文档详情

10t货车驱动桥壳设计及有限元分析.doc

发布：2024-12-25约1.64万字共28页下载文档

文本预览下载声明

PAGE

PAGE2

PAGEI

PAGE

PAGE1

10t货车驱动桥壳设计及有限元分析

摘要：驱动桥是车辆的主要传动系部件之一，而且起到承载作用。驱动桥不仅要将发动机传递的动力传到车轮，同时还需要实现整车载荷的承重。驱动桥壳是驱动桥传动结构的主要载体，同时车辆载荷也由桥壳承受，所以驱动桥壳设计合理显得尤为重要。本文研究了驱动桥壳体，并借助CAD和CAE技术进行设计和分析。

本论文首先对驱动桥的工作状态、主要受力情况等进行了分析，然后对驱动桥的结构进行了设计计算。对设计完成的驱动桥进行了三维造

显示全部

相似文档

驱动桥壳有限元结构分析.doc 绪论 驱动桥壳是汽车的主要零件之一，作为主减速器、差速器和半轴的装配基体，它是汽车的主要承载件和传力件，支撑着汽车的荷重，并将载荷传给车轮。在实际行使中，作用在驱动车轮上的牵引力、制动力、横向力，也是经过桥壳传到悬挂及车架或者车厢上的。同时，驱动桥壳的使用寿命直接影响汽车的有效使用寿命。因此，合理地设计驱动桥壳，使其具有足够的强度、刚度和良好的动态特性，减少桥壳的质量，有利于降低动载荷，提高汽车行驶平顺性和舒适性。 1.1国内外研究现状过去工程师在对简单机械结构进行分析时，都要进行一系列的简化与假设，再采用材料力学、弹性力学或塑性力学的理论进行分析。随着工业技术的迅速发展，有越来越多的复
2018-01-25 约1.72万字 40页立即下载
本科毕业论文- 某载货车驱动桥壳有限元分析.doc 毕业论文 2014年6月3日目录摘要 1 Abstract 2 1绪论 2 1.1 课题研究的背景和意义 3 1.2 桥壳有限元分析国内外研究现状 4 1.2.1桥壳结构分析国内外研究现状 4 1.2.2 桥壳轻量化国内外研究现状 5 1.3研究内容与技术路线 6 2 驱动桥壳的相关介绍及力学计算 7 2.1驱动桥壳简介 7 2.2 驱动桥壳的受力计算 8 2.2.1最大垂向力工况 9 2.2.2最大牵引力工况 10 2.2.3最大制
2017-11-30 约3.3万字 48页立即下载
基于有限元分析的CA1091型载重货车驱动桥壳结构剖析与轻量化探索.docx 基于有限元分析的CA1091型载重货车驱动桥壳结构剖析与轻量化探索一、引言 1.1研究背景与意义在现代物流运输体系中，载重货车扮演着举足轻重的角色，是保障物资高效流通的关键力量。CA1091型载重货车作为经典车型，凭借其出色的承载能力和可靠性，在物流领域长期占据重要地位，广泛应用于各类货物的长途运输，为经济发展做出了不可磨灭的贡献。随着经济的飞速发展，物流行业对运输效率和成本控制提出了更高要求。车辆的性能和能耗成为关注焦点，直接关系到物流企业的运营成本和市场竞争力。 驱动桥壳作为载重货车的核心部件之一，起着支撑汽车重量、传递动力和载荷的关键作用。在车辆行驶过程中，驱动桥壳不仅要承受汽车
2025-05-29 约2.72万字 32页立即下载
重载货车驱动桥壳有限元分析 - CAMEO-计算机辅助多物理场工程仿真.PDF 26 2 Vo.l 26 No. 2 2010 4 M achine Design and Research Apr. , 2010 文章编号: 1006-2343( 2010 )02-118-03 1 2
2017-08-02 约1.13万字 3页立即下载
