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厦门理工学院机.械设计课程设计一级减速器设计说明书.pdf

发布:2018-10-21约2.2万字共30页下载文档
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************************************************************ 输入功率 P= 4.5 输入转速 n= 576 模数 m= 2 小齿轮齿数 z1= 28 大齿轮齿数 z2= 109 小齿轮宽度 B1= 65 大齿轮宽度 B2= 60 中心距a= 140 螺旋角 β1=11.89°= 11° 53 19 高速轴最小段直径 d1= 24,长度 L1= 48 低速轴最小段直径 d2= 35,长度 L2= 48 采用脂润滑 ak= 20 注:以上数据为方便设计师绘图使用,买家不用管 ************************************************************ 一、设计任务书 (1)设计题目:一级圆柱齿轮减速器 (2)题目数据: 拉力 F= 4200N 速度 v=0.86m/s 直径 D= 330mm 班制: 2 班 工作年限(寿命): 8 年 每年工作天数: 365 天 二、总统方案设计 1.传动方案的拟定 根据设计任务书,改传动方案的设计分为原动机、传动机构和执行机构三 部分。 (1)原动机的选择 按设计要求,动力源为三相交流电动机。 (2)传动机构的选择 可选用的传动机构类型有:带传动、链传动、齿轮传动、蜗轮蜗杆传 动。 带传动平稳性好,噪音小,有缓冲吸震及过载保护的能力,精度要求不 高,制造、安装、维护都比较方便,成本也较低,但是传动效率低,传动比不 恒定,寿命短;链传动虽然传动效率高,但会引起一定的震动,且缓冲吸震能 力差。蜗轮蜗杆传动对然平稳性好,但效率低,没有缓冲吸震和过载保护的能 力,制造要求精度高;而齿轮传动传动效率高,使用寿命长,传动比恒定,工 作平稳性好,完全符合设计要求,故选用齿轮传动。总传动比不是很高,也无 传动方向的变化,所以初步决定采用圆柱齿轮减速器,以实现在满足传动比要 求的同时拥有较高的效率和比较紧凑的结构,同时封闭的结构有利于在粉尘较 大的工作环境下工作。 2.2.电动机的选择 (1)选择电动机的类型 按工作要求,选用 Y 系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,电压 380V。 (2)选择电动机容量 a.工作机的功率 Pw Pw=F×V/1000= 3.61kW b.总效率 ηa ηa=0.770 c.所需电动机功率 Pd Pd=Pw/ηa=4.69kW (2)选择电动机的转速 工作转速 nw=60×1000×V/3.14/D= 49.8r/min,V 带传动比范围为 2-4,一级 圆柱齿轮减速器传动比范围为 3-5,链传动比范围为 2-6,因此理论传动比范围 为: 12-- 120。可选择的电动机转速范围为 597.6- 5976r/min。 进行综 合考虑价格、重量、传动比等因素,选定电机型号为:Y132S-4,额定功率 Pen= 5.5kW,满载转速为 nm= 1440r/min,同步转速为 nt= 1500r/min。 2.3.传动装置的运动与动力参数计算 (1)分配总传动比 总传动比 ia=nm/nw=28.92 (2)分配传动装置各级传动比 取 V 带的传动比 i0= 2.5 取链传动比 ic= 3 则减速器的传动比 i2=ia/i1= 3.86 (3)动力参数的计算 a.各轴转速的计算 电机:n0=nm= 1440r/min 轴 Ⅰ:n1=n0/i0= 576r/min 轴 Ⅱ:n2=n0/i1= 149.22r/min b.各轴功率的计算 电机:P0= 4.69kW 轴 Ⅰ:P1=P0×η1= 4.5kW 轴 Ⅱ:P2=P1×η1×η2×η3= 4.28kW c.各轴扭矩的计算 电机:T
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