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使用前请详阅本说明书 CY4102- D3A CY4102- D3B 电控单体泵系列柴油机 CY4102- D3C 使 用 说 明 书 东风朝阳柴油机有限责任公司 CY4102-D3 系列柴油机 更改 更改章节号 更改内容 后版 更改人 更改日期 本 将飞轮螺栓 在第一章第二节， 186.2～206N.m(19～ 主要螺栓扭紧力 B.2 郑帅 2009.07.03 21kgf.m)改为飞轮螺栓 矩，第7页中 70N.m+105N.m+30° 将 186.2～206N.m(19～ 在第五章第三节， 21kgf.m) 第七自然段， 改为即先以 70N.m 拧紧，再 B.2 郑帅 2009.07.03 第27页中 以 105N.m 拧紧，最后往拧 紧方向扭转 30° 将φ102.020～φ102.060 改为 φ102.020～φ B.2 郑帅 2009.07.03 102.050 在第一章第三节， 将φ101.890～φ101.930 表格第三项， 改为 φ101.890～φ B.2 郑帅 2009.07.03 第9页中 101.920 将 0.10～0.12 分四组，同 组相配改为 0.10～0.12 分 B.2 郑帅 2009.07.03 三组，同组相配 I CY4102-D3 系列柴油机 前 言 CY4102-D3 型电控单体泵柴油机是我公司在现已成熟的 CY4102BZLQ 型废气涡轮增压 中冷柴油机的基础上，通过改进活塞燃烧室、改进燃油供给系统、选择合适的进气涡流、 增压器的进一步匹配等措施，使排放达到国Ⅲ号标准，噪声有所降低，在性能、可靠性等 方面进一步提高。具有体积小、重量轻、功率强劲、爬坡能力大、省油、使用寿命长、起 动性能好、排气污染小、噪声低等优点。各总成零部件与我公司4102BQ、4102BZQ增压柴 油机具有很强的通用性。该机仍以3吨载货汽车和中巴客车为主要配套对象，通过变型也 可为其它动力机械配套。其外形连接尺寸可以基本相同于4102BQ、4102BZQ型柴油机的各 个变型产品。 经发动机台架性能试验和可靠性试验表明，该机通过改进活塞燃烧室、改进燃油供给 系统、选择合适的进气涡流、进一步匹配增压器等措施，结构设计更合理，性能指标更先 进，排放和噪声更低，机体、曲轴等关键零件通过采用新结构、新工艺增加了强度和刚度， 具有较高的使用可靠性。因此选购本机或选购以本机为动力的车辆和