民用飞机发动机灭火系统地面试验技术研究.pptx
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民用飞机发动机灭火系统地面试验技术研究;;01;;;;02;;;;03;;;;04;;;综合评估方法;05;;;原因分析;06;;;;THANKS
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飞机发动机『未来民用飞机发动机采用的新技术』.doc
飞机发动机『未来民用飞机发动机采用的新技术』
2007年01月10日 星期三 下午 01:20
未来民用飞机发动机采用的新技术
未来民用飞机发动机面临的挑战与过去差别不大，但将达到更高的要求。航空公司需要降低运行成本，同时，环境方面的限制也将更加严格。为满足未来的发展需求，欧洲和美国的发动机制造商正积极研究更先进的概念--对转风扇、增加热交换器或取消发动机的附件齿轮箱。这里将对国外航空发动机制造商正在发展的一些民用发动机技术进行介绍。 ?1对转风扇技术 未来的飞机发动机将采用两级对转复合材料的风扇叶片。这项技术可大大降低风扇的噪声水平，大大减小风扇的直径，从而相应减小风扇叶尖的速度-
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民用飞机发动机综合仪表测试设备的研制的中期报告.docx
民用飞机发动机综合仪表测试设备的研制的中期报告
一、项目背景
民用飞机发动机作为飞机的动力来源，在飞机的安全性和经济性方面扮演着重要角色。综合仪表测试设备是对民用飞机发动机进行测试和维修的必备工具，能够对发动机的各项参数进行测量和分析，确保飞机的安全性和可靠性。
二、项目目标
本项目旨在研制一款适用于民用飞机发动机的综合仪表测试设备，能够满足对发动机各项参数的测量和分析需求。具体目标如下：
1、支持多种型号的民用飞机发动机测试；
2、能够在不同工况下对发动机的各项参数进行准确测量；
3、能够自动诊断发动机故障，并提供相应的维修建议；
4、具有较高的稳定性和可靠性，能够长期稳定运行。
三、研究内
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典型民用飞机发动机结构与维护 高、低压涡轮 7 PW4000 高、低压涡轮.pptx
PW4000发动机高、低压涡轮
典型民用航空发动机结构与维护
上海民航职业技术学院
高压压气机(HPC)
扩散器及燃烧室
高压涡轮LPT
高压涡轮导向器
核心机部件
PW4000高压涡轮
二级，四排叶片全冷却
1级导叶：MAR-M-509(Co)
隔热涂层
1级动叶：单晶、镍基
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典型民用飞机发动机结构与维护 燃烧室 6 PW4000 燃烧室.pptx
PW4000发动机燃烧室;;内、外机匣连同带叶栅的扩散器整体铸出
火焰筒外壳属燃烧室部件，内壳属涡轮，
24个气动式喷咀，2个电咀。;PW4000燃烧室 气动式喷咀;;;;;; PW4000火焰筒壁冷却;; 浮壁式火焰筒;;;;
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HB8466-2014 民用飞机地面振动试验通用要求.pdf
ICS49.020
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HB8466-2014
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【民用飞机的导航系统技术研究21000字】.docx
第
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民用飞机的导航系统技术研究
1绪论
1.1课题的意义和背景
选题的意义：从1903年第一架飞机问世以来，飞机就因其飞行速度、交通效率和不受地形地势影响的诸多优势而蓬勃发展起来。在这飞行历史中，有一个因素始终凌驾于飞机的所有优势之上，那就是飞行安全。而其中导航系统更是重中之重，被称作飞机的“眼睛”。民用飞机的导航系统,是指飞机上整套可以确定飞机的位置并引导飞机能够安全并且正常飞行的设备。(包含飞机上的和地面上的设备,最新的导航系统还包括导航卫星)。在民航飞机上,必须配备符合要求的导航系统,并且依照这些导航系统来准确无误的确定飞机的位置并且指引飞机以
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《民用飞机的导航系统技术研究》21000字（论文） .pdf
第1页
民用飞机的导航系统技术研究
1绪论
1.1课题的意义和背景
选题的意义：从1903年第一架飞机问世以来，飞机就因其飞行速度、通效率
和不受地形地势影响的诸多优势而蓬勃发展起来。在这飞行历史中，有一个因素始终
凌驾于飞机的所有优势之上，那就是飞行安全。而其中导航系统更是重中之重，被称
作飞机的“眼睛〃o民用飞机的导航系统，是指飞机上整套可以确定飞机的位置并引导
飞机能够安全并且正常飞行的设备。（包含飞机上的和地面上的设备，最新的导航系统还
包括导航卫星）。在民航飞机上，必须配备符合要求的导航系统，并且依照这些导航系统
来）隹确无误的确定飞机的位置并且指引飞机以正确的方式飞行。早期的飞机主
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民用飞机几大辅助系统.ppt
第一页，共二十五页，2022年，8月28日 飞行管理系统（Flight Management System） 定义：现代航空器上采用的以计算机为核心，集导引、导航、显示、动力和气动力控制等技术于一体，实现整个飞行过程的自动管理和控制的成套装置。 飞行管理系统主要由以下四方面的部件组成： 飞行管理计算机系统（FMCS） 自动飞行控制系统（AFCS） 导航系统 电子飞行仪表系统 （EFIS） 第二页，共二十五页，2022年，8月28日 飞行管理系统的作用 作用： 储存
