第六章 液压基本回路总结.ppt

2.液压蓄能器辅助供油快速回路 图7- 36所示为用液压蓄能器辅助供油的快速回路。这种回路是采用一个大容量的液压蓄能器使油缸快速运动。当换向阀处于左位或右位时，液压泵和液压蓄能同时向油缸供油，实现快速运动。当换向阀处于中位时，油缸停止工作，液压泵经单向阀向液压蓄能器充液，随着液压蓄能器内油量的增加，液压蓄能器的压力升高到液控顺序阀的调定压力时，液压泵卸荷。 第六章 液压基本回路 图6-36 液压蓄能器增速回路1 第六章 液压基本回路 第六章 液压基本回路 图6-37蓄能器增速回路的工作原理：当两位四通电磁换向阀处于图示位置时，活塞靠弹力和自重下降，不需供油，此时油泵推开液孔单向阀向蓄能器供油，直到蓄能器中油液的压力达到卸荷阀的调定压力数值时（阀的调定压力应小于溢流阀的调定压力）使油泵卸荷，而由单向阀保持蓄能器内的压力。 第六章 液压基本回路 当电磁铁通电后，换向阀右位接通，液压缸下腔得到压力油，活塞上升，油压升高并使单向阀打开，这时不但油泵向液压缸供油，原来储存在蓄能器中的压力油也向液压缸供油，因此活塞便以较快的速度上升，可达到增速的目的。 图6-37 用蓄能器增速回路2 1.溢流阀；2.液控单向阀；3.蓄能器；4.卸荷阀；5.二位四通电磁换向法 第六章 液压基本回路 这种回路适用于短时间内需要大流量的场合，并可用小流量的液压泵使油缸获得较大的运动速度直度。需注意的是在油缸的一个下作循环须有足够的停歇时间使液压蓄能器充液。 3.双液压泵供油快速回路 图7-38所示为双液压泵供油的快速回路。图中的低压大流量液压泵1和高压小流量液压泵2并联．它们同时向系统供油时可实现液压缸的快速运动；进入工作行程时，系统压力升高．液控顺序阀(卸荷阀)打开使大流量液压泵卸荷，仅由小流量液压泵向系统供油，油缸的运动变为慢进工作行程。 6-38 第六章 液压基本回路 4.快速与慢速换接回路 在图示状态时，油缸活塞快进；当活塞杆上的挡块压下行程阀时，油缸右腔的油液经节流阀回油箱，活塞转为慢速工进；当换向阀左位接入回路时，活塞快速返回。此换接过程比较平稳，换接点的位置精 度高，但行程阀的安装位置不能任意布置. 图6-39 行程阀控制的快慢速换向回路 第六章 液压基本回路 5. 速度换接回路 速度换接回路主要是用于使执行元件在一个工作循环中，从一种速度变换到另一种速度，如两种进给速度换接回路。 第六章 液压基本回路 6-40所示为用两个调速阀并联来实现两种进给速度的换接回路。两个凋速阀由二位三通换向阀换接。它们各自独立调节流量，互不影响，一个工作时，另一个没有油液通过。在换接过程中，由于原来没工作的调速阀中的减压阀处于最大开口位置，速度换接时大量油液通过该阀，将使执行元件突然前冲，一般用于速度预选的场合。 第六章 液压基本回路 图6-40 两调速阀并联 速度换节回路 图6-41所示为用两个调速阀串联来实现两种进给速度的换接回路，第二个调速阀的开口比第一个调速阀的开口小，电磁阀断电，回路速度由1调定，电磁阀通电，回路速度由2调定。 第六章 液压基本回路 图6-41 两调速阀串 联速度换节回路 6.4 多缸运动控制回路 在液压缸和气压传动中，用一个能源向两个和多个缸（或马达）提供液压油和压缩空气，按各缸之间的运动关系要求进行控制，完成预定功能的回路，称为多缸运动回路。一般多缸运动回路可分为顺序运动回路、同步运动回路和互不干扰回路等。 第六章 液压基本回路 一、顺序运动回路 缸严格地按给定顺序运动的回路称为顺序运动回路。这种回路在机械制造等行业应用普遍。如组合机床回转工作台的抬起和转位，加紧机构的定位和加紧等，都必须按固定的顺序运动。 1.行程控制顺序动作回路 图6-41组成和原理 第六章 液压基本回路 图6-41 行程阀控 制顺序动作回路 图6-42 行程开关和电磁 阀控制顺序动作回路 第六章 液压基本回路 图6-42所示是用行程开关和电