[word格式] 国际集装箱航运市场分析与展望.doc

国际集装箱航运市场分析与展望 .…….2.7\,——/ o 国际集装箱航运市场分析与展望 卜 大连中远国际货运有限公司陈世光 ∽大连海事大学赵小燕 . --_一 居民消费支出增长缓慢,住宅投资大幅度减少. 1世界经济稳步发展(2)欧元区内需和外需的平稳发展使得其经济 尽管受到美国经济降温,欧元走强,热点地区形 势动荡,油价高企,发达经济体贸易保护主义加剧以 及国际金融市场风险增大等不利因素的影响,2007 年世界经济发展仍然延续2006年的态势,继续处于 周期性扩张轨道.根据国际货币基金组织(IMF)的 统计,2007年全球经济增长5.2%,较2006年略低0.2 个百分点,总体处于稳步增长的区间(见表1).其 中,发达国家经济增长2.5%,比上年回落0.4个百分 点;发展中国家经济增长8.1%,与上年持平.可见, 虽然世界经济增速有所下滑,但仍然保持较快的发 展态势 表12000--2008年世界经济增长率% [1=雌i碰瑚■:I蝴T雌,啦避暑魁埋童盟国疆瑾正誊傩蝴强蔓矗 ● 美国37O8l625363129l9l9 欧盟392l1.415272.O3.23.O2_3 日本290.2031427l_9222017 ,_ 中国8.48.39.11O.01O.1104lI.1l1510.O 印度543945697990978984 俄罗斯1O0514.77.3726.4677.O6.5 发达国家40l2l6l93225292522 发展中国家6,O4.35l6.77775818174 全球48253I405348545248 注:2008年为预测值÷ 资料来源:ClarksonResearchServices.ShippingReviewand OutlookDatabase,Spring2008 各大经济体的发展呈现出如下特点: (1)美国经济增速明显减缓,2007年增长1.9%, 比上年下降1个百分点,主要是因为房地产市场持 续恶化以及由此引发的次贷危机和信贷紧缩,导致 增长稳中趋缓,2007年增长3.0%,比2006年下降0.2 个百分点,居民消费支出和固定资本形成增长基本 稳定,仍是世界经济的主要拉动力量. (3)日本2007年经济增长2.O%,比上年下降0.2 个百分点,国内需求增长乏力,主要依靠出口拉动 经济增长,因此其经济持续复苏动力不足. (4)发展中国家经济继续稳步快速增长,且亚洲 地区继续成为世界经济增长的火车头,特别是发展 中国家内需加大,经济自主增长能力提高,对世界 经济增长的推动作用明显加大. 据IMF预测,2008年世界经济增长率为4.8%, 比2007年下降0.4个百分点.全球经贸的持续稳 定增长无疑将为集装箱运输市场提供更多的货源 和机遇,从而进一步推动需求旺盛和市场繁荣. 2集装箱海运需求 近年来,得益于世界经济的不断发展,国际商 品市场需求持续旺盛,带动国际集装箱海运需求蓬 勃发展. 首先,消费需求旺盛拉动货源增长.全球大宗 商品价格上扬,带动产油国和产矿国的经济稳定发 展,消费强劲增长.由于铁矿石和金属材料需求强 劲,价格不断攀升,澳洲,南非和南美等市场出口日 益活跃,大型企业效益剧增,经济稳定增长.同样, 中东产油国受益于高油价,基础建设和日用消费需 求不断增长,带动集装箱运输蓬勃发展.如果经济 继续保持良好发展态势,相关大宗商品价格持续处 2咖.期嗍 于高位,上述资源型国家将推动集装箱运输进一步河费用等有增无减,班轮运输企业面临的成本压力 发展.同时,由于欧洲,北美和日本等消费型经济体日益增大,但企业扩大自身规模,抢占国际集装箱 的经济基本面良好,消费有望保持强劲态势,传统航运市场的步伐并未因此而受到影响,每年依然有 货运市场可以巩固.大量集装箱船投入市场,只是增速有所减缓.据克 其次,部分发展中国家经济发展迅速,尤其是拉克森统计,2007年世界全集装箱船运力为946.17 我国.近年来,随着我国经贸的崛起和航运市场的万TEU(4324艘),比2006年增长16.6%(见图2), 蓬勃发展,”中国因素”在国际航运市场发挥着越来其中3000TEU以上的超巴拿马型集装箱船运力较 越重要的作用.从全球港口的集装箱吞吐量来看,年初增长17.7%.截至2008年6月,世界全集装箱,r 破1亿TEU,相当于全球总量的1/4.由此可见,我 国市场的兴衰直接影响全球集装箱运输市场的走 势.2008年我国经济继续成为全球亮点.目前国 外机构普遍预计2008年我国GDP增幅将达10%左 右,国内权威机构也认为未来几年我国经济增速将 保持在9%以上.经济的强劲发展必将带动我国进 出口贸易进一步增长,从而推动集装箱海运需求上 升.此外,2008年北京奥运会的成功举办和天津滨 海新区发展战略的出台也为我国集装箱运