钢制车轮弯曲试验多轴疲劳寿命预测研究.pdf

试验 测试 · · · 钢制车轮弯曲试验多轴疲劳寿命预测研究* 郝 琪 蔡 芳 （湖北汽车工业学院） 根据 试验要求 建立了疲劳试验的静态有限元模型 以有限元分析应力值为基本参 【摘要】 GB/T5909— 1995 ， ， 数 采用多轴 名义应力法和多轴临界面的局部应力应变法 结合 、 和尚德广损伤模型对车轮 ， ， Sines Brown Miller Socie 疲劳寿命进行计算 进而利用疲劳分析软件 预测其疲劳寿命 验证了该车轮满足国标规定的最低循环次 ， ， FE-SAFE 数要求 通过与同类车轮疲劳试验数据对比 表明 损伤修正模型在预测该车轮寿命时更接近试验数据。 。 ， Socie 主题词：车轮 弯曲试验 疲劳寿命 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） U463.34 A 1000－3703 2011 02－0047－04 The Study on Steel Wheel Multi-axial Fatigue Life Prediction of Bending Test 库 Hao Qi,Cai Fang （Hubei University of Automotive Technology ） 例 【Abstract 】A static FE model of fatigue test is established in accordance with test requirement of GB/T5909— 1995. With finite element analysis stress as basic parameters, and with application of Sines multi-axial nominal stress approach 案 and multi-axial critical plane local stress-strain approach and Brown Miller, Socie and Shang Deguang damage model are used to predicate fatigue life of wheel. Further, FE-SAFE software is used to predicate wheel fatigue life, thus proving that E A the wheel fatigue life is sufficient to meet the mi