马凳筋施工方案.doc

东湖▪凤还朝地下人防工程 马 凳 筋 施 工 方 案 编制： 批准： 审核： 日期： 施工单位：锦州缔一建筑安装责任有限公司 目 录 一、工程概况...........................................3 二、马凳筋的选择.......................................3 三、马凳的材料.........................................3 四、质量标准...........................................4 五、 安全技术措施......................................5 六、产品保护...........................................5 一、工程概况： 1、工程概况： 本工程为东湖•凤还朝地下人防工程，本工程室内地坪±0.0000标高相当于绝对高程21.60M,，工程位于锦州市东至贵州街，南至小凌河规划北河堤，西至东湖花园小区，北至凌湖锦苑小区，人防建筑面积16316.88㎡（含坡道），非防护建筑面积为691.68㎡，平时可以停小车型为377辆，战时掩蔽人数为9600人，本工程为甲类结建式人防工程，防核武器六级，防常规武器六级，平时为汽车库，战时为8个防护单元，均为二等人员掩蔽所。平时转换措施应按不使用机械，不需要熟练工人能在规定的期限内完成，临战时实施平战转换不应采用现浇混凝土，对所需要的预制构件应在工程实施时一次做好。设计使用年限为50年，结构安全等级为二级，地基基础设计为丙级，抗震设防为6度，基本地震加速度为0.05g，建筑抗震设防为丙类，结构抗震等级为三级，标准冻层为1.1m，本工程主楼结构形式为短肢剪力墙结构，地库结构形式为框架结构。 二、马凳筋的选择： 因图纸未明确规定马凳筋的使用规格，结合工程实际以及以往的施工经验，制定关于本工程钢筋工程中13-18#楼及地下车库马凳筋的使用,钢筋型号为三级钢直径为16，间距为1000mm。 1.筏板钢筋施工具有工程量大、施工周期长、各层钢筋间距大，工程条件复杂和技术要求高等特点。 2.筏板比较厚，上层钢筋重量较大，马凳筋的支撑能力和抗倾覆能力是主要考虑因素。另外马凳筋应能固定牢上层钢筋网，能承受各种施工活动荷载，确保上层钢筋的保护层在规范规定的范围内。 3.在考虑一道马凳筋的支撑能力和倾覆能力的同时，应该充分考虑整体钢筋的抗倾覆能力。马凳要有一定的刚度，能承受施工人员的踩踏，避免板上部钢筋扭曲和下陷。 4.电梯井处基础筏板因基坑较深采用钢筋支架支撑顶部双层钢筋，绑完下层钢筋后，摆放上层钢筋网片的支架。支架布置间距以1.0M左右一个为宜，下部、上部加两道通长水平支撑钢筋，筏板钢筋上下次序及绑扣方法同底板下层钢筋。 三、马凳材料 本工程地下人防及主楼筏板采用16三级螺纹钢筋，间距1000mm。  马镫筋规格型号及布置见下图： 四、质量标准 （一）主控项目 1.钢筋的品种性能和质量必须符合设计要求和施工规范的规定，钢筋必须有出厂合格证明和试验报告。 2.钢筋的规格、型状、尺寸、数量、间距、位置、保护层厚度必须符合设计要求和质量验收规范的规定。 （二）一般项目 1.钢筋、骨架绑扎、缺扣、松扣不超过应绑扎数的10％，且不应集中。 2.钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。 3.允许偏差 网的长度、宽度 ±10mm 网眼尺寸（绑扎） ±10mm 骨架宽度、高度 ±5 mm 骨架长度 ±10mm 受力钢筋间距 ±10mm 排 距 ±5 mm 箍筋、构造筋间距（绑扎） ±20mm 钢筋弯起点位移 20mm 焊接预埋件中心线 5 mm 水平高差 ＋3 mm， －0 mm 墙 板