挖掘机发动机的常见故障诊断和排除.doc

挖掘机发动机的常见故障诊断与排除 挖掘机是一种多用途土石方施工 HYPERLINK /tag/%e6%9c%ba%e6%a2%b0 \t _blank 机械，主要进行土石方挖掘、装载，还可进行土地平整、修坡、吊装、破碎、拆迁、开沟等作业，所以在公路、铁路等道路施工，桥梁建设，城市建设、机场港口及水利施工中得到了广泛应用。所以挖掘机兼有 HYPERLINK /tag/%e6%8e%a8%e5%9c%9f%e6%9c%ba \t _blank 推土机、 HYPERLINK /tag/%e8%a3%85%e8%bd%bd%e6%9c%ba \t _blank 装载机、起重机等的功能，能代替这些机械工作。 发动机是整个车辆的心脏，其作用是将燃料在汽缸中燃烧时放出的热能转变成机械能，向工程车辆提供动力，发动机的核心是汽缸，还有与之相匹配的燃料、进气、排气、润滑、冷却等系统。常用的汽缸是四冲程汽缸。汽缸通过进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环发动机是整个挖掘机的动力来源,它的性能直接决定了挖掘机的工作效率和工作质量.因此,应严格按照使用说明书进行定期保养维护,避免过劳性损伤.一旦出现故障,将直接影响挖掘机的正常工作.因此,发动机的性能检测和故障诊断就显得的至关重要。 ? ? ?? 1、发动机工作无力 挖掘机发动机工作无力主要原因是燃油系统有问题，故障的特征是:发动机空转正常，有了负荷后则表现为工作无力，发动机声音发闷，发动机容易熄火等，故障排除如下: ? ???1.1 首先打开手油泵，系统中无空气，工作正常，然后更换燃油粗细滤油器 后，小负荷整平作业时发动机工作基本正常，但在大负荷作业情况下，仍然不正常。对此，有人认为是高压油泵供油不足，经分 析后认为是 油路的故障，于是将滤芯至输油泵之间的油管取下检 查，发现管内胶皮老化。同时，管头空心螺栓内小滤网堵塞。由此 证实是因供油不畅形成节流，导致供油不足，固而造成挖掘机作 业无力，更换油管同时清洗*净空心螺丝后，工作恢复正常。? ?? ?1.2 挖掘机在空载时运转正常，但在挖土时就冒黑烟，工作无力。检查方法:首先检查供油系统，结果正常，说明发动机本身没有问 题；经观察发现其排气管处积炭较多，因而认为是排气阻力过 大，造成动力下降和冒黑烟。打开消声器，清除积炭后工作基本 恢复正常，但还是有冒黑烟现象，后又仔细观察发现空气滤芯 真空指示器呈现为红色，提示需要清洗或更换滤芯，但是更换了几个新滤芯后，发动机还是冒黑 烟，空气滤芯真空指示器还是呈现为红色，此时发觉进气不畅，于是顺着进气道往外找，发现空气粗滤芯网已被柳絮等杂物堵 死，清理*净后，发动机工作恢复正常。 ? ?? ?2、发动机温度过高? ?分析挖掘机发动机产生过热的原因: 3 c6 J?2.1 发热过度。原因是发 动机正时不良，着火过迟；燃烧室中窜入机油或喷入过量柴油； 长时间超负荷作业造成液压油温过高。对发动机综合观察后，排 除以上原因。发动机刚开始运转正常，工作半小时后便过热报 警，看来另有其他原因。? ?② 散热不足。原因是水量不足，缺水运 行；水质不良，水中混入机油，降低热传导性；水质过硬产生大量水垢，严重影响散热；水中混入 气体降低其散热能力;节温器不良，大循环开度不够；泥沙、锈皮、水垢等杂质堵塞水箱；水箱格栅被树枝、昆虫、泥沙杂物堵塞；水泵不良；风扇皮带松弛，风扇叶片变形造成强制制冷不足等。? ???后对外界存在的原因仔细排查，首先把风扇皮带调整到适当的张紧度，又安上洗车机对水箱及液压油散热器进行了彻底清洗，除去格栅上的油泥、昆虫等杂物后，从外观上看散热器如同新的一样，进入工地工作 一段时间后，效果有些变化，过热报警时间由原先的半小时延长 为半天左右，基本上能连续工作4小时左右，但还是过热，我们 又对发动机进行了检查，后来判断还是散热不良，于是对散热系 统进行了分析，散热系统是水箱与液压油散热器组合在一起，中间用海绵完全密封。对此判断二者之间可能有杂物堵塞，于是拆开海绵，发现水箱与液压油散热器之间被柳絮堵塞，清除后进行大负荷长时间的作业，未再出现 过热现象。随后对此种现象进行了分析:由于发动机是往里抽风的，风力很猛，在有柳絮飘落的环境里施工，发动机的风力把柳絮全部吸入到水箱的格栅上，从外观上看到的只是液压油散热器，清除其上的杂物，但是里面的水箱上不易看到。 3、柴油机冒黑烟故障 柴油泵供油不足，这是恶性循环，最终导致排气中的黑烟主要是燃料不完全燃烧的碳粒。因此，燃油供给系统燃料的过量供给，进气系统空气量减少，缸体、缸盖与活塞构成的燃烧室的密封性差，喷油器喷射质量差等因素都会使燃料燃烧不完全，从而使排气冒黑烟。排气