GB/T 19236-2003压缩天然气加气机加气枪.pdf

ICS 43.080 T 47 中华人民共和国国家标准 GB/T 19236—2003 压缩天然气加气机加气枪 Fueling nozzle for CNG dispenser 2003-07-01 发布 2003-12-01 实施 雷家鶯星免盃佥謹恵 发布 GB/T 19236—2003 刖 本标准的附录B 、附录C 、附录D 、附录E为规范性附录，附录A为资料性附录。 本标准由原国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:北京长空机械有限责任公司、中国汽车技术研究中心。 本标准主要起草人:李全民、谭金祥、刘汉有、杨建夫、顾严平、赵春明。 T GB/T 19236—2003 压缩天然气加气机加气枪 1范围 本标准规定了压缩天然气加气机加气枪的型式、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及 储存。 本标准适用于压缩天然气加气机用加气枪(以下简称加气枪)。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本 。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 9969. 1工业产品使用说明书 总则 GB/T 10125— 1997 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验(eqv ISO 9227： 1990) GB/T 18363—2001 汽车用压缩天然气加气口(ncq ISO/DIS 14469：2000) 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3. 1 加气枪 fueling nozzle 装于加气机上，与汽车用压缩天然气加气口连接，给车用气瓶充装天然气的手工操作专用装置 。由 加气嘴、三通阀和连接件组成。 3.2 加气嘴 nozzle 加气枪与汽车加气口对接的加气接头。 3. 3 三通阀 three-way valve 接通或断开汽车加气气源，并能在加气后放空加气嘴内残留高压气体的三通截止阀。 3.4 自密封阀 self-shut off valve 装于加气嘴内，利用加气嘴与加气口对接时的推力打开加气通路，非对接状态为封闭状态的单 向阀。 3.5 干燥空气 dry air 20 MP 压力、一45C状态下无游离水的空气。 4型式和型号 4. 1加气枪基本原理参见附录A图A. 1。 4.2加气嘴结构尺寸 (mm)见附录B图B.1, 4. 3自密封阀端部尺寸(mm)见附录C图C. 1。 4.4加气枪型号由以下部分组成： 1 GB/T 19236—2003 5技术要求 5. 1 一般要求 5. 1. 1加气嘴尺寸 、自密封阀尺寸应分别符合4.2.4. 3的规定。 5. 1. 2 加气枪的气路通径应不小于6 mmo 5. 1.3加气枪从加气口拔插前，与枪连接的管道应卸压，保证加气枪在无压或不大于0. 5 MP 下 拔插。 5. 1.4加气枪零件采用的材料应与使用的气体介质、工作寿命、环境温度等要求相适应;加气嘴本体和 加气嘴卡爪应选用擦碰吋不起火花的铜材料，其含铜量不高于70%,硬度不低于134HB。 5. 1.5加气枪外观无毛刺、锈蚀，各活