中国交通运输_图文.ppt

3. 南昆铁路沿线的有哪些资源？ 4.南昆铁路的建设意义？ 南昆铁路建设的区位因素：（1）合理布局交通网（2）经济意义①有利于资源开发和物资输出：②有利于发挥铁路对经济辐射的作用：③有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：（3）政治意义①有利于巩固民族团结：②有利于加快西南区脱贫速度：③有利于社会稳定；（4）战略意义①有利于加快对外开放，发展外向型经济：南昆线的建设使西南区具有“三沿”的区位优势，南连北海、湛江、钦州和防城港等港口，东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸，有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，参与国际分工，促进国际区域经济合作。②有利于巩固国防，保卫边疆：南昆铁路穿越在西南边疆，在战时对于巩固国防，保卫边疆的作用不可忽视 典例精析（06年北京文综卷）按照《中长期铁路网规划》，中国将建设多条铁路快速客运通道。同等铁路平均每千米工程量和造价最高的是（ ） A．哈尔滨—沈阳段 B．太原—石家庄段 C．郑州—徐州段 D．广州—深圳段 典例精析（06年天津文综卷）第40题第（1）问：根据自然条件和资源开发现状，说明美国铁路运输网中，南北向铁路运输压力相对较小的原因。 2、交通运输站点的区位因素和选址原则 ①社会经济条件：经济发展水平较高、客流量多； ②自然条件：地基稳定；地形开阔平坦，坡度适当；少雾；风速小、跑道与主导风向平行。 ③离城市有一定距离，与城市主干道连接 航空港 交通便利，能最大限度地方便旅客，注意考虑城市整体布局等（市区与郊区接合部） 汽车站 火车站 ①自然条件：水深浪小，水面宽淤积少； ②社会经济条件：腹地广、经济发达；依托城市 ③交通条件：便利发达，通达性好 港口 区位选择因素 ⑴自然条件：①水域：天津新港面向渤海，港内港宽水深，冬季不结冰，保证了船舶入港航道畅通和大量船舶抛锚所需的水域空间，条件十分优越，所以天津港能成为北方对外贸易的最大港口。②陆域：天津新港位于渤海湾沿岸海河入海口，地形是华北平原沿海地带，地势平坦开阔，为港口设备、建筑及城市规划提供了广大的陆域空间。 ⑵经济腹地：天津位于京津唐综合工业基地，是华北地区经济最发达的区域。还有四通八达的铁路、公路。山西、河北、内蒙古、宁夏、陕西等省成为它的腹地，吸引范围广。 ⑶城市依托：天津是我国轻重工业均发达的重工业基地，对外贸易发达。靠近首都，号称“北京的海上门户”，这是天津发展极为重要因素。 【例1】天津港为什么能成为北方对外贸易的最大港口 例：右为某海湾附近等高线、等深线图，该区域的主导风向为西北风和东南风。据图判断（1）～（2）题。 （1）甲、乙、丙、丁四个地点，最适宜建港口的是（ ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 （2）若要在该地区建一机场，为保证飞机起降的安全，机场跑道的走向应为（ ） A． 南北走向 B． 东北——西南走向 C． 东西走向 D． 西北——东南走向 C D 解析：本题主要考查地形因素对铁路布局的影响， 平原地区修建同等级的铁路要比山区的工程量大、 造价低。A位于东北平原上、C位于华北平原上、 D位于珠江三角洲，而B位于两个地形区，连接黄 土高原和华北平原，要跨越太行山脉，地势起伏 变化较大，修建同等级的铁路工程量大、造价高。 B * 中国的交通 一、交通运输业重要性： 1. 交通 事业 运输业 邮电业 { ----运送旅客和货物 ----传递信息和物品 3. 交通事业是发展经济的“先行官” 2. 便利的交通运输有利于： 开发自然资源 促进经济发展 加强各地联系 二、中国交通运输业存在的问题 　　①铁路线路少，通过能力不足。 　　②公路通车里程不够，技术水平低，城市交通不畅 　　③港口吞吐能力及运力不足。 　　④综合运输网络不够健全。 交通运输还不发达，制约社会经济的发展 1、现代运输方式的比较： 三、运输方式 航空线 空运 公路 铁路 陆运 航海线 河道 水运 运量 运速 运价 运输线路 运输方式 最低 居中 较高 最高 最慢 快 居中 最快 最大 大 居中 最小 管道运输 航空运输 水路运输 公路运输 铁路运输 缺点 优点 方式 运量大,速度快,运 费较低,连续性好 适合运输的货物 造价高,占地广,短 距离运输成本高 机动灵活, 周转速度快 ,装卸方便,适应性强 运量