重点新材料首批次应用示范指导目录（2018年版）.docx

1 重点新材料首批次应用示范指导目录（2018 版） 序号 材料名称 性能要求 应用领域 先进基础材料 一 先进钢铁材料 1 G115 马氏体耐热钢 在 630℃下 10 万小时的持久强度≥100MPa，抗拉强度 Rm≥660MPa，下屈服强度 ReLa≥480 MPa，断后伸长率 A 纵向≥20%，横 向≥16%，冲击吸收能量(KV2)纵向≥40J，横向≥27J，硬度 HBW（195～250）， HV（195～265）。 超超临界电站 2 大吨位工程机械用超高 强钢板 屈服强度≥1100MPa，抗拉强度 1250～1550MPa ，-40℃纵向冲击≥27J。 工程机械 3 海洋工程用低温韧性结 构钢板 S355G10 钢板：屈服强度 ReH≥355MPa，抗拉强度 Rm≥490MPa，屈强比 ReH/Rm≤0.90，断后伸长率 A≥22%，厚度：100～120mm， 厚度方向 Z35 断面收缩率≥50%，厚度方向抗拉抗拉强度≥450MPa，近表面+厚度 1/2 处-40℃冲击性能 KCV 均值≥100J，试样 PWHT 模拟焊后热处理仍能满足上述拉伸、冲击要求， 冲击性能的均值应明确试样的数量（不小于 3 个）， 5%应变时效冲 击性能 KCV 均值≥100J，钢板可焊接性能好， -10℃试验 CTOD 特征值≥0.20 mm。 海上风电、海洋平台建设、超大型 集装箱船 4 海洋工程及高性能船舶 用特种钢板 海洋平台桩腿结构用大厚度高强齿条钢：厚度＞180mm 的特厚钢板，-40℃低温冲击韧性＞69J，Z 向抗撕裂性能达到 Z35 级， 以及低碳当量下的焊接性能（Ceq ≤0.75%）。 船舶及海洋工程装备 高强度止裂船板：屈服强度≥460MPa，抗拉强度 570～720MPa，延伸率≥17%；-40℃冲击功≥64J；止裂韧度 Kca≥6000 N/mm3/2。 5 高性能耐磨钢板系列产 品 表面布氏硬度： HBW330～500，供货厚度 8～100mm ，-40℃低温冲击功≥24J，抗拉强度≥1000MPa，断后延伸率≥9%，焊接 性能、耐腐蚀性能优异。 高端煤矿机械、工程机械 6 新型高性能掘进机刀具 用钢 A 、C 类夹杂物≤0.5 级， B 、D 类夹杂物≤1.5 级；抗拉强度＞2000MPa，热处理硬度＞56HRC，冲击韧性 Aku＞20J。 机械 7 高铁车轴用轨道交通用 钢 光滑试样和缺口试样 107 周次旋转弯曲疲劳强度极限分别大于 350MPa 和 215MPa，全尺寸疲劳性能要求：轴身外表面受力 ≥240MPa 下完成 107 周次循环后无裂纹产生。 铁路 8 汽车用高端热作模具钢 磷含量≤0.010% ，硫含量≤0.003% ，A 、C 类夹杂物≤0.5 级，B 、D 类夹杂物细系≤1.5 级，粗系≤1.0 级，钢材横向心部 V 型缺 口冲击功≥13.6J，横向和纵向比≥0.85，球化组织 AS1～AS4，带状组织级别 SB 级。 汽车 9 高精度高温合金管材 氧含量≤15ppm，硫含量≤50ppm，磷含量≤50ppm ，材料疏松和偏析＜0.5 级，屈服强度≥310MPa，抗拉强度≥690MPa ，外径公 差±0.1mm，壁厚公差（+10% ，-5%）。 航空 10 船用耐蚀钢 下底板年腐蚀速率＜1mm，上顶板 25 年腐蚀速率＜2mm，包括钢板（厚度 8～40mm）、配套焊材及型材。 船舶 2 序号 材料名称 性能要求 应用领域 11 特种无缝钢管 超超临界火电机组建设用高压锅炉管（耐热不锈钢 Surper304、S740、HR3C 等），核电建设蒸发器管（耐蚀钢 690U 型管）； 耐高压≥25MPa，耐高温≥600℃,铅、锡、砷、锑、铋单个元素含量＜30ppm，总含量＜120ppm，耐腐蚀、长寿命等性能达 到国际领先水平。 火电、核电 12 高档轴承钢 [O]≤7ppm，[Ti]≤15ppm，夹杂物 A+B+C+D≤2 级，最大颗粒夹杂物 DS≤0.5 级，4.5GPa 赫兹应力下的接触疲劳寿命 L10≥5× 107 次。 汽车、家电 13 特殊密封用丝带材 符合蜂窝密封、刷丝密封、 W 型密封及 C 型密封用材标准，丝材直径 0.07～0.2mm，箔材厚度 0.05～0.15mm，耐工况的环 境温度＞650℃以上。 核电、燃气轮机、发动机 14 大线能量焊接用钢高效 焊接材料 焊接接头 Rm≥490mPa，与母材同等温度考核低温韧强，并满足 GB712-2001 的要求。 船舶、桥梁、建筑、压力容器、机 械 15 高温合金粉末盘坯料 高温合金牌号： FGH4097 产品规格：最大直径600mm 技术参数：低倍组织检验非金属夹杂不超过 1 个，荧光检验时荧光亮点少于 3 个， Φ0.8mm 平