盖板涵、通道施工方案.doc

钢筋砼盖板涵、通道施工方案 一、工程概述 钢筋砼盖板涵、通道： 序号 中心桩号 孔数-孔径*高度 交角（度） 涵长（m） 结构类型 1 K118+060 1-4m*3m 50 45.91 钢筋砼盖板涵洞 2 EK0+448 1-2m*2m 90 15.50 钢筋砼盖板涵洞 3 EK0+740 1-6m*3.5m 115 28.94 钢筋砼盖板涵洞 4 K119+315 1-6m*3.5m 105 39.72 钢筋砼盖板通道 5 K121+215 1-4m*3m 60 32.37 钢筋砼盖板通道 其结构型式为： 基础为整体式现浇C20钢筋砼，台身为现浇C25砼，台帽为现浇C25钢筋砼，盖板为现浇C30钢筋砼，帽石采用C25砼。进出口的结构型式为八字墙、跌水井、直墙，采用C20砼。 二、编制依据 1、郑州至卢氏高速公路洛宁至卢氏段第九合同段两阶段施工图设计。 2、郑州至卢氏高速公路洛宁至卢氏段第九合同段施工招标文件。 3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041—2000 4、《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004) 5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005） 6、《公路工程安全施工技术规程》 (JTJ076-95) 三、人员、设备配置 项目部主要人员配置 职 务 姓 名 职 务 姓 名 项目经理 郭彦明 总工程师 韩建秋 副经理 朱 政 工程部 刘爱国 质检负责人 张成刚 测量工程师 张 伟 协调负责人 崔留德 质检员 任 东 试验主任 时海霞 现场负责人 马振发 安全负责人 王志刚 现场负责人 刘建华 安全员 高东斌 主要技术工人配备表 序号 工种名称 人数 备注 1 机械操作员 20 负责各种机械操作 2 基坑开挖工 6 辅助机械开挖基坑 3 钢筋工 4 负责现场钢筋安装 4 电焊工 2 负责现场模板等焊接 5 砼工 6 负责砼浇筑 6 模板工 6 负责模板安装 7 架子工 4 负责基坑的支护作业 8 电工 1 负责施工现场用电 9 测量工 2 施工现场测量 10 试验工 2 施工现场试验 11 机械修理工 2 施工现场机械维修 拟投入施工设备配备表 设备名称 型 号 数 量 吊车 16T 1台 装载机 ZL50 1台 挖掘机 SY230C 1台 震动压路机 C30 1台 水泥砼拌和站 HZS750、HZS1000 1套 砼搅拌输送车 PY5160JB9 5台 发电机 120KW 1台 空压机 W-3.0/5m3 2台 风 镐 G10 4个 钢筋切割机 MCD-426ST 1台 钢筋调直机 GW-40 1台 电焊机 BX500 4台 组合钢模 1套 钢筋弯曲机 1台 砼振动棒 4台 四、工期安排 计划开工日期：2010年3月10日，2012年5月25日完成。为保证工程进度，创立样板工程，在施工期间，各部门负责人员认真履行职责，加强对各施工环节的进度管理工作。 五、施工准备 1、技术准备 组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，地方劳动力及材料状况，交通运输状况和可提供的施工用水用电状况；编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。 2、测量放样 （1）对涵洞、通道位置的原地面进行测量，以核实图纸上的方位、基础标高等是否符合实际情况，测量结果应作详细记录。此项纪录必须报送监理工程师认可，然后才能进行基础施工。 （2）在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞、通道施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。 （3）依据涵的结构尺寸定出涵洞的中轴线。 3、现场调查 依据设计资料及定出的涵洞、通道中线，结合现场实际地形、地质情况，认真核对施工范围是否有对施工有影响的构造物、树木等，如有则及时联系有关单位解决。 4、人员准备 成立以项目经理为组长的盖板涵、通道施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工为副组长，道路工程师为施工负责人，小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员。 5、工程材料准备 主要原材料均应办理准入手续，在使用前按相应技术规范进行相关试验；同时制定好材料进场使用计划，施工前合理安排材料进场，做好备料工作；对进场材料采取有效保护措施，防止损坏、变质。 6、现场准备 （1）搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。 （2）现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。 （3）工程测量和工程试验工作达到开工条件，安装调试所有施