机械工程领域全日制专业学位硕士生培养方案1解剖.docx

机械工程领域全日制专业学位硕士研究生培养方案 领域代码：085201 一、 领域简介 大连交通大学机械工程学科创立于1956年，1998年取得博士学位授予权。2002年被确定为辽宁省重点学科，2010年取得机械工程一级学科博士学位授予权。现有专任教师94人，其中教授29人，博士74人，博士生导师25人，“百千万人才工程”国家级人选1人，省级百千层次人选11人；省青年学科带头人1人，省优秀青年骨干教师9人，省高校专业带头人2人；茅以升詹天佑铁道科技奖3人。 本学科科学研究突出鲜明的轨道机械工程特色，围绕轨道交通装备制造开展科学研究和社会服务，强调理论研究与应用研究紧密结合，凝炼出机械传动设计理论与方法、轨道车辆虚拟样机理论与技术、数字化制造理论与技术等6个稳定的特色方向，成就了本学科在轨道交通装备制造领域的优秀学术品牌，处于国内领先地位。近5年承担国家、省部级和企业课题660余项，发表论文650余篇，被三大检索收录200余篇；获省部级科技进步奖6项，其中《基于智能计算的产品概念设计与虚拟样机技术研究及应用》获国家科技进步二等奖，轨道车辆虚拟样机、摆线针轮行星传动、列车空气制动系统与纵向动力学集成仿真等成果在国内处于领先地位。 人才培养强调复合应用型人才特色。针对铁路装备和区域经济发展的需求，不断创新人才培养模式，创立五年制双专业复合型人才、校企合作“订单式”培养、国际化企校共建基地等先进教育模式，为铁路及全国输送了7000余名本科生，约有65％就业于轨道装备制造企业，本学科已成为名副其实的培养轨道交通装备制造业工程师的摇篮，成就了毕业生下得去、留得住、干得好的优秀品质。2001年《机械类专业人才培养方案及教学内容课程体系改革的研究与实践》获国家级教学成果二等奖。 另外，本学科与国内外相关单位建立了良好的学术交流与合作关系。其中，从清华大学、浙江大学、大连理工大学聘任的兼职特聘教授为本学科的可持续发展提供了重要的学术支持。 二、培养目标 机械工程专业学位是与工程领域任职能力相联系的专业性学位，目标是培养应用型、复合式高层次工程技术和工程管理人才。既在机械工程领域内具有较坚实的基础理论和系统的专业知识，了解本学科的发展现状和趋势，掌握本学科领域科学研究与技术开发的基本方法和技能，又能结合本学科的实际问题进行有创新性的研发与实践，可在学、研、产各界作为骨干，从事教学、科研、技术开发和经营管理等工作。 具体要求为： （1）拥护党的基本路线和方针政策，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道德和敬业精神，具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风，身心健康。 （2）掌握所从事领域的基础理论、先进技术方法和手段，在该领域的某一方向具有独立从事工程设计、工程实施，工程研究、工程开发、工程管理等能力。 （3）掌握一门外国语。 三、学制 全日制专业学位硕士研究生学习年限为2年，课程学习不多于1年，论文工作不少于1年。如因特殊原因不能按期答辩，研究生本人需在学习期满之前3个月向研究生学院提交延期毕业申请，并按学籍管理规定要求办理相关手续。 四、研究方向 序号 研究方向名称 主要研究内容、特色和意义 1 现代制造理论及技术 数字化制造是先进制造技术的核心技术，也是未来制造业至关重要的发展趋势。主要从事数字化设计、混合约束求解、多轴数控加工和曲面重构、寻位、评定等基础理论的研究，对于建立“基于科学的制造”将会产生重要影响。数字化制造技术的应用可提高企业产品开发能力、缩短产品研制周期、降低开发成本、实现最佳设计目标和企业间的协作。 2 先进加工技术的理论与方法 先进加工技术是制造业的关键共性技术。利用CAD/CAM、数控技术、精密加工技术等先进技术，主要从事各种难加工材料的切削基本理论、新型刀具材料的机理与实用技术、高效刀具切削技术、特种切削刀具设计与可靠性技术、加工数据库与专家系统、绿色制造技术的研究与应用。对保证加工精度和表面质量，提高切削效率，降低生产成本和劳动强度具有重要意义。最终目的是工艺技术创新，通过产学研相结合优化社会资源，同相关企业合作，实现先进加工技术成果的转化。 3 现代机电传动设计理论与控制技术 将最优化原理和计算机技术应用于设计领域，运用科学、系统、可靠、高效的理论和方法，从众多的设计方案中寻找出最佳设计方案，从而大大提高设计效率和质量，设计出既经济又可靠的机械装置。 4 机械产品数字化设计与仿真 将最优化原理和计算机技术应用于设计领域，运用科学、系统、可靠、高效的理论和方法，从众多的设计方案中寻找出最佳设计方案，从而大大提高设计效率和质量，设计出既经济又可靠的机械装置。 5 先进运动机构与康复机构理论与技术 主要研究内容为竞技体育中的智能训练系统及基于人机工程理念的医药器械、康复专用器械方面的研究与设计。在自