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小净距双线隧道过渡超大断面隧道的施工工法研究

徐辉

(中国铁建大桥工程局集团有限公司ꎬ天津３０００００)

摘要:对于特大跨度隧道ꎬ选择一种合理的施工方法以及配有涉及ꎮ由于地质条件的多样性ꎬ工程修建要求的差异ꎬ在

套的施工组织是非常重要的ꎬ国内外大跨度隧道的施工工法保证施工安全性的同时ꎬ如何优化施工工序ꎬ对工法做出改

研究已经有较大突破ꎬ但由于地质情况、工程差异等因素ꎬ对进适配的研究仍需不断深入发展ꎮ

大跨度隧道的施工工序优化仍需要不断深入研究ꎮ同时ꎬ双

１工程概况

隧道过渡到同一隧道时ꎬ会存在一定的施工风险ꎬ目前已有研

究对此作深入分析ꎮ因此ꎬ以渝昆高铁线大山坡隧道为背景ꎬ渝昆高铁地处我国西南地区ꎬ沿线途径重庆、云南最终

隧道最大跨度段原设计采用双侧壁导坑法ꎬ该施工工法进度~

接至昆明南站ꎮ大山坡隧道位于盐津南彝良北区间ꎬ全隧

缓慢、造价昂贵ꎮ结合现场隧道的地质情况ꎬ对施工工法进行分为双线合修普通段、合修加宽段(或称大跨过渡段)、分修

优化ꎬ并对分修段(小断面)过渡到合修段(大断面)的施工组段(单线隧道)三部分组成ꎬ如图１所示ꎮ其中大跨过渡段

织方案进行详细叙述ꎬ旨在为类似的隧道施工提供借鉴ꎮ~＋~

１２２０ｍ(５１３３７ｍ线间距)ꎬ里程为ＤＫ３１３８６０ＤＫ３１５

关键词:高铁隧道ꎻ施工工法ꎻ施工过渡ꎻ台阶法＋＋

０８０分修段分为左、右线ꎬ左线６６９ｍꎬ里程为ＤＫ３１５０８０

中图分类号:Ｕ４５５４文献标志码:Ｂ~＋＋

ＤＫ３１５７４９ꎻ右线６８０９９７ｍꎬ里程为ＹＤＫ３１５０７９００３

－－－＝＋~＋

文章编号:１６７２４０１１(２０２４)１００１５００３(ＤＫ３１５０８０)ＹＤＫ３１５７６０ꎮ

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ＤＯＩ:１０３９６９/ｊｉｓｓｎ１６７２４０１１２０２４１００５６

０引言

对于大跨度隧道ꎬ尤其是在软弱围岩条件下建设大断面

隧道ꎬ建设技术及配套的支护方式对工程施工顺利开展有着

重要的作用ꎮ从目前来看ꎬ钻爆法仍是山岭隧道施工的关键

工法之一ꎬ尤其是新奥法的发展仍具有一定的应用市场ꎮ然

而新奥法强调的是发挥围岩自承载力的理念ꎬ法无定法ꎬ并

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不拘泥于某一种具体的开挖形式[１３]ꎮ图１大跨段平面布置图

[４]

田治旺依据开挖隧道横断面大小分布对隧道施工工

法进行划分ꎬ其中对于提到的特大断面隧道的分部开挖法又２大跨段隧道原设计方案

着重解释了中隔壁法(ＣＤ法)、交叉中隔壁法(ＣＲＤ法)ꎬ并隧道最大跨度段原设计图纸采用传统的双侧壁导坑法ꎬ

可根据断面大小情况对各导洞内采用不同台阶法开挖ꎬ进一其开挖和支护示意图如图２所示ꎮ注意:具体施工工序按图

[５]

步控制了地层变形ꎮ刘聪等以京沪高速济港沟隧道为背