隧道仰拱施工技术交底(定稿).docx
安顺至六盘水铁路工程ALTJ-3标
仰拱施工工程技术交底
编制：
复核：
审核：
中铁十二局集团有限公司安六铁路项目部二工区
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工程技术交底书
主送单位
架子七队—衬砌工班
日期
2016.04.01
工程名称
莲花山隧道（出口）
根据图纸
设计图纸及验标
仰拱是隧道结构的主要组成部分之一，它是隧道结构的基础。它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。实际上它是能承受地层永久荷载和路面临时荷载（动荷载）的一种地基梁（板）。为此仰拱的受力状态比较复杂。从国内外的交通隧道工程病害的实例来看，由于隧道仰拱结构的设计、施工原因，而出现隧道结构失稳，路面沉降开裂，翻浆冒泥病害的实例不在少数。为此在施作仰拱结构时必须精细，其结构物一定要符合规范和设计要求。
一、仰拱施工方案
为确保隧道结构的稳定安全和利于后续拱墙衬砌施工，在拱墙衬砌施工前先进行仰拱施工，仰拱施工时为了保证掌子面正常施工和机械设备的正常通行，在仰拱施工时搭设型钢简易栈桥或自行式仰拱栈桥。
仰拱衬砌和填充施工每组浇筑长度为12m,必须采取整体浇筑，不得分段、分幅施作。仰拱环向施工缝必须与拱墙环向施工缝对应，仰拱纵向施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带、混凝土界面剂；一般地段仰拱环向施工缝采用中埋式橡胶止水带、外贴式塑料止水带；地下水发育地段仰拱环向施工缝采用中埋式镀锌钢板止水带、外贴式塑料止水带。仰拱衬砌施工要求采用定型模板立模浇注，并且必须和填充混凝土分次浇筑完成。
编制者：
复核者：
管区负责人：
接收人：
工程技术交底书
填充砼浇筑混凝土生产、运输仰拱开挖
填充砼浇筑
混凝土生产、运输
仰拱开挖
清底、抽排水、接缝处理
检查签证
浇筑仰拱砼
测量
测量定位，立模，检查模板安装是否符合设计要求尺寸，涂刷脱模剂，安装纵向施工缝及环向施工缝止水带，泄水管及盲管预留。
仰拱砼养护至强度不小于5MPa
混凝土生产、运输
仰拱二衬钢筋绑扎
填充砼养护
检查签证
检查签证
仰拱初期支护
立中心水沟模板
初期支护接地钢筋预留
仰拱衬砌、仰拱填充施工工艺流程图
工程技术交底书
主送单位
架子七队—衬砌工班
日期
2016.04.01
工程名称
莲花山隧道（出口）
根据图纸
设计图纸及验标
三、仰拱施工主要内容
1、仰拱开挖
仰拱施工前根据设计支护类型、断面尺寸进行开挖，仰拱开挖断面必须满足设计尺寸。开挖前测量放线，在隧道两侧边墙每隔3m施放测量控制点，作为仰拱开挖及混凝土施工控制点，开挖方式采用钻爆法开挖，人工风镐配合，一次开挖成型，并严格控制下钻角度和超挖、局部欠挖，在捡底时用机械凿除或松动爆破处理，仰拱开挖预留30cm人工清底，隧底高程，曲率符合设计要求。出碴采用挖掘机、自卸汽车等进行，初支施作混凝土前必须将隧底清除干净，不能存在虚碴、淤泥、积水或杂物，采用高压风吹干净，Ⅳ、Ⅴ级围岩每次开挖不得大于3m。。
2、初期支护
仰拱开挖后及时支护并尽早与拱墙初期支护系统封闭成环。仰拱初支参考该段围岩初期支护技术交底。
3、仰拱钢筋
仰拱设计无结构钢筋时，按要求混凝土施工缝设置接茬钢筋，接茬钢筋设置应满足以下要求：钢筋直径应大于HRB400φ16钢筋，纵向间距20cm，按梅花形布置，钢筋埋入深度和露出长度均不应小于钢筋直径的15倍。
编制者：
复核者：
管区负责人：
接收人：
工程技术交底书
主送单位
架子七队—衬砌工班
日期
2016.04.01
工程名称
莲花山隧道（出口）
根据图纸
设计图纸及验标
仰拱钢筋配置参数表
序号
衬砌类型
仰拱厚度
主筋规格及间距
1
Ⅲa1
50
/
2
Ⅲa2
55☆
Ф18@200；Ф10@250；Ф8@200×250
3
Ⅲb1
50
/
4
Ⅲb2
55☆
Ф18@200；Ф10@250；Ф8@200×250
5
Ⅳa
55
/
6
Ⅳb
55☆
Ф18@200；Ф10@250；Ф8@200×250
7
Ⅳc
55☆
Ф20@200；Ф10@250；Ф8@200×250
8
Ⅴa
60☆
Ф20@200；Ф12@250；Ф8@200×250
9
Ⅴb
60☆
Ф22@200；Ф12@250；Ф8@200×250
10
Ⅴc
65☆
Ф25@200；Ф14@250；Ф10@200×250
钢筋加工允