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基于移动AdHoc技术的车载网络研究的中期报告

1.研究背景与意义

无线AdHoc网络是诸多网络技术中具有广泛应用前景的一个新兴技术。在传统的有线网络中，数据传输依靠固定的路由，但是在无线AdHoc网络中，网络中每个节点都可以充当路由，数据可以随时通过这些节点实现传输。这种自主路由的特性使得无线AdHoc网络非常适合车联网中的车载网络。

2.目标与研究内容

本文旨在通过对移动AdHoc技术的应用研究，实现车载网络的建立与优化。具体研究内容包括：

(1)无线AdHoc网络中路由选择的算法研究；

(2)车载网络中的性能分析与优化；

(3)车载网络中节点移动的影响分析；

(4)车辆间数据通信的实现。

3.研究方法

(1)采用NS-3模拟平台，搭建移动AdHoc网络模型；

(2)实现多种路由选择算法，与传统路由算法进行对比分析；

(3)对车载网络中的常见信号干扰因素进行模拟，并进行性能分析与优化；

(4)对车辆间数据通信进行模拟，并进行性能指标分析。

4.初步结果与意义

在模拟平台下，开展了多项实验。通过对不同路由算法的对比实验，发现了一些新的更加适用于车载网络的路由算法。同时，也发现在车载网络中，信号干扰因素对网络性能影响较大，需进行优化。随着研究的深入，我们将获得更加深入的结论，有望为车联网的发展提供宝贵的技术支持。