加固桥墩的桥梁加宽方法.pdf

加固桥墩的桥梁加宽方法 ／}(提要介绍了三座混凝土桥粱，用带外伸辇加宽旧桥的方法． 关键词 前苏联 ，混凝土桥加宽， ． 越篱 糍 梅挚 分析桥梁的加宽方法表 明．用带外伸臂的 型桥墩 ，至使其承载力不足 ，所以，为检验在 比 拼装整体式肋形盖板加宽梁跨是最广为采用的 较复杂的情况下桥梁改建采用上述方法的可能 方法之一。目前．用这种方法加宽各种钢筋混凝 性和效果，对三座试验桥梁采用拼装整体式肋 土梁桥已积累了丰富的经验。这种桥梁的墩和 形盖板加宽跨构和加固桥墩的方法进行改建。 基础改建后，对 日益增大的荷载仍有足够的承 改建前，一 座桥因基础冲剐．中间墩倾斜 }另两 载力。 座单柱桥墩承载力不足。 但是，在运营中发现，太多数桥梁的梁跨状 捷尔诺渡尔斯基省既有 的塞勒特河桥于 态完全令人满意．而且它们适宜用盖板加宽．可 1965~1968年建成．净空为 3×2O．Om。限界 是桥墩 由于在运营中发生变形 ．或者用的是轻 卜7+2XO．75m(图1)t桥跨为6片整体浇注 rr 0 5 ilo 15 塔 20 Z5 圉 I 捷尔诺波尔斯基省塞轴特河桥改建 t) 敏剐面和正面I6) 三号 |簟支承结点的改建 In 加竟轿跨横断面I试验荷薮位置(A 在既有一号畴上IB和 B 在加宽 的一号跨上Ir 在加竟的三号跨上)和改建前 (A)与改建后 (B、B、r)粱的挠度示意田 r‘) 三号增加固结构 ． 卜一厩有 }肋-}一氍有集支晕隔板 3—肋形董板 4一既有加固墩-}一补克 筑的幌蕞土下板 B一在既有繁和董楹高度范田内补克{I筑的程囊 土艟繁 7—钻孔健 的钢筋骨架简支梁组成。中间桥墩为实体混凝 连续梁比简支梁小33 (图 IB)，同修建新桥比 土墩 ．基础建造在天然沙～石地基上 ．两岸为有 较，改建方案的经济效益为 l2．2万卢布。 整体顶帽的双捧桩桥台。 哈萨克共和国谢米 巴拉丁斯克一凯纳尔公 在运营中，由于地基上方冲刷 ，三号中间墩 路上的穆库尔河桥为各 14．06m的三跨桥。跨 (图 1)横颤 2O多cm：，由于桥墩发生了不均匀 构由具有钢筋骨架的六片标准梁组成，设计荷 下沉。以及难以预料其今后运营会发生什么事 载为 H一13和 Hr一6O，中间桥墩为单柱墩，墩 故，所 以这座桥被认定为事故多发桥 。为了消除 柱直径为 1．2m，有双悬臂横梁 ；桩式桥 台有整 桥墩倾斜 的影响，研究 了用接长梁加宽跨构并 体式钢筋混凝土帽梁和挡碴墙；桥梁从 r一7+ 补建和加固桥墩改建桥梁 的方案，以及新建桥 2×0．75m用拼装式肋形盖板加宽到 r—l1．5 的方案。 - I-2×0．75m，中间墩加固(图2)。桥梁的改建方 利沃夫综合技术研究院按定了用拼装整体 案是由谢米巴拉丁新完公路管理局在里沃夫综 式肋形盖 板将 既有 桥跨加宽到 r_lO+2X 合技术研究院参予下设计的． I．5m．同时加固三号墩 的结构方案 ，释己付之 中间墩以灌筑上面宽度为 67cm的锥形混 实施 。加宽用盼盖板 3韵尺寸为 6．06X2．3m， 凝土块加固，这样可以减少横梁悬臂伸出长度。 高 30cm，