第九章--电控汽油发.pptx

第九章 电控汽油发动机常见故障现象及诊断方法;第一节 电控发动机维修注意事项;（1）拆卸油管前应首先卸压，以防止高压燃油喷出。; （2）连接螺母或连接螺栓与高压油管接头连接时，必须使用新垫片，应先用手拧接头螺栓，再使用工具拧紧到规定力矩。连接螺母时，应先在喇叭口上涂上少量润滑油，再使用工具将接头拧紧到规定力矩。;（1）拆装传感器和信号开关前，应先将点火开关置于OFF位置。 （2）拆装发动机ECU时，应先将点火开关置于OFF位置，然后拆下蓄电池的负极搭铁线，因发动机ECU有常火线存在。 （3）应特别注意蓄电池的正、负极不可接反。 （4）拆下蓄电池负极搭铁线后，发动机ECU将会丢失储存的信息，包括故障代码，因此，如有必要，应在拆下蓄电池负极搭铁线前，读取故障码。拆下蓄电池负极搭铁线，同时对车辆防盗系统和音响防盗系统造成一定的影响，会使车辆防???系统起作用，音响防盗系统自动锁死。 （5）严禁使用起动电源起动发动机，以免过大的起动电流对发动机ECU及其他电子元件造成损坏。用其他蓄电池辅助起动时，应先将点火开关置于OFF位置，再连接跨接线。起动时不可猛踩加速踏板。;（6）严禁使用高压水冲洗发动机室，以免造成短路。 （7）检测控制系统中输入或输出信号时，不可使用本车用灯泡座试灯。可用330Ω电阻串联一发光二极管自制试灯。 （8）使用内阻大于10 MΩ的万用表。 （7）不可用刮火的方法来判断是否有电。 （10）在晴天拆装发动机ECU时，应注意防止静电。 （11）车上不宜安装功率超过8W的无线电台，若必须安装时，天线应尽量远离发动机ECU，以免对其造成不良影响。 （12）在车身上使用电弧焊时，应先断开蓄电池负极搭铁线。;第二节 电控汽油发动机故障诊断的基本方法; 在故障隐蔽一时难以排除时，可借助于故障征兆一览表的提示检查。L型、D型电控汽油发动机故障诊断表见相关技术资料。;第三节 电控汽油发动机常见故障的诊断方法;发动机不能起动故障的检查方法步骤如下：;车型：马自达828。 故障现象：怠速不稳、动力不足，两周后不能起动。 故障检查与排除：查明该车无防盗系统，起动机能带动发动机运转，表明起动系统正常。进一步检查中央高压线有火，分高压线高压试火正常，火花塞无积炭，间隙大小正常，各缸喷油器喷油雾化良好，点火正时正确，各缸压缩压力正常，直观检查无漏气地方。仔细检查发现各缸分高压线前端绝缘套龟裂漏电。将高压线更换后，起动发动机，故障现象消失。;车型：桑塔纳2000。 故障现象：发动机不能起动，仪表板上有警告灯点亮。 故障检查与排除：检查发现仪表板上右边第二个（ABS警告灯左边）红色发光二极管常亮，说明防盗系统已进人工作状态，用V．A．G1552进入防盗设定后，故障排除，立即着车。;车型：尼桑蓝鸟。 故障现象：开大灯、按喇叭，均表现为蓄电池有电和搭铁情况良好，但起动发动机时，起动机不能带动发动机运转。 故障检查与排除：利用万用表检查起动发动机时蓄电池的电压下降很快，电压从12V立即下降至8V，充分表明蓄电池电量不足。更换新蓄电池后，故障排除，立即着车。;二、冷车起动困难;冷车起动困难故障的检查方法步骤如下：;车型：丰田3.0皇冠。 故障现象：冷车起动困难，起动后“CHECK ENGINE”警告灯熄灭。 故障检查与排除：检查冷却液温度传感器和进气温度传感器正常，拆下冷起动喷油器，起动时不喷油。直接供电给冷起动喷油器即喷油，将温度开关STJ端子搭铁，起动时冷起动喷油器喷油，说明是温控开关故障，更换温控开关后冷起动立即着车。;车型：6缸奥迪。 故障现象：冷车状态下多次起动方可使其工作。热车状态下，起动正常。 故障检查与排除：该车没有冷起动喷油器，检查冷却液温度传感器，发现在10℃时只有420Ω，拔去冷却液温度传感器插头，将一个2 kΩ电阻插入冷却液温度传感器插头上，冷起动时立即着车，说明冷却液温度传感器损坏，更换冷却液温度传感器后冷起动立即着车。由于冷却液温度传感器信号在允许范围内，所以没有故障码。;三、热车起动困难;发动机热起动困难的检测方法步骤如下：;车型：6缸林肯。 故障现象：熄火后立即起动正常，停熄5 min后难起动，甚至不能着车，行驶中一切正常。 故障检查与排除：根据该故障现象，重点先检查停熄火后的残压，停熄火后油压表指示值缓慢下降，5min后油压下降至0.05 MPa。经检查，6个喷油器中有3个漏油。更换喷油器后故障消失。;车型：丰田雷克萨斯LS40O。 故障现象：热车时起动困难。 故障检查与排除：拆下火花塞后发现火花塞电极都被油湿润。造成火花塞湿的原因有高压火弱，喷油器雾化不良或冷起动喷油器在热起动时喷油，或冷却液温度传感器故障。由于检查冷起动喷油器是否喷油最方便，所以首先拨去温控开关