汽车发动机构造与维修习题集及答案111.doc

汽车发动机构与维修造习题集及答案 目 录 习题集…………………………………………………………………………………………… 总论…………………………………………………………………………………………… 第一章 汽车发动机总体构造和工作原理………………………………………………… 第二章 曲柄连杆机构……………………………………………………………………… 第三章 配气机构…………………………………………………………………………… 第四章 汽油机燃料供给系………………………………………………………………… 第五章 柴油机燃料供给系………………………………………………………………… 第六章 润滑系……………………………………………………………………………… 第七章 冷却系………………………………………………………………………… 习题集答案……………………………………………………………………………………… 习 题 集 总 论 一、填空题 1.世界上第一辆装有功率为 汽油机、最大车速为 的三轮汽车是由德国工程师 于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。因此人们把 年称为汽车诞生年， 被称为“汽车之父”。 2.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有 型、 型、 型、 型、 型和 型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。 3.1889年法国的别儒研制成功了 和 ；1891年 在法国开发成功；1891年法国首先采用了前置发动机 驱动。 4.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“ ”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的 汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮 汽车；水陆空三用汽车及 汽车、 汽车。 5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以 的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968年我国在湖北十堰市又开始建设了 。它们的第一代产品分别是 型、 型；第二代产品分别是 型、 型；第三代产品分别是 型、 型。 6.按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为 车、 车、 车、 车、 车、 车和 车等七类。 7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为 、 、 和 四大部分。 8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有 、 和 。 二、解释术语 1.CA1092 2.整车装备质量 3.最大装载质量 4.转弯半径 5.平均燃料消耗量 6.记号（4×2）或（2×1）在表示驱动方式时的含义 三、判断题（正确打√、错误打×） 1.载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。 （ ） 2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都是由后轮驱动的。（ ） 3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。（ ） 4.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。 （ ） 5.汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。 （ ） 6.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。 （ ） 7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。 （ ） 8.汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。 （ ） 四、问答及论述题 1.汽车发动机的基本作用是什么？ 2.汽车底盘的含义是什么？其基本作用是什么？ 3.什么是附着作用和附着力？ 4.保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么？ 5.汽车的驱动力是如何产生的？ 6.汽车正常行驶的驱动附着条件是什么？ 第一章 汽车发动机总体构造和工作原理 一、填空题 1.往复活塞式点燃发动机