CB/T 702-1992船用柴油机铸铁气缸套技术条件.pdf

公日 中华人 民共和 国船舶行业标准 cB/T 702一92 船用柴油机铸铁气缸套技术条件 1992一03一07发布 1992一10一01实施 中国船舶工业总公司 发布 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T702一92 分类号:U44 船用柴油机铸铁气缸套技术条件 代替CB702-68 主肠内容与适用范围 本标准规定了船用柴油机铸铁气缸套(以下简称气缸套)的技术要求、试验方法、检验规则及标志、 包装、运输和贮存。 本标准适用于气缸直径不小于200mm的船用柴油机。 2 技术要求 2 . 1 气缸套应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。 2 2 . 气缸套各部位名称见图1, 2 3 . 气缸套材料的化学成分、机械性能和金相组织应符合有关标准和图样的要求。 气缸套表面处理 ::气缸套可选用以下表面处理: a. 内表面镀铬(松孔镀铬和贮油网点镀铬); b 氮化; c. 磷化 ; d. 一般网纹和平台琦磨网纹; e. 振动切削; f. 挤渗碳化硅; 9. 其他表面强化处理。 2.4.2 内表面松孔镀铬层厚度0.03^-0.05mm,贮油网点镀铬镀层厚度S为0.15%-0.2%D。含油网 点直径1.0^-1.5mm;含油网点深度S/2，含油网点间距d为3mm，交叉布置。 2.4.3 氮化气缸套内表面的氮化层不能有剥落，氮化层深度为。02^-0.04mm，硬度为HV550- 750, 2.4.4 内表面磷化处理，要求磷化膜为中等粒度，其厚度应为。.03-0.04mm, 2.5 气缸套应进行时效退火处理以消除残余应力。 2.6 气缸套制造精度与形状和位置公差 2.6.1 气缸套内径和公差应符合 IT7级的规定。 2.6.2 气缸套内径在活塞下止点时，未道环以下内表面允许有喇叭口存在，但应符合气缸套产品图样 规定。 2.6.3 气缸套内表面圆柱度，内表面对上、下腰带同轴度，支承肩下端面对内表面中心圆跳动应达到s 级精度 。 中国船舶工业总公司1992一03一07批准 1992一10一01实施 CB/T 702一92 四冲程气缸套 二冲程气赶奋 1一上端面;z一内表面;3一上端面内侧角;4一凸台;5一支承肩上端面;6-支承肩; 7一支承肩下端面;8一退刀槽;9一上腰带;1。一下端面外倒角;11一下端面内倒角; 12一下端面;13一切口;14一下绷,15一下腰带;16一封水圈槽;17一水套壁;18一进 气口或排气口 2.了 气缸套表面粗糙度 2-7一， 气缸套内表面: a.镀铬表面粗糙度R.为0.20pm; b. 氮化表面粗糙度R.为0.40pm; c.磷化表面粗糙度R.为0.80pan; d. 一般网纹和平台琦磨网纹表面粗糙度R，为。8pm; e. 振动切削表面粗糙度R。为。80pm; f.挤渗碳化硅表面粗糙度R。为。·80pm. 其他表面强化处理后气缸套，其粗糙度按产品图样或技术文件规定。 2.7-2 气缸套外表面 支承肩上、下端面，气缸套上、下腰带及封水圈槽外圆面表面粗糙度R。为0.80pm. 上端面、下端面表面粗糙度