造型,钢冲压和焊接型以及扩展型是整体型桥壳的三种类别。其中铸造型的刚性和强度最高,但是所需的加工表面非常复杂且困难。它具有较厚的厚度和较重的质量,通常用于大型货车以提高安全性能。钢冲压型在铸造型的相
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