伏龙口水电站蓄水后水麻高速公路路基稳定性研究的中期报告.docx

伏龙口水电站蓄水后水麻高速公路路基稳定性研究的中期报告 中期报告： 一、研究背景 伏龙口水电站位于云南省巧家县境内，建设过程中需要向下游引水，引水工程需要跨越水麻高速公路路基，为确保水麻高速公路路基的稳定性，对其进行了深入研究。 二、主要研究内容 1. 对水麻高速公路路基进行现场勘查和物理性质测试，获取相关数据； 2. 基于数值模拟方法，建立水麻高速公路路基的数值模型，并进行模拟计算； 3. 对模拟结果进行验证和评价，分析路基的稳定性。 三、研究进展 1. 现场勘查与测试 已完成对水麻高速公路路基的现场勘查，并对土壤的物理性质进行了测试，获得了路基不同深度土的黏度、密度、孔隙度、角质含量等相关数据。 2. 建立数值模型 根据现场测试数据，建立了水麻高速公路路基的三维数值计算模型，采用有限元方法进行模拟计算。 3. 模拟计算 在已建立的数值模型基础上，对路基进行模拟计算，分析了引水工程施工对路基稳定性的影响。 4. 结果分析 通过模拟计算和分析，得出了引水工程施工对路基稳定性的影响，以及如何采取措施提高路基稳定性的结论。 四、下一步工作计划 1. 完善数值模型，增加棱柱单元，更好地反映现实情况； 2. 提高模拟计算的准确性，进行敏感性分析； 3. 对相关数据进行统计分析，制定出相应的修复方案。 五、结论 本报告详细研究了伏龙口水电站蓄水后水麻高速公路路基的稳定性，分析了引水工程施工对路基的影响，并对该问题提出了相应的解决方案。后续研究将继续深入，以更好地保障工程的安全顺利进行。