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（精）民用飞机几大辅助系统.ppt
飞机的飞行控制 飞行管理系统 飞机电气系统 液气压系统 飞机座舱环境控制系统 燃油系统 飞行管理系统（Flight Management System） 飞行管理系统的作用 飞行管理系统 —— 飞行管理计算机（FMC） 通过显示飞行员预先编制的飞行路线，以及数据库中的其他相关信息，给出实时的水平导航信息。这些信息和飞机当前的位置信息组合在一起，形成移动式地图显示。 计算性能数据，预测垂直飞行轨迹。 比如以飞机重量、成本指数和巡航高度为基础，辅以预测风速，飞行管理计算机可以计算出一条最省油的垂直飞行路径。 飞行管理系统 ——自动飞行控制系统（AFCS） 飞行管理系统 ——
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民用飞机溅水试验规范.docx
民用飞机溅水试验规范
1.引言
溅水试验是对民用飞机在地面操作和湿润环境下的性能进行评估和验证的重要手段。本文档旨在规范民用飞机溅水试验的操作流程、试验设备要求以及数据评估方法，以确保试验的可靠性和准确性。
2.试验目的
溅水试验的目的是模拟实际操作中飞机在雨天或湿润环境下受到的影响，评估飞机在湿润条件下的安全性和可靠性。具体目的包括但不限于：
评估飞机在湿滑跑道上的起降性能；
评估湿润跑道对飞机制动性能的影响；
评估湿润环境对飞机操纵性能的影响。
3.试验准备
3.1试验设备
水泵系统：用于产生溅水试验所需的水量和水压。
试验道路：应选择一段符合标准要求的混凝土或柏油跑道进行试验。
测量设备
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民用飞机软件验证技术研究的中期报告.docx
民用飞机软件验证技术研究的中期报告
本项目旨在研究民用飞机软件验证技术，提高民用飞机软件的可靠性、安全性和稳定性，确保民航飞行安全。本报告为中期报告，介绍了项目开展的进展情况和研究方向。
1.项目进展情况
本项目自开始以来，已完成了以下工作：
1）对国内外民用飞机软件验证技术进行了全面调研和分析，初步确定了研究方向。
2）对目前常用的软件验证方法进行了评估和比较，包括静态分析、动态测试、模型检测等方法。
3）设计了一套基于KLEE工具的自动化软件验证方法，实现了对简单飞机控制系统软件的自动化验证。
4）进行了针对性的用例研究，发现了一些潜在的软件缺陷，并进行了改进。
2.下一步研究方向
1）深
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大涵道比民用涡扇发动机建模技术研究.pdf
江 苏 航 空 20 10
钱德峰 周文祥
( , , 210016)
: 基于大涵道比民用涡扇发动机的典型结构, 建立了其详细非线性部件级模型, 模拟飞行包线内慢车以上
加、减速动态过程。重点研究了叶尖间隙主动控制系统和反推系统建模技术, 通过仿真分析了开启反推和实施叶
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M11.涡轮发动机飞机的结构与系统-民用航空器维修人员执照考试.doc
中 国 民 用 航 空 总 局 咨询通告 编 号：AC-66R1-02 颁发日期：2006年07月17日 批 准 人：蒋怀宇 标题： 民用航空器维修人员执照基础部分考试大纲
1.目的和依据
本咨询通告依据民用航空规章《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR-66R1）第66.10条制定。目的是为民用航空器维修人员执照（以下简称维修人员执照）基础部分的考试提供标准。
2.适用范围
本咨询通告适用于欲取得维修人员执照基础部分的人员，同时适用于民用航空器维修人员执照考试管理中心（以下简称考管中心）。
3.撤销
本咨询通告完全生效日期起撤销原AC-66-
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飞机系统知识地面渗漏测试及发动机等相关知识试卷.doc
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飞机系统知识地面渗漏测试及发动机等相关知识试卷
1.方向舵配平显示窗中显示“L19.7”表示（）
A、方向舵向右配平19.7°
B、方向舵将要向左配平19.7°
C、方向舵的角度是19.7°
D、方向舵向左配平19.7°
【正确答案】：D
2.关于TCAS的工作下列说法正确的是（）
A、TCAS天线接收询问信号，ATC天线发送询问信号
B、TCAS天线接收应答信号，ATC天线发送询问信号
C、ATC天线接收询问信号，TCAS天线发送应答信号
D、TCAS天线发送询问信号，接收应答信号
【正确答案】：D
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[飞机发动机操纵系统.ppt
飞机发动机操纵系统 1. 操纵系统 发动机的操纵 飞机驾驶员并不直接操纵发动机，而是通过一个中介—燃油控制器实行。 驾驶舱的推力杆不同位置，燃油控制器要发动机产生相应的推力。 燃油控制器感受一些变量并供给足够的燃油流量到燃烧室，使发动机产生飞机所需要的推力。供给的燃油流量不允许超出发动机的工作限制。 油门杆通过传动钢索与燃油控制器上的功率杆相连。 2. 发动机操纵部件( B737 ) 推力杆 使用推力杆提供人工输入至发动机操纵系统。有两个推力杆组件，每台发动机各一个。对每台发动机来说，有一根正推推力杆和一根反推推力杆。反推推力杆在正推推力杆上。对于每台发动机，推力杆通过推力杆解算器向发动机电