浅谈路桥过渡段路基路面的结构设计分析.doc

浅谈路桥过渡段路基路面的结构设计分析 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：浅谈路桥过渡段路基路面的结构设计分析 1 1.重要性 2 2.路桥过渡段路基路面存在的问题 2 2.1软土地基处理不佳 2 2.2结构设计不合理 2 2.3边坡防护措施达不到预期效果 3 3.路桥过渡段路基路面的结构设计方案 3 3.1不设置搭板的设计方案 3 3.2搭板设计 4 3.2.1搭板型式和埋置深度 4 3.2.2长度确定 4 3.2.3宽度以及厚度的确定 5 4.结束语 5 文2：浅谈路桥过渡段路基路面结构设计 5 1.路桥过渡段路基路面设计中结构上存在的问题 6 2.路桥过渡段路基路面设计的具体方法及相关建议 7 原创性声明（模板） 9 正文 浅谈路桥过渡段路基路面的结构设计分析 文1：浅谈路桥过渡段路基路面的结构设计分析 在经济全球化趋势的影响下，我国经济实现了跨越式发展，得益于此，社会物质环境整体改善。作为我国重要的基础设施和公共工程，路桥发挥着十分重要的作用，直接关系到人们的生活质量。在这样的情况下，路桥工程建设在我国现代化建设中所处的地位更加引人关注。路桥工程作为交通运输业发展的决定因素之一，在以往的经济发展中做出了巨大贡献。在新时期的发展中，交通运输对路桥质量及行车舒适性的要求更高。但是，路桥在建设过程中，经常会出现桥头跳车等问题，所以，在交通压力不断加大的背景下，有必要对路桥过渡段路基路面的结构设计进行探讨，以提升路桥的舒适度。 1.重要性 在当前各地区经济往来日益频繁的背景下，加快路桥建设步伐既是社会主义现代化建设的要求，也是保证经济又好又快发展的基本措施。因此，有必要对路桥工程的设计、施工工作进行改进，以提高工程建设的水准，满足新时期的路桥运输需求。过渡段结构设计是影响路桥安全性、稳定性以及使用寿命的关键环节，因此，要想保证路桥工程质量，就必须加大对此环节工作的重视力度，保证设计方案的可行性与实用性。 2.路桥过渡段路基路面存在的问题 2.1软土地基处理不佳 地基问题是路桥过渡段施工过程中需要注意的重要问题。施工人员在设计过程中，由于钻探工作不到位，钻探深度不符合相应的施工标准，为相关技术人员的工作带来一定的难度，他们无法准确判断出软土地基的深度和范围及相关性能，导致路基沉降情况的发生，造成桥头跳车现象，不利于人们日常出行安全。 2.2结构设计不合理 由于基础设施的不完善和相关技术水平的不达标，我国道路桥梁桥头引道路过渡段结构设计中仍然存在各种问题。目前相关部门将钢筋混凝土板和加筋土应用于桥头引道过渡段结构设计中，但是仍然无法从根本上缓解路桥过渡段问题。相关技术人员和施工人员应该结合道路桥梁的实际情况进行搭板处理计算，不断规范搭板设计，以提高我国道路桥梁设计水平。 2.3边坡防护措施达不到预期效果 目前，相关部门和施工人员没有认识到边坡防护在路桥过渡段路基路面施工过程中的重要作用，没有采取合理的措施对桥头引道路进行边坡防护，导致下雨天路桥排水达不到预期的效果，造成路桥台背的填土流失和各种安全事故的发生，不仅造成了工程材料的浪费，而且也不利于日常的交通行驶安全。 3.路桥过渡段路基路面的结构设计方案 目前，路桥过渡段的路基路面结构设计主要有两种设计方案，一种是不用设置搭板的结构设计，第二是需要设置搭板的结构设计，下文将对这两种结构设计进行详细的分析。 3.1不设置搭板的设计方案 对于未进行搭板设置的方案来讲，其设计中需要关注的有两点，分别为后台填筑、地基:(1)后台填筑。压缩变形是导致路桥过渡段出现沉降问题的原因之一，但同时，压缩变形多是荷载作用引发的。承载能力是评价路桥过渡段质量的重要标准，而该能力往往是由填充料决定的。使用的填充料不同，其固结情况与压缩性就不一样，路桥过渡段的承载能力也会有高有低。相关调查表明，路面至下方两米均处于荷载影响之下，所以，若路桥面层结构能够与搭板厚度保持一致，就能够有效避免沉降差。然而，在进行后台填筑的时候，搭板通常会因为受到填充料性能的限制，而无法有效避免跳车现象。因此，为了防止这个问题的发生，在施工过程中，必须对操作技术实行严格控制，做好台背加固工作。(2)地基。软地基极易发生沉降，进而导致跳车问题。所以，为了尽可能的避免跳车现象，就要在路桥过渡段设计中对软地基进行有效处理。具体实施中，提升地基的承受能力，可以通过对地基条件进行改善来实现。另外，改善地基条件，不仅是防止沉降的有效措施，还是保证路桥稳定和安全的基本要求。 3.2搭板设计 3.2.1搭板型式和埋置深度 搭板分为等厚、变厚度和台阶型三种型式。搭板埋置深度可分为高置式、中置式和低置式。高