土方开挖及基坑支护工程安全专项施工方案.doc

厦门站站房改扩建工程 土方开挖及基坑支护工程安全专项施工方案 编 制 单 位： 中铁建工集团有限公司 编 制 人 ： 王 锋 审 核 人 : 辛建珍 审 批 人 : 吉明军 编 制 日 期： 2013年3月26日 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 2 三、施工准备 7 四、施工计划 15 五、施工方法 17 六、施工质量、安全保证措施 36 七、基坑监测 54 八、边坡放坡设计计算书及土钉墙设计计算书 54 九、后附施工平面布置图  土方开挖及基坑支护工程安全专项施工方案 一、编制依据 1、《鹰厦线厦门车站改扩建岩土工程勘察报告》 2、厦门站站房改扩建工程施工图纸； 3、厦门市政府关于建筑施工的管理规定。 4、《鹰厦线厦门车站改扩建工程施工组织设计》 5、《鹰厦线厦门车站改扩建合同书》 6、法律法规： 《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等。 7、有关标准、规范、规程： 名称 文件编号 工程测量规范 GB50026-2007 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2011 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 建筑地基基础设计规范 GB50070-2002 锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB50086-2001 建筑基坑工程监测技术规范 GB50497-2009 建筑基坑支护技术规范 JGJ120-2012 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2012 岩土锚杆（索）技术规程 CECS 22：2005 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005 钢筋焊接及验收规范 JGJ18-2012 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 建筑施工土石方工程安全技术规范 JGJ180-2009 建筑地基基础技术规范 DBJ13-07-2006 建设工程施工重大危险源辩识与监控技术规程 DBJ13-91-2007 《工程建设标准强制性条文》 2009版 《福建省建筑边坡与深基坑工程管理规定》 闽建建〖201041〗号文件 工程概况 工程名称：厦门站改扩建工程 开竣工时间：2013年1月1日至2015年12月31日 建设单位：厦门枢纽改造工程建设指挥部 设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司 悉地（北京）国际建设设计顾问有限公司 勘查单位：中铁二院成都地勘岩土工程有限责任公司 监理单位：北京铁研建设监理有限责任公司 施工单位：中铁建工集团有限公司 1.工程概况 厦门站站房改扩建工程总建筑面积约27581.5m2，不含预留商业面积5168.6m2，其中南站房8395.3m2,高架站房建筑面积7404.8m2，北站房11781.4 m2。站房为局部地下一层，地上二层，框架结构，基础形式为筏板基础及独立基础。屋面为钢结构网架，网架支撑柱为箱式型钢柱，候车层以下外包混凝土。站场总规模5台9线，其中2个基本站台，3个中间站台。整个改扩建工程分南北站房两期施工，先施工南站房以及一个基本站台一个中间站台，后拆除北站房及即有线完成剩余工程。 2.基坑支护及土方开挖概况 根据勘察报告，拟建场地地势比较平坦施工场地标高13.00m～16.00m，±0.00相当于绝对标高14.77m（1985标准高程系统），站房中心里程为K693+830.683。场地自然地面标高在85高程14.30m~14.4m左右，北侧为13.25m，也即相对标高-0.3m,北侧为-1.5m,土方开挖深度为2.7m和7.56m。基坑尺寸127m*46m，土方开挖工程主要在南站房施工，土石方开挖为23216m3，土方回填为8496m3,基坑南侧市政广场已开挖完成，东西两侧市政围护桩也已施工完成，北侧为既有道路，北侧距离既有线6道接触网31.2米。工程桩采用人工挖孔桩，总桩数713根，设计桩长12~15m，桩径900mm，桩端持力层为中风化花岗岩，入岩500mm。在基坑边坡开挖、坑底开挖及人工挖孔桩施工过程中可能会遇到孤石，因此会进行爆破施工，基坑及桩基爆破将另做专项爆破施工方案。施工场地范围内自东向西有一条燃气管线，