环境影响评价报告公示：化州市长锋物流停车场建设环境影响报告表在规定限内环评报告.doc

编号： 建设项目环境影响报告表 项目名称： 化州市长锋物流有限公司停车场建设项目 建设单位(盖章)： 化州市长锋物流有限公司 编制日期：二○一六年三月 国家环境保护部制 建设项目基本情况 项目名称 化州市长锋物流有限公司停车场建设项目 建设单位 化州市长锋物流有限公司 法人代表 梁志泉 联系人 李一锋 通讯地址 化州市南盛街道办平垌村 联系电话传真 邮政编码 525126 建设地点 化州市南盛街道办平垌村（中心地理位置坐标为东经：111°44′7.6″北纬:21°42′17.6″道路活动G5449工程内容及规模： 车辆较多，公共停车场不足，直接导致大量机动车无处停放，被迫占用机动车道或非机动车道，使道路资源紧缺，造成严重拥堵问题。”（以下简称“本项目”） 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》、中华人民共和国环境保护部令第33号公布《建设项目环境影响评价分类管理名录》建设，位于中心地理位置坐标为东经：111°44′7.6″北纬:21°42′17.6″。总投资为m2，建筑面积为150m2，共设约30个停车位。工程内容为一幢一层的办公室，1个约12m3的三级隔油池，1个80m3的废水收集池。该停车场主要停放车辆为大型拖挂车、油罐车等，场内停放车辆均为空车，停车场不设洗车业务。 2、定员：停车场有员工16人（均不在场内食宿）。 3、运营天数：300天。 4、公用工程 （1）（）供电：采用市政电网供电。合理性分析面环境相容性较好， 四、产业政策符合性分析21号《产业结构调整指导目录 (2011年本)（2013年修正允许， 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题: 本项目位于，m2为废旧厂房用地项目面 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题为东面655县道过往车辆产生的交通噪声及排放的汽车尾气、扬尘。 建设项目所在自然环境社会环境简况 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)： 一、地形、地貌 化州市地形南北长，东西窄。地势由西北向东南倾斜，北高南低地貌类型以丘陵地为主，占全市总面积的75.5%。位于化州市市区东南部，东南部为平原，占全市总面积的9.3%，包括长岐、同庆、南盛3镇及东山、河西、下郭3街道部分地带。海拔10～50米。原基底岩石，在南盛一带为沉陷盆地，是火山喷发沉积岩石（地层为白垩系）。地层、地质 项目所在区域地质简单，低处地质大体为堆积阶地，多为软土、淤泥等构成，略高处地质多为砂质粘土（花岗岩同风化土），土质无明显断层及不良构造，适合工程建筑物的基础建设；工程地质情况简单，一般地质为砂质粘土，地基条件好。 气候、气象、水文 化州市地处广东省西南部，属亚热带海洋性气候，主导风向东南风，历年平均风速为2.68m/s，最大风速22m/s，历年平均气温22.8，极端最高气温37.2，极端最低气温-2.2，年平均降雨量1700.5mm，每年的5～8月份为雨季，12月～次年2月为旱季，该地区每年的7－9月份，常受热带风暴影响。 化州境内河流众多，绝大多数河流属于鉴江水系，少数为九洲江和良田河水系。属鉴江水系的有粤西最大河流鉴江及其一级支流罗江，二级支流陵江，三江自北向南纵贯全市。鉴江发源于信宜市的虎豹坑，干流全长232km，在茂名市境内186km，河宽100～350m，水深1.2～2.6m，坡降0.37‰，流域面积9464km2，多年平均流量257m3/s，历史最大径流量4850m3/s（化州站1976年），实测最小径流量8.46m3/s（高州站）。鉴江在化州市境内流程44 km，控制集雨面积2104 km2。 植被、生物多样性 项目地处鉴江中游平原地带，且自然条件优越，农业开发程度极高。区域内有代表性的3个主要植物群落（水稻、花生、瓜菜、辣椒复合群落，桉树群落，竹子群落）。社会经济结构南盛古称“南洲”（ 有一种意见认为“得名至今已经有1400多年的历史”），现辖南盛居委会（即南盛墟或南盛圩）和南盛、平垌、乐堂、谢村、蒲山、山尾等6个村委会。其中，南盛圩及南盛、平垌两村委会于1958年由广东省茂名县划入化县（今化州）；乐堂、谢村、蒲山、山尾则世属化州（化县）。南盛街道注重现代农业的发展，已经初步形成了以蔬菜、香蕉、甘蔗、淡水养殖和园林花卉等“五大生产基地”为主的特色农业产业新格局，实现了传统型农业向商品型农业的转变，农业综合效益明显增加，促进了农村经济的发展。目前，该街道已建成蔬菜基地面积10000亩、糖蔗基地面积5000亩、香蕉基地面积3000亩、淡水养殖基地面积3000亩、园林花卉基地面积2300亩。 同时，该街道坚持把招商引