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二级展开式圆柱齿轮传动减速器设计书.doc

发布:2017-04-03约1.77万字共44页下载文档
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二级展开式圆柱齿轮传动减速器设计书 一设计题目:带式运输机的传动装置的设计题号2 1带式运输机的工作原理 (二级展开式圆柱齿轮减速器带式运输机的传动示意图) 2工作情况:已知条件 1) 工作条件:三班制,使用10年,连续单向运转,载荷较平稳,小批量生产,; 2) 动力来源:电力,三相交流电,电压380/220V; 3) 运输带速度容许误差:±5%; 4) 制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。 3原始数据 题号 参数 2 运输带工作拉力F/KN 2200 运输带工作速度v/(m/s) 2 卷筒直径D/mm 300 注:运输带与卷筒之间卷筒轴承的摩擦影响已经在F中考虑。 1.选择电动机 1)选择电动机类型 按工作要求和工作条件,选用一般用途的Y型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机。电压为380V。 2)电动机容量 (1)卷筒的输出功率 根据带式运输机的类型,可取工作机效率ηω=0.96 (2)电动机输出功率 传动装置的总效率 查机械设计手册机械传动和摩擦副的效率概略值,确定各部分效率,取联轴器效率=0.98,。滚动轴承传动效率(一对)=0.99,闭式齿轮传动效率=097带入得 所需电动机效率 (3)电动机额定功率 由《机械设计(机械设计基础)课程设计》表20-1选取电动机额定功率。 =5.5kw 3)电动机的转速 卷筒轴工作速度为=127.4 由机械设计手册可知,二级圆柱斜齿轮减速器传动比=8~40, 电动机转速的可选范围为 符合这一范围的同步转速有1500。 由设计书表19—1,查得电动机数据及计算出的总传动比列于下表(5—1) 表(5—1) 方案 电动机 型号 额定 功率 电动机转速n() 电动机重量 参考价格 /元 总传动比 同步转速 满载转速 1 5.5 1500 1440 472 1560 11.3 表5中,可选定电动机型号为。 2.确定传动装置的总传动比和分配传动比 (1)?????? 总传动比 由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n,可得传动装置总传动比为=n/n=1440/127.4=11.30 因为分配传动比是一项复杂的工作,往往需要经多次改动,现在只做初步设计。 对于两级展开式圆柱齿轮减速器,当两级齿轮材质相同,齿宽系数相等时,为使各级大齿轮浸油深度大致相近,且低速级大齿轮直径略大,传动比可按下分配,即: 而此时i=11.3,代入得=3.83~4.12.取=4 则=11.3/4=2.83 接下来计算各轴: (1) 各轴转速 ? 电动机轴(d)=1440 r/min ==1440/1=1440r/min ??==1440/4=360r/min ??=?/?=360/2.83=127.2r/min 工作机轴==127.2r/min (2) 各轴输入功率 电动机输出功率p=5.12kw =×=5.12×0.98=5.02kW ??=×η2×=5.02×0.99×0.97=4.82kW ??=×η2×=4.82×0.99×0.97=4.63kW =×η2×=4.63×0.99×0.98=4.54kW (3) 各轴输入转矩 =×× N·m 电动机轴的输出转矩=9550 =9550×5.12/1440=33.96N· 所以: =×× =33.96×1×0.98=33.28 N·m =××η2×=33.28×4×0.99×0.97=127.84N·m =×××=127.84×2.83×0.99×0.97=347.42N·m =×η2=347.42×0.98=337.07 N·m 即工作机转矩:=712.8 N·m 运动和动力参数结果如下表 轴号 功率(p/kw) 转速() 转矩(N·m) 传动比i 效率 电动机(d) 5.12 1440 33.96 1 0.97 Ⅰ轴 5.02 1440 33.28 4 0.96 Ⅱ轴 4.82 360 127.84 2.83 0.96 Ⅲ轴 4.63 172.2 347.42 1 0.98 工作机Ⅳ轴 4.54 172.2 337.07 3.齿轮的设计 3.1 高速级减速齿轮的设计 1)材料、热处理、精度: 材 料:因传递功率不大,转速不高,材料按表7-1选取,都采用45号钢热处理:大齿轮、正火处理,小齿轮调质,均用软齿面。小齿轮齿面硬度取270HBS大齿轮齿面硬度取230HBS,两者相差40HBS。 精 度:软齿面闭式传动,齿轮精度用7级 2)设计过程: (1)设计准则,按齿面接触疲劳强度计算,再按齿根弯曲疲劳强度校核。 初选小齿轮齿数Z1=22 大齿轮齿数Z2=Z1×i1=20×4=88 取Z2=88 螺旋角β=14゜ (2)按齿面接触疲劳强度设计,由式(4.P218 式10-21) 确定各参数的值: 1)初选动载系数: 试选=1
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