项目三基本外轮廓面车削加工任务五.ppt

主 题 讨 论 1 使用仿形车复合循环应注意哪些问题？ 2 讨论G71、G72和G73三种复合循环指令的异同点。 加工如同3-5-4所示零件，毛坯尺寸为Ф50mm×100mm，材料为45钢。以右端面作为编程原点建立编程坐标系。 图3-5-4 葫芦 项目三 基本外轮廓面的车削加工 任务五 典型外形零件加工 本任务加工如图3-5-1所示零件，毛坯尺寸为Φ20mm×80mm，材料为45钢。该零件左端有Φ8mm和Φ10mm两个外圆组成，右端有半径R3mm、R29mm和R45mm三个圆弧光滑连接而成。左端编程与加工都比较容易，右端切点A、B坐标已经给出（以手柄右端中心点为编程坐标原点），而圆弧的粗车加工，为了提高编程效率，我们将使用仿形车复合循环G73，这将是本任务的学习重点和难点。 ? 任务描述 图3--5-31 手柄加工实例 1.了解编制手柄加工程序及加工 2.掌握G73指令格式及其应用 【工作准备】 1 量具：游标卡尺1把。 2 材料：长85mm，直径为20mm的45钢。 3 刀具：90外圆车刀一把，V型刀片车刀一把。 【相关知识】 使用圆弧粗车方法可以将圆弧面的大部分加工余量切除，但是其编程方法太过繁琐且出错率比较高，因此在粗车圆弧面时可以采用复合固定循环G71或G72来完成，但是G71、G72仅能加工单调递增或单调递减的零件轮廓，而对于凸、凹圆弧的编程及加工，则只能使用仿形车复合循环G73来完成。 一、仿形车复合固定循环 1.指令格式 G73 U(△i) W(△k) R(d）； G73 P(ns) Q(nf) U(△u) W(△w) F S T ； Nns …； .......... （用以描述精加工轨迹） Nns …； .......... （用以描述精加工轨迹） Nnf …； Δi为X轴方向的退刀量的大小和方向，该值为半径指定，模态有效。 Δk为Z轴方向退刀量的大小和方向。 D为分层次数（粗车重复加工次数）。 Δi，Δk ，d可用系统中参数设定，也可用程序指令数值，根据程序指令，参数值也改变。 ns，nf，?u，?w，f，s，t参数意义和G71相同。 例： G73 U3.0 W0.5 R3.0; G73 P100 Q200 U0.3 W0.05 F150; 2.循环轨迹 G73仿形车复合循环阿的轨迹如图3-5-2所示，刀具从循环起点A点开始，快速退刀至D点，（在X向的退刀量为?u/2，Z向的退刀量为?w＋Δk）；再快速进刀（进刀量由A点坐标、精加工余量、退刀量Δi和Δk及粗车次数确定）；沿轮廓形状偏移一定值后进行车削至终点；再快速至循环起点距离为Δi和Δk的位置，准备第二层循环车削；如此分层（分层次数由循环程序中的参数d确定），车削至循环结束后，快速退回循环起点。 图3-5-2 仿形车复合循环轨迹图 3 指令说明 1）G73循环主要用于车削固定轨迹的轮廓。这种复合循环，可以高效的车削铸造成型、锻造成型的工件。对不具备类似成形条件的工件，如采用G73进行编程与加工，反而会增加刀具在车削过程的空行程。 2）G73程序段中。“ns”所指程序段可以向X轴或Z轴的任意方向进刀。 3）G73循环加工的轮廓形状，没有单调递增或单调递减形式的限制。 4.仿形精车循环指令G70 仿形精车循环指令G70与前面G70的格式完全相同，执行G70循环时，刀具沿工件的实际轨迹进行切削，如图3-5-39中轨迹Aˊ～B所示，循环结束后刀具返回循环起点。 二 实例 试用G73、G70指令编写如图3-5-3所示凹圆弧工件（加工刀具可采用V型刀片车刀）的加工程序。 图3-5-3 多重复合循环编程实例 O0005； G98 S800 M03 T0101; G00 X40.0 Z5.0; G71 U2.5 R1.0； G71 P10 Q20 U0.5 W0.05 F150; N10 G00 X16.0 S1000; G01 Z-6.0 F100； X30.0； Z-38.0； N20 X35.0； G70 P10 Q20； G00 X100.0 Z30.0； T0303； G00 X33.0 Z-16.0 S600； G73 U1.0 W0 R2.0； G73 P30 Q40 U0.5 W0 F100； N30 G01 X30.0 S1000； G02 Z-32.0 R10.0 F60； N40 G01 X32.0； G70 P30 Q40； G00 X100.0 Z30.0； M30; 【应用训练】 一．制定加工工艺 1.零件图工艺分析 该零件需要加工左端Φ8