毕业设计(论文)汽车驱动桥壳UG建模及有限元分析.docx PAGE 1- 毕业设计(论文)汽车驱动桥壳UG建模及有限元分析 一、1.汽车驱动桥壳概述 (1)汽车驱动桥壳作为汽车传动系统的重要组成部分，其主要功能是将发动机输出的动力传递至车轮，实现汽车的行驶。驱动桥壳的结构设计直接影响到汽车的动力传递效率和车辆的稳定性。在汽车工业迅速发展的今天，驱动桥壳的设计和制造技术已经成为衡量一个国家汽车工业水平的重要指标。据统计，我国汽车驱动桥壳的年产量已经超过千万套，广泛应用于各种车型，包括乘用车、商用车和特种车辆。 (2)驱动桥壳的设计要求具有较高的强度和刚度，以承受发动机输出的巨大扭矩和车辆行驶过程中的各种载荷。现代驱动桥壳的设计通常采用高强度钢或铝合金材
2025-03-24 约2.45千字 5页立即下载
毕业设计论文汽车驱动桥壳UG建模及有限元分析.doc JIU JIANG UNIVERSITY 毕业论文题目汽车驱动桥壳UG建模及 有限元分析 英文题目 Modeling by UG and Finite Element Analyzing of Automobile Drive Axle Housing 院
2018-04-27 约1.83万字 75页立即下载
轻型汽车qx1060驱动桥壳的有限元分析本科生毕业（设计）论文.doc 毕业论文轻型汽车QX1060驱动桥壳的有限元分析 摘要作为汽车的主要承载件和传力件，驱动桥壳承受了载货汽车满载时的大部分载荷，而且还承受由驱动车轮传递过来的驱动力、制动力、侧向力等，并经过悬架系统传递给车架和车身。因此，驱动桥壳的研究对于整车性能的控制很重要的。本文以轻型载货汽车QX1060驱动桥壳为研究对象，详细论述了从UG软件中的参数化建模，到ANSYS中有限元模型的建立、边界条件的施加等研究。并且通过对桥壳在四种主要工况下的静力分析和模态分析，直观得到了驱动桥壳在各对应工况的应力分布及变形情况。从而保证强度刚度与动态性能要求的前提下，为桥壳设计提出可行的措施和建议。关键词：U
2016-05-03 约2.36万字页立即下载
基于有限元分析的轻卡转向驱动桥壳优化设计研究.docx 基于有限元分析的轻卡转向驱动桥壳优化设计研究一、引言 1.1研究背景与意义 1.1.1轻卡行业发展现状近年来，随着全球经济的持续增长以及城市化进程的不断加速，物流运输行业迎来了蓬勃发展的机遇，作为物流运输的关键工具，轻型卡车（轻卡）的市场需求也呈现出稳步上升的趋势。根据相关数据统计，在过去的几年中，全球轻卡市场销量以每年[X]%的速度增长，预计在未来几年内，这一增长态势仍将持续。中国作为全球最大的汽车市场之一，轻卡市场同样表现出强劲的发展势头。2023年中国轻卡销量达到了[具体销量]，同比增长[X]%，2024年销量进一步攀升至[具体销量]，增长率达到[X]%。
2025-06-11 约4.58万字 36页立即下载
汽车后驱动桥壳有限元分析的中期报告.docx 汽车后驱动桥壳有限元分析的中期报告尊敬的评委：我是一名汽车工程专业的研究生，在研究生阶段我选择了汽车后驱动桥壳有限元分析作为我的研究方向。在这里，我将向您汇报我目前的研究进展情况。 1. 研究背景汽车后驱动桥壳是汽车传动系统的核心组成部分之一，它主要负责传递发动机的动力给汽车后轮，从而推动汽车的运动。因为汽车后驱动桥壳是承受着巨大扭矩和重载的重要部件，所以对其进行有限元分析可以帮助汽车工程师更好地了解其在不同工作条件下的受力情况，从而优化设计方案，提高其可靠性和安全性。 2. 研究内容本次研究主要针对一款商用车型的车后驱动桥壳进行有限元分析，将其建模为一个三维固体模型，并应用ABAQU
2023-10-12 约小于1千字 2页立即下载
基于ANSYS汽车驱动桥壳有限元分析.doc 毕业设计(论文) 基于ANSYS汽车驱动桥壳有限元分析 系别：机械与电子工程系专业（班级）：机械设计制造及其自动化11升本作者（学号）：吴超（51101090014）指导教师：业红玲（硕士）完成日期： 2013年5月15日蚌埠学院教务处制目录摘要 1 Abstract 2 1 引言 3 1.1 汽车设计中应用的有限元法 3 1.1.1 有限元法在汽车设计中应用的意义 3 1.1.2 有限元法在汽车设计中的应用现状 3 1.2 驱动桥壳设计中应用的有限元法 3 1.2.1 驱动桥壳设计分析的概述
