紫泥互通D匝道桥T梁施工组织设计.doc

紫泥互通D匝道桥T梁施工组织设计 一、工程概况 本桥梁起点桩号为DK0+244.790，终点桩号为DK0+398.290，桥长153.5米，桥型布置为： 6×25米预应力混凝土连续T梁；桥梁位于R1=120米，R2=200米，L=112.079米和R1=200米，R2=62米，L=108.065米的平曲线上。全桥T梁共计24片，其中A型梁4片，B型梁16片，C型梁4片，设计砼强度为C50。 二、施工组织 （一）工期计划 开工日期：2009－7－25 完工日期：2009－11－25 （二）材料、机械设备、劳动力及现场管理人员情况 1、主要材料、人员及施工机械配备根据施工总体安排，本桥梁工程需配备的主要机械有：砼拌合站1座，发电机1台，汽车吊1台，龙门吊3台，其中75T 2台，1台为10T。架桥机1台，张拉设备1套等。各种设备的功率及型号等详见《进场材料一览表》、《进场人员一览表》、《进场机械设备一览表》。 进场材料一览表 序 号 材 料 名 称 单 位 数 量 备 注 1 C50砼 M3 584.4 2 Ⅰ级钢筋 kg 22815 3 Ⅱ级钢筋 kg 115312.9 进场人员一览表 序 号 工 种 人 员 人 数 备 注 1 施工负责人 陈犹梁 1 负责全面管理 2 技术负责人 郑国建 1 总工程师 3 工程师 黄 勇 陈 锋 2 技术指导、质量检查、施工记录 4 技术员 吴健行 1 现场技术、现场管理 5 材料员 兰海 1 现场材料管理 6 钢筋工 13 制作、绑扎钢筋 7 模板工 13 安装模板 8 吊车司机 2 负责吊车的操作 9 电焊工 4 焊接钢筋 10 搅拌机司机 2 搅拌混凝土 11 混凝土工 10 灌注混凝土 12 修理工 1 维修机械 13 电工 赖朝阳 1 负责用电 14 试验工 1 现场试验 15 张拉班组 10 定位、张拉、压浆、封锚 16 安全员 董金荣 1 负责安全生产 17 普工 10 其他 合计 74 进场机械设备一览表 序号 名称 规格或型号 单位 数量 备注 1 砼搅拌机 JS120 台 1 2 振动棒、电机 Φ40,1.1Kw 套 6 3 发电机 75KW 台 1 4 钢筋弯曲机 GW40 台 1 5 钢筋切割机 GQ40 台 1 6 钢筋调直机 Φ10 台 1 7 龙门吊 75t、10t 台 3 8 交流电焊机 BX-315 台 2 9 气焊设备 套 台 1 10 吊车 浦元16T 台 1 11 砼输送车 8m3 台 6 三、主要施工方法 预制场、台座设置及主要机械配备，砼采用拌合站设备集中拌合输送车运至场内，再由小型龙门吊吊转。 （一）T梁预制场建设 T梁预制场采用省高指下达的标准化建设规范进行施工。 1、预制场布置功能区规划合理，现场悬挂预制场平面布置示意图，示意图中应说明预制梁场的建设规模、桥梁名称、台座数量、梁片的型式及数量。 2、场地全部采用C20砼进行硬化，砼厚度不小于10cm,并设置完善的排水措施。 3、场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，确保梁体的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。养护用水需进行过滤，避免出现喷嘴堵塞现象。 4、预制梁的台座强度应满足张拉要求，台座基础应使用钢筋砼，防止不均匀下沉开裂，台座与施工便道要有足够的安全距离。 5、台座底模采用通长钢板，不得采用砼底模，钢板厚度应为6~10mm，确保钢板平整、光滑、及时涂脱模剂，并采用有效的措施以防底模污染。 6、反拱度设置和分配应满足设计和线形要求；台座的侧边应顺直，要有防止漏浆的有效措施。对于有纵坡的桥梁，台座两端支座位置设三角形楔块，T梁安装后的预埋钢板能保持水平，并与支座垫石顶面密贴，使橡胶支座均匀受力，同时还应考虑张拉时预埋钢板的活动量。 7、预制台座间距应大于2倍顶板模板宽度，以便吊装模板。台座两侧用红油漆标明钢筋间距。 8、存梁场应设置与梁片支座同长的底座，存梁台座中心应控制在梁端向内沿梁长方向80cm以内，且不影响梁片吊装的位置。支座材质必须采用承载力足够的非刚性材料，且不污染梁底，可以采用橡胶皮垫底。 （二）施工技术与工艺 1、钢筋 a施工准备 1、钢筋预制场采用移动式钢筋棚用于钢筋、钢绞线等材料存放，满足材料存放、防雨防潮、通风的要求，禁止钢材露天堆放或仅用彩条布等简单覆盖。 2、棚内地面应用5cm厚C20砼进行硬化，有车辆行驶区砼硬化厚度为12~15cm，棚内按照使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区，钢筋要离地20cm以上。 3、在