93年高速公路交通事故分析.PDF

93 年高速公路交通事故分析 94.09.15 壹、前言 隨著臺灣經濟的迅速發展，民國59年6月政府開始興建高速公 路，67 年國道一號通車，至 93 年全年交通量達,168,379563 輛， 19,763.93 百萬車公里。高速公路的使用日益頻繁，國人對高速公路 的行車安全也日益重視。本篇分析就交通量、A1類事故肇事件數、死 亡人數、肇事原因、發生時段、國道別，及違規取締件數等進行分析， 提供制訂高速公路安全政策之參考。 貳、高速公路交通事故分析 一、交通量 （一）概況： 1.93年國道通車總長度92 公里（+6.86﹪），以歷年資料觀察，國道總長度逐年增加， 主要係國道三號（縱向）、二、四、八、十號（橫向）陸續 完成。 2.93年高速公路交通量 5 38,444,028輛（+7.33﹪）。以79年迄今歷年資料觀察， 呈現逐年遞增趨勢，主要係高速公路通車總長度增加及高 速公路交通網形成。（如圖一） 圖一 歷年高速公路通車總長度、交通量趨勢圖 (79年=100) 300 通車總長度 交通量 200 100 0 年 -1- （二）車種別：93年交通量小型車占83.08%最高，客貨車占10.17 ﹪次之（附表四）。以歷年車種別結構比觀察，小型車約占 80%、客 貨車約占12%、聯結車約占8﹪，歷年結構比大約相似。 二、肇事件數、死亡人數 （一）概況： 1. 93年高速公路全線共發生107件交通事故、124人死亡， 萬車公里；較92年增加0.0009。以十年來A1事故肇事率 及死亡率觀察（圖二），自87年起連續5年逐年降低，並 於91年達歷年最低，惟近兩年轉為增加。 2. 89年以後，死亡率大於肇事率，主要係統計標準變更，89 或重傷 年以前A1類事故為造成人員當場或24小時內死亡 之交通事故，89年以後為造成人員當場或24小時內死亡 之交通事故。 圖二 歷年高速公路A1類事故肇事率、死亡率趨勢圖 0.0200 肇事率 死亡率 0.0150 0.0100 0.0050 0.0000 -2- （二）車種別： 次之，客貨車占15.89%第三；交通量小型車占83.08﹪， 客貨車占10.17﹪，聯結車占6.75﹪，顯示肇事率聯結 車最高，客貨車次之，小型車較低。 圖三 93年高速公路車種別肇事結構比與交通量結構比 % 100 83.08 肇事件數構成比 80 交通量構成比 60 53.27 40