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36 技术纵横 轻型汽车技术 2016(9/10)
冷藏车太阳能辅助电源系统的设计与研究
杨柳
(江苏大学汽车与交通工程学院)
摘 要:针对冷藏运输车在停车熄火后需要外部供电维持制冷机组运行的现
状,本文提出在冷藏车上设置一个太阳能光伏发电系统,停车熄火后由光伏系统
中的蓄电池为制冷机组持续供 电;为此,进行了系统结构设计、太阳能供 电系统设
计等。
关键词:冷藏车 太阳能光伏发电 制冷系统
1 引言 箱内物品的质量,其控制电路如图1所示。蓄电池
纵观国内外冷藏车的市场现状,发现 目前冷 充电过程中,当蓄电池电压达到充电最高电压时,
藏车燃油消耗比一般货车大,并且带制冷机组的 控制电路A断开开关T1防止蓄电池过度充电,当
冷藏车比普通货车尾气排放增加 30%以上,这无 电压回落到设定值时,闭合开关Tl恢复充电。放
疑是既不经济也不环保的。此外,冷藏车中途停车 电过程中,当蓄电池低于最低 电压时,控制器A将
需要外接电源来提供电能制冷,增加了冷藏车的 断开开关T2防止蓄电池过度放电,当蓄电池电压
使用局限性。因此,在冷藏车上添加一种新能源辅 回升到某个设定值时,再次接通开关T2,恢复对
助电源系统,一方面可以节省燃油消耗,另一方面 负载放电。当冷藏车中途停车和休息的时候,控制
能够解决冷藏车中途停车需要外接电源的问题。 器B将闭合开关rI、2由蓄电池供电制冷,而在冷藏
太阳能由于其普遍.陛、清洁性、可再生生『无疑是最 车运输过程中,控制器B闭合开关T3由电动机驱
好的选择。 动压缩机给箱体制冷。
Tl T2 T3
本文拟在冷藏运输车顶上安装太阳能光伏
板,通过太阳能光伏板将太阳能转化为电能为冷
藏箱内制冷系统供电,根据冷藏车制冷要求,进行 . 《
冷藏运输车太阳能辅助电源系统的各个装置部件
的参数计算与选型,且分析其能耗。
图 1 控制电路图
2 系统结构布置
本设计将太阳能光伏电池板安装在冷藏车车
在现有冷藏车车厢顶部设置太阳能光伏系
厢顶部。目前绝大多数太阳能电池板采用半导体
统,通过太阳能电池发电,将电量储存在蓄电池
硅材料,由太阳能硅电池的自身特性可知:温度对
中,在冷藏车中途熄火休息时段采用蓄电池继续
光伏电池的功率和效率影响很大,在太阳能电池
为制冷系统供电,保障了发电机无法供电时冷藏
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发电过程中,应尽量采取措施降低电池的工作温 2.2 热管散热器
度,防止太阳能电池板温度过高影响输出功率。在 本设计中太阳能电池的散热系统采用热管散
本设计中,若采取水冷式散热方法,就需要一个水 热器,热管散热器与一般散热器相比有如下优点
箱安装在车顶,这在移动式车上不方便且十分 占 』I:具有高传热性能、无运动部件 、T作可靠、结构
用空间。若采取风冷式散热,夏天室外空气温度 紧凑、体积小 、重量轻,热管散热器的散热效率比
高,散热效果会很不理想。综合考
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