寒区特长公路隧道施工控制与监控量测分析.pdf

寒 区特长公路隧道施工控制与监控量测分析 刘才金 董 自超 摘 要：以青沙 山隧道工程为例，介绍了寒 区特长公路隧道施工过程中不断改进开挖施工方法，使其质量取得预期的效 果，通过施工过程位移监控量测分析，确保 了隧道施工安全。 关键词：公路隧道，防排水工艺，质量控制 中图分类号：U456．3 文献标识码：A 1 工程概况 29mrn左右。最大下沉速率在开挖后的第4天，最大下沉速率值 青沙 山隧道穿越青海省海 东地 区平安县与化 隆县分水 为 1．124mm／d。由于围岩收敛情况较好 ，早期围岩收敛较V级 岭——青沙山，隧址区位于青沙山区，属中高山剥蚀地貌 ，海拔高 围岩慢，在 15d后逐渐稳定。围岩变化没有异常点 ，说明支护状 程 3044．59m～3398．81m，最大相对高差 354m。区内地形复 况 良好，最终收敛值累计在 10ITIITI左右。最大收敛速率在开挖后 杂，山坡陡峭，流水侵蚀强烈，沟谷发育，多呈 U字形。山脊走向 的第 2天，最大收敛速率值为0．956mm／d。 北西西～南东东向，与隧道轴线近垂直，区内植被发育。根据地 质资料揭示 ，隧址区内出露 的地层从新到老依次为：第 四系全新 、蕈 j磐 统黄土、亚砂土和洪积 、坡积碎石土，白垩系砂质泥岩 ，寒武系上 逝 蜉 统安山岩、玄武岩 、蚀变玄武岩和玄武岩夹火山角砾岩，寒武系中 统安山岩，加里东期石英闪长岩及闪长粉岩。 2 施工质量控制 时间 ／d 系统锚杆能随掘进及时施作 ，缩短掌子面作业时间，改成三 图 1 IV级围岩典型断面拱顶沉降曲线 个台阶开挖 ，增加了中台阶工作。因此，这一方法的改进，从施工 工程质量和施工进度上，都是有利的。从 2000年 1月左洞进 口 、蕈 首先进入暗洞施工后，2月--3月份各隧道 口均采用台阶分步法施 遥 疆 工。2000年 7月 ，右洞进 口最先改为台阶法施工，进度明显加快。 3 隧道防排水施工 青沙山隧道防排水设计，采取多道防线，层层把关 ，确保隧道 时间／d 建成后不渗不漏。具体有初期支护与二衬 问铺设 PVC防水板， 图2 IV级围岩典型断面周边收敛 曲线 并在防水板外间隔布设环间透水管，将初支表面渗水引入边沟， 该测试断面拱顶沉降回归曲线为 ：“=30．67(1一e 。¨)， 并降低渗水对防水板的压力。二衬采用 S6防水混凝土 ，在混凝 相关系数 r=0．959。 土中添加 FS防水剂，提高抗渗能力。衬砌环节接头，沉降缝设 水平收敛回归曲线：“=9．93(1一e-O． )，相关系数r=0．977。 XE322型中埋式止水带，施工缝设 ZW-96型膨胀止水带。中埋式 止水带是防止二衬混凝土沉降缝渗水 ，膨胀止水带是防止二衬混 、垂 j磐 凝土施工缝渗水。由于单架隧道均为软岩 ，衬砌类型变化不大， 世 避 沉降缝数量少，而二衬混凝土一般长度 12m，施工缝也相应减少， 这两道工序从材料检验到施工工序检查，严格把关 ，没有出现渗 水现象。二衬混凝土掺用 FS防水剂 ，抗渗指标 S6。