立式车床模块化中的再设计过程研究.pdf

第 卷 第 期 华 中 理 工 大 学 学 报 $, ’ 012$, 31’ 年 月 $*** ’ 4.567819 ;9=1?@A -B@8 C6 $*** : D 数控立式车床模块化中的再设计过程研究 刘小鹏 吴俊庭 周 济 （湖北工学院） （武汉重型机床厂） （ 华中理工大学 ） 机械工程系 机床研究所 机械科学与工程学院 摘要：分析了机床模块化过程中重型数控立式车床的控制策略和再设计回溯策略 将模幅箱表和相容性矩阵 ! 与专家系统相结合，解决了重型数控立式车床模块化设计智能支持系统中方案优化的计算机自动实现! 关 键 词：机床设计；模块化；智能设计；再设计 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） -.!$$ / !***,(!($****’**!,*% 在机床模块化设计中，再设计是设计型专家 要求时，需要修改与该模块相关联的模块的某些 ［］ 系统需要解决的关键技术之一 当设计结果不能 参数，这样需返回多个关联模块进行再设计$ ! 满足设计要求时，就会导致再设计问题，此时设计 系统必须能够返回到各个设计层次进行再设计! 当设计问题复杂，设计系统相当大时，存在的层次 和回溯点就很多，这使得设计结果不可避免地具 有多样性，因此要求专家系统具有生成多个方案 的能力并且能够实现多方案设计! ! 再设计控制策略 数控立式车床模块化方案设计包含主要性能 参数确定、初始总体方案设计、模块选择与组合、 总体方案分析与评价等几个不同的阶段，与此相 适应，其再设计策略也应贯穿于方案设计过程的 各个阶段并应具有较好的柔性 显然，单一的再设 ! 计策略难以满足上述要求 针对这种情况，在文献 ! ［］的基础上提出了混合再设计控制策略，它包 ! 括三个方面：基于单一模块的主要参数和初始方 案设计的局部再设计；考虑模块间相互关系的关 图 数控立式车床模块化方案设计的 联再设计；基于机床总体方案分析与评价的全局 ! 再设计控制策略 再设计 该策略的总体控制结构如图 所示 对 ! ! ! 全局再设计 主要应用于模块选择与组 各策略的描述如下： $ 合完成后生成机床总体方案，需要对总体方案进 局部再设计 特点是强调再设计的局部 ! 行分析与评价，检查总体方案是否符合机床性能 处理和有限知识的应用，这种再设计策略只应用