CRTSII型板式无砟轨道底座板技术交底.doc

技 术 交 底 书 ZT1101JL12-02 单位： 工程部 编号： 主送单位板式无砟轨道底座板施工队页 数第1页共 15页工程名称板式无砟轨道底座板工程部位底座板交底内容： 一、工程概况： 1.1新建石家庄至武汉铁路客运专线湖北段TJⅡ标（DK1155+850.78～DK1159+467.78）范围内 CRTSII型板式无砟轨道桥梁底座板工程，主要范围包括：跨合武特大桥356#墩～武汉台。其中，32.6m简支梁98孔、24.6m简支梁2孔、48m+80m+48m连续梁2联。本段共计1段曲线，具体里程为： ZH里程：DK1156+817.127 HZ里程：DK1158+924.795 左线超高：125mm 右线超高：125mm 缓曲线长度：490m 圆曲线长度：1127.668m 1.2底座板施工主要包括：梁端硬泡沫塑料板的安装、滑动层铺设、底座板钢筋绑扎、底座板 模板加固、底座板混凝土浇筑及后期养护等工作。 1.3基本术语 （1）临时端刺：在长大桥梁无砟轨道施工中，须将底座分成若干区段。为提供底座张拉所需反力，在每个常规区两端需设置两段底座，并依靠这两段底座与桥梁间的摩擦力来提供底座张拉所需反力，因其功能与端刺相仿，且在后续施工中被消除，故称此为临时端刺。 我管段内临时端刺左线自386#孔跨中开始至421#孔跨中结束，分7段，每段平均长163.5m，全长1145m；右线自389#孔跨中开始至424#孔跨中结束，分7段，每段平均长163.8m，全长1147m。 （2）常规区：一次张拉锁定并浇筑完成的底座区域，位于两临时端刺之间。 我管段内常规区共计2个，具体布置如下： 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：“技术交底书”一式两份，一份交工点施工负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技 术 交 底 书 ZT1101JL12-02 单位： 工程部 编号： 主送单位双块式无砟轨道底座板施工队页 数第2页共 15页工程名称双块式无砟轨道底座板工程部位底座板交底内容： 名称线别开始位置结束位置长度第1常规区左线358#孔跨中386#孔跨中980.2m右线355#孔跨中389#孔跨中1173.4m第2常规区左线421#孔跨中462#孔跨中1420.6m右线424#孔跨中462#孔跨中1321.4m （3）BL1后浇带：即钢板连接器后浇带，供底座连接或张拉之用，宽度50cm。主要目的是避免浇筑混凝土时混凝土水化热产生的强制力传到桥梁上去。（具体形式见后附BL1俯视图） （4）BL2后浇带剪力齿槽后浇带，宽度约678mm，主要作用是避免底座与桥梁间通过剪力齿槽进行力的传递。 （5）浇筑段：两BL1（钢板连接器后浇带）间的混凝土段落。 二、底座板主要设计指标 2.1底座板 底座板横向宽度2950mm，直线段高度196mm，曲线段根据超高不同而不同（横断面呈梯形，各端点相对轨底高度可与直线段各端点相对轨底高度按线型变化计算）。底座钢筋采用HRB500级钢筋，混凝土采用C30混凝土浇筑。 2.2滑动层 滑动层由聚丙烯土工布、高密度聚乙烯薄膜、聚丙烯土工布组成。宽3050mm(2950mm+100mm)，厚5.4mm。编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：“技术交底书”一式两份，一份交工点施工负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技 术 交 底 书 ZT1101JL12-02 单位： 工程部 编号： 主送单位双块式无砟轨道底座板施工队页 数第3页共 15页工程名称双块式无砟轨道底座板工程部位底座板交底内容： 2.3硬泡沫塑料板 材质为挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板，宽2950mm，长1450mm，厚50mm。 三、底座板施工工艺