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浅谈铁路调车作业安全.doc

发布:2017-03-14约字共10页下载文档
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目 录 摘要……………………………………………………………………………………2第一章 铁路调车作业安全的影响因素分析 ………………………………………3一、调车作业与接发列车作业的协调性矛盾………………………………………3二、铁路调车控制设备相对落后……………………………………………………3三、铁路调车人员的问题较多………………………………………………………3四、铁路调车安全管理措施不到位…………………………………………………4第二章 近年来铁路调车安全事故分析 ……………………………………………5 一、“2.25”南宁机务段南宁南侧冲事故案例……………………………………5二、“1.14”武汉局襄樊北机务段尾追事故……………………………………5 三、“1.28” 柳州机务段宜州站调车进入无网区事故……………………………5四、“4.11”柳州机务段八斗站D3类事故…………………………………………5五、“5.23”铜川调车事故…………………………………………………………6六、总结………………………………………………………………………………6第三章 针对性防范措施及建议 ……………………………………………………7一、加强调车设备的管理……………………………………………………………7二、加强调车作业人员技能培训……………………………………………………7(一)搞好事故案例的分析教育……………………………………………………7(二)加强职工的学习和实做演练…………………………………………………7(三)改变业务学习和演练方法……………………………………………………7三、创建自控型班组…………………………………………………………………7(一)激活一线职工自身价值的作用………………………………………………7(二)改善职工待遇…………………………………………………………………8四、加强标准化管理…………………………………………………………………8五、加大科技投入,提高设备、安全保障能力……………………………………8 六、加强调车安全工作的措施………………………………………………………9 (一)是强化基础建制度……………………………………………………………9 (二)是改进方法抓培训……………………………………………………………9 致 谢…………………………………………………………………………………10 参考文献…………………………………………………………………………… 11 浅谈铁路调车作业安全 摘 要 铁路调车作业是铁路运输生产不可缺少的重要组成部分,安全是调车工作的基础,也是铁路运输生产的生命线和永恒的主题。从每月铁道部下发的车务系统安全通报来看,全路所发生的事故,几乎都与调车作业有关。这是因为调车作业总是伴随着机车、车辆的运动,是多工种、多环节的作业过程, 随机性强, 点多面广, 要求机务、运转、货运、装卸等多工种协同,受人—机—环境的影响,稍有不慎就会发生意外,造成人员伤亡、设备损坏,影响正常的运输生产秩序。由此可见,强化调车工作的安全管理对加速机车车辆周转,提高运输效率,降低运输成本,实现铁路的科学发展、和谐发展,甚至为国民经济又好又快发展具有十分重要的意义。本文通过对铁路调车的现状问题和铁路调车事故,进行分析和探讨,提出相对的建议和针对性的防范措施。 关键词:铁路 调车 安全 措施 铁路调车作业是铁路运输生产不可缺少的重要组成部分,安全是调车工作的基础,也是铁路运输生产的生命线和永恒的主题。从每月铁道部下发的车务系统安全通报来看,全路所发生的事故,几乎都与调车作业有关。这是因为调车作业总是伴随着机车、车辆的运动,是多工种、多环节的作业过程, 随机性强, 点多面广, 要求机务、运转、货运、装卸等多工种协同,受人—机—环境的影响,稍有不慎就会发生意外,造成人员伤亡、设备损坏,影响正常的运输生产秩序。由此可见,强化调车工作的安全管理对加速机车车辆周转,提高运输效率,降低运输成本,实现铁路的科学发展、和谐发展,甚至为国民经济又好又快发展具有十分重要的意义。 一、铁路调车作业安全的影响因素分析 (一)调车作业与接发列车作业的协调性矛盾 近年来随着铁路列车运行速度的提高、密度的增大、载重的增加,中间站股道少、咽喉区短,调车作业通常只能在列车间隙时间进行,时间要求紧,分布广泛,势必造成作业中等待时间长、中断次数多,而且频繁穿越正线,占用到发线及道岔咽喉区进行,易造成作业人员为赶进度而简化作业程序,发生“抢钩”和“抢点”等违章现象,各种不安全的因素也越来越多。特别是动车组开行后,调车与行车的干扰进一步加大,危险性进一步增加。 (二)铁路调车控制设备相对落后 设备正常情况下的事故发生率明显降低。但在调车方面,除了准备进路时,可以利用设备
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