二标改剩余工程方案.docx
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二标剩余工程施工组织设计
(工期保证的具体措施、 质量安全保证措施: 如增加人与、 设备
等)
一、剩余工程概况
1、路基工程:
设计挖方 60 万方,利用土方 106 万方,目前挖方全部完成、剩余利用土方 20 万方;新增基底换填土方 13 万方。
2、桥涵工程:
原设计涵洞 14 座,已全部完成;新增涵洞 5 座,两座已开工;设计马营河特大桥 121 根桩基、 2 个扩大基础、 17 个承台、 19
个墩台身、 83 个梁段;
目前桩基、扩大基础、承台、墩台身全部完成,梁段完成 12 个,
剩余 71 个。
3、林家口车站:
设计房建 1248.39m2,已完成 628.29m2,剩余 620.1m2。
二、工期目标 ( 祥见网络计划图 )
1、路基工程
(1)基底处理
剩余路基工程计划于 2011 年 6 月 21 日开工, 2011 年 7 月 10 日
完成路基处理,路基处理 20 天;(站场碎石堆料场计划 6 月 21 日清
理完成)
0
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(2)路基填筑
2011 年 7 月 11 日开始路基填筑, 2011 年 8 月 20 日路基填筑完
成。路基填筑以每天 5000 m3 的进度, 40 天填筑完成。
3)路基防护给排水工程
浆砌附属工程于 2011 年 9 月 15 日完成。
2、涵洞工程
新增涵洞工程计划 2011 年 7 月 31 日完成;
3、马营河特大桥
马营河特大桥连续梁计划 2011 年 9 月 30 日完成全桥合龙(悬臂
段施工 10 天一个循环,合拢段施工 30 天);
4、林家口车站房建
林家口车站房建(除深井泵房外)计划 2011 年 9 月 16 日完成。
三、施工组织
1、劳力组织
路基施工主要劳力配置表
序号
岗位
职
责
人 数
备注
1
混凝土工
负责混凝土浇筑
30
防护工程
2
力工
50
防护工程
3
司 机
机械操作
20
路基填筑
总计
100
涵洞施工主要劳力配置表
序号
岗位
职
责
人 数
备注
1
钢筋工
负责钢筋绑扎
8
2
模板工
模板加工安装调整
10
3
混凝土工
负责混凝土浇筑
16
总计 34 人
1
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连续梁施工主要劳力配置表
序号
岗位
职
责
人 数
备注
1
钢筋工
负责连续梁钢筋绑扎
20
2
模板工
移挂蓝、模板加工安装调整
20
3
电焊工
负责施工过程中焊接作业
10
4
电 工
保证施工过程连续供电
2
5
混凝土工
负责混凝土灌注
20
6
张拉工
负责张拉压浆等
16
以上总计 88 人
7
司 机
塔吊操作
4
房建施工主要劳力配置表
序号
岗位
职
责
人 数
备 注
1
钢筋工
负责钢筋绑扎
4
2
木工
模 板 加 工
10
3
混凝土工
负责混凝土浇筑
4
4
砌筑工
砖砌体砌筑
10
5
力工
6
总计 34 人
2、机械设备组织
主要机械设备配置表
序号
设备名称
规 格
单位
数
量
备注
马营河大桥
1
塔 吊
5013B
台
4
马营河大桥
2
砼搅拌站
60 站
台
2
马营河大桥
3
砼运输罐车
3
台
6
马营河大桥
9m
4
砼拖式输送泵
扬程 180m
台
2
马营河大桥
5
发电机组
320Kw
台
1
马营河大桥
6
发电机组
250Kw
台
1
马营河大桥
7
菱形挂篮
60t/ 只
只
8
马营河大桥
8
螺旋千斤顶
32t
个
200
马营河大桥
9
手动葫芦
2t\5t\10t
台
32
马营河大桥
10
千斤顶
500t
个
4
马营河大桥
11
千斤顶
60t
个
1
马营河大桥
2
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12
千斤顶
24t
个
6
马营河大桥
路基
13
挖掘机
CAT330D
台
1
路基
14
挖掘机
CAT320D
台
1
路基
15
压路机
YZ22
台
2
路基
16
推土机
T130
台
1
路基
17
推土机
T160
台
1
路基
18
装载机
ZL50D
台
2
路基
其他设备
19
洒水车
10T
台
2
全标段
四、关键控制性工程施工工艺
1、连续梁施工方法
马营河特大桥主桥连续刚构为 5 孔 1 联的单箱单室直腹板变截面
三向预应力混凝土连续梁, 跨径 48m+3*80m+48m,主桥共有 4 个 T 构, 2 个边跨段, 5 个合拢段。每个 T 构分为 19 个节段块 ( 含 1
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