2017-02-15 约1.68万字 41页立即下载
基于ANSYS汽车驱动桥壳有限元分析.doc word文档可自由复制编辑 word文档可自由复制编辑 word文档可自由复制编辑毕业设计(论文) 基于ANSYS汽车驱动桥壳有限元分析 系别：专业（班级）：作者（学号）：指导教师：完成日期：教务处制 word文档可自由复制编辑 word文档可自由复制编辑 word文档可自由复制编辑目录 TOC \o 1-4 \h \u HYPERLINK \l _Toc17944 摘要 PAGEREF _Toc17944 1 HYPERLINK \l _Toc6830 Abstract PAGEREF _Toc6830 2 HYPERLIN
2018-12-24 约2.11万字 41页立即下载
驱动桥壳瞬态动力学与疲劳寿命的有限元分析.pdf 第 31卷第 1期青岛科技大学学报 (自然科学版) Vo1．31No．1 2010年 2月 JournalofQingdaoUniversityofScienceandTechnology(NaturalScienceEdition) Feb．2010 文章编号：1672～6987(2010)01-0071-05 驱动桥壳瞬态动力学与疲劳寿命的有限元分析 孙维光。樊智敏。徐俊。赵鲁健，王乾安
2018-05-06 约1.09万字 5页立即下载
轻型汽车QX驱动桥壳的有限元分析毕业论文.doc 毕业论文轻型汽车QX1060驱动桥壳的有限元分析 摘要作为汽车的主要承载件和传力件，驱动桥壳承受了载货汽车满载时的大部分载荷，而且还承受由驱动车轮传递过来的驱动力、制动力、侧向力等，并经过悬架系统传递给车架和车身。因此，驱动桥壳的研究对于整车性能的控制很重要的。本文以轻型载货汽车QX1060驱动桥壳为研究对象，详细论述了从UG软件中的参数化建模，到ANSYS中有限元模型的建立、边界条件的施加等研究。并且通过对桥壳在四种主要工况下的静力分析和模态分析，直观得到了驱动桥壳在各对应工况的应力分布及变形情况。从而保证强度刚度与动态性能要求的前提下，为桥壳设计提出可行的措施和建议。关键词：UG
2018-05-25 约4.41万字 59页立即下载
汽车驱动桥壳冲压成形及回弹分析1前言2建立有限元模型及参数设定.PDF 汽车驱动桥壳冲压成形及回弹分析丁玉辉，万雄飞，揭刚，余显忠江西江铃底盘股份有限公司 344000 摘要：本文采用非线性有限元分析软件ABAQUS ，在基于显示求解算法和Hill 材料准则的基础上，数值仿真模拟冲焊式驱动桥壳的冲压成形过程，研究板料变形过程中金属的流动规律和构建内部应力应变分布等力学特征，确认在冲压过程模型设计的合理性，以冲压成型分析应力结果为基础，采用隐式求解算法求解了桥壳应力释放后的回弹量，初步确定了桥壳模型的回弹补偿余量
2017-08-05 约6.26千字 10页立即下载
轻型货车驱动桥壳结构分析及轻量化设计的开题报告.docx 轻型货车驱动桥壳结构分析及轻量化设计的开题报告开题报告一、选题背景及研究意义现今社会，物流行业的发展日益壮大，轻型货车作为重要的物流配送工具，其市场需求不断增加。而轻型货车驱动桥作为整车的核心部件之一，其耐久性和可靠性受到广泛关注。传统驱动桥壳的结构存在重量大、强度不足等问题，因此加强驱动桥壳结构的研究和开发，将会有助于提高轻型货车的性能和质量，同时也有利于实现轻量化设计，减少燃油消耗和环境污染，具有广泛的研究意义和应用前景。二、研究内容和方法本研究针对轻型货车驱动桥壳结构进行分析和设计，主要包括以下内容： 1.对传统驱动桥壳结构的存在问题进行分析和总结。 2.在结构设计上，采用有限
2024-03-31 约1.03千字 3页立即下载