2013年增列硕士专业学位授权点申请表-信息公开-中国矿业大学.pdf

2013年增列硕士专业学位授权点申请表 硕士专业学位类别（工程领域）：工程硕士（交通运输工程） 申 报 单 位 名 称： 中 国 矿 业 大 学 国务院学位委员会办公室制表 2013年 12 月 20 日填 第一部分 申请增列 “交通运输工程”硕士学位 授权点论证报告 申请增列“交通运输工程”领域硕士 专业学位授权点论证报告 （一）专业人才需求与招生 1.该领域人才培养和需求的现状 交通运输业是我国的基础产业 长期以来滞后于国民经济的发展 成为经济发展的 瓶颈 交通运输工程领域人才培养滞后 不能满足工矿企业和淮海经济区交通运输企业 快速发展和转型升级的要求。具体表现在： （1）高层次人才数量严重匮乏 由于受历史、地域和经济发展的影响 我国只有原来铁道部属等少数高校培养交通 运输工程领域硕士的研究生 每年到工矿企业和淮海经济区交通运输企业就业的人数非 常有限 而矿业类高校和淮海经济区高校尚不能培养此类人才 因此不能满足上述地区 对交通运输工程领域高层次人才的需求。 2 （）当前培养模式与交通运输企业要求有较大差距 交通运输工程是一个实践性很强的学科 当前学术型硕士培养模式侧重于理论知识 的传授 忽视工程实践能力的培养；对学生的评价仍以理论成绩为主 实习等实践环节 所占份额很小，综合性和设计性的训练更少；校外实习及实践基地没有得到充分利用； 所培养的学生在创新能力和实践能力方面存在明显不足 特别是协调能力不强 表现在 进入企业后动手能力差、实用知识技能少、适应周期长等。 （3）该领域人才需求特点 根据调研 交通运输企业对高层次人才的普遍要求是：具有一定的理论基础、较 强的实践动手能力、宽广的技术应用视野、丰富的现场实践经验 能够独立担任技术和 管理工作；熟悉行业规范与标准；具有较强的计算机应用能力；具有良好的职业道德、 职业素养与社会责任；具有良好的人际合作能力。 2.我校交通运输工程领域硕士专业学位授权点就业前景分析 （1）矿区运输的转型升级对研究生需求量大 我国拥有数万公里的工矿铁路 分布在煤炭、钢铁、港口、石油等行业 是国家铁 路的延伸和补充。在信息化、智能化的大背景下 随着工矿企业铁路的转型升级 对高 层次的人才需要量将大幅增加。我校增设交通运输领域硕士专业学位授权点 将填补矿 1 区运输高层次人才培养方面的空白。 2 （）城市轨道交通方兴未艾 随着我国城镇化建设进程的加快 城市的规模将进一步扩大 为了缓解大城市在交 通、环境和能源等方面的压力，城市轨道交通的发展势在必行，城市轨道交通的规划、 设计、运营管理都需要高层次的人才。 2013 36 截止 年底 中国共有 座城市获准修建城市轨道交通线路。结合当前各地城 市轨道交通建设现状 预计到2020年 全国城市轨道运营里程将达到6000公里 在轨 道交通方面的投资将达3-4万亿元。我校在地下工程方面具有传统的优势 因此城市轨 道交通将是我校交通运输领域研究生培养的一个新的亮点。 3 （）淮海经济区交通运输业的迅猛发展 淮海经济区经济发展迅速，经济总量迅速增加。与此对应，交通运输业发展迅猛 提高运输效率、降低运输成本 实现交通运输业的转型升级对高层次的人才质量和数量 提出更高的要求。目前淮海经济区还没有高校设置交通运输领域硕士专业学位授权点 因此我校增设交通运输领域硕士专业学位授权点 可以更好地满足淮海经济区对交通运 输领域人才的需求。 （4）我国正处在交通运输大发展的时期 我国铁路在高速化、重载化方面发展迅速 高速公路路网规模迅猛发展 水路和航 空运输也在寻求其转型升级之路 这势必使得整个社会对交通运输领域高层次人才的需 求增大。 （5）我国物流业发展迅猛 当前我国的物流业水平不高 物流成本是国外发达国家的两倍 严重限制我国经济 的发展 随着第三方物流和电子商务的快速发展