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大众7速DSG变速箱结构原理与工作分析 学生姓名: 牟根明 学号 : 200917022 专业班级：汽车检测与维修技术 指导教师： 刘青云 日期： 2012 年 6 月 大众7速DSG变速箱结构原理与工作分析 摘要 有级式变速箱有两种类型即手动变速箱和自动变速箱，手动挡操控时因需要踩踏离合器改变齿轮的传动比后，经过半离合后才能完全结合显得复杂，但是车辆的反应比较迅速直接，而自动挡则操控简单，反应略微有点迟滞，但换挡平顺。随着汽车工业的高速发展及汽车新技术的不断进步，综合性能强劲的双离合变速箱问世了。双离合变速箱综合其优点，成为变速箱发展史的又一个里程碑。本文首先介绍了双离合变速箱的来源发展，它的优势与劣势及技术特点。浅谈了它未来的发展方向、讲述了大众7速DSG变速箱的结构原理，介绍了其构成。然后分析了变速箱各部分的工作状态，最后综合分析了整个变速箱的换挡过程。结合实际针对大众7速变速箱异响产生的原因及检修的过程做出了一些论述。本文对大众7速双离合变速箱做了具体的分析及介绍，增加了对汽车新技术的了解，丰富了专业知识，为今后的工作打下了良好的基础。 关键词：双离合；技术特点；结构原理；工作状态；异响检修 目录 前言.........................................................................1 第一章 双离合变速箱的发展与优劣.............................................2 1.1双离合变速箱的发展史...................................................2 1.2双离合变速箱的优势与劣势...............................................3 第二章 大众7速DSG双离合变速箱的结构原理...................................3 2.1 7速变速箱的组成及与六速变速箱的比较..................................3 2.2双离合的结构...........................................................5 2.3齿轮传动机构...........................................................5 2.4电液控制系统...........................................................7 2.5其他构成部分..........................................................10 2.6浅谈7速双离合变速箱的技术特点........................................11 第三章 大众7速DSG变速箱工作分析...........................................11 3.1双离合器的工作分析....................................................11 3.2齿轮传动的工作分析....................................................12 3.3电液控部分工作分析....................................................13 3.4 一挡升二挡的工作综合分析..............................................14 第四章 关于大众7速DSG变速箱颠簸路行车异响及换挡异响......................15 4.1 7速DSG变速箱颠簸路行车异响.......................................15 4.2 7速DSG变速箱换挡异响的检修.......................................15 结论........................................................................19 致谢..............................