汽车电控发动机构造维修教案.doc

. ..... 《 汽车电控发动机构造与维修 》教案首页 班级：07秋汽修1班 日期：200 授课教师 石宪庆 授课内容 概述 授课时间 第1讲 授课题目 总论 课??? 型 课堂、现场 使用教具 实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室 教学目的 了解电控发动机的优点、理解电控发动机各控制系统的功能 掌握发动机控制系统的基本组成。 提高专业兴趣，树立良好的学习风气和专业服务意识。 教学重点 电控发动机各控制系统的功能 教学难点 参考教材 夏令伟 汽车电控发动机构造与维修 人民交通出版社 2001年 教学内容： 时间分配及备注 发动机控制系统的优点：改善了各缸混合气的均匀性、提高了发动机的动力性和经济性、减少排放污染、工况过渡圆滑、改善了汽油机对地理及气候环境的适应性、提高了汽油机高低温起动性能和暧机性能 电控发动机各控制系统的功能：电控燃油喷射（EFI）…….ECU故障备用控制系统等10个控制系统 发动机控制系统的基本组成：信号输入装置及输入信号、电子控制单元（ECU）的功能与组成、执行器 2 学时 先理论讲述，然后结合现场实物讲解汽车电控系统的组成及在汽车上的布置 板书设计 电子 教案 课后小结 本讲介绍了汽车的发动机控制系统的优点、电控发动机各控制系统的功能、发动机控制系统的基本组成 应着重理解汽车电控发动机各控制系统的功能、掌握发动机控制系统的基本组成 作业 1．汽油机电控系统由哪几部分组成？它们各起什么作用？ 2．汽油机电子控制系统一般具备哪些功能？简要叙述这些控制功能的内容。 教学后记 本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。其任务是在学生已获得汽车维修基本知识和技能的基础上，进一步学习电控发动机的结构、原理和维修技术，使学生具备对电控发动机进行维护、故障诊断、维修的技能，为学生毕业后从事高级轿车的维修奠定良好基础。 《 汽车电控发动机构造与维修 》教案首页 班级：07秋汽修1班 日期：200 授课教师 石宪庆 授课内容 汽油喷射的分类 授课时间 第2讲 授课题目 总论 课??? 型 课堂 使用教具 实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室 教学目的 理解汽油喷射的分类 教学重点 按喷射位置的分类、按喷射方式的分类 教学难点 顺序喷射方式 参考教材 夏令伟 汽车电控发动机构造与维修 人民交通出版社 2001年 教学内容： 时间分配及备注 按喷射位置分类：缸内喷射、进气管喷射 其中进气管喷射包括单点喷射和多点喷射 按喷射方式分类：连续喷射、间歇喷射 其中间歇喷射包括同时喷射、分组喷射和顺序喷射 这两种喷射方式的定义和特点 2 学时 运用实物模型、课件先理论讲述，然后结合现场观察分析 板书设计 电子教案 课后小结 本讲介绍了汽油喷射分类的四种方法中的前两种：按喷射位置分类、按喷射方式分类、 应重点掌握顺序喷射方式 这种喷射方式，这是现代的汽车常用的方式 作业 1．缸内喷射和缸外喷射各有什么特点？ 2．单点喷射和多点喷射各有什么特点？ 3．同时喷射、分组喷射和顺序喷射各有什么特点？ .教学后记 对该门课程的教学应给予充足的实验、实训，使学生初步具有电控发动机维护、故障诊断、修理能力，能满足轿车维修市场对所需人才的定位要求，同时注重培养学生创新精神、认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。 《 汽车电控发动机构造与维修 》教案首页 班级：07秋汽修1班 日期：200 授课教师 石宪庆 授课内容 汽油喷射的分类 授课时间 第3讲 授课题目 总论 课??? 型 课堂、现场 使用教具 实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室 教学目的 理解汽油喷射的分类 教学重点 按控制方式分类、按空气量测量方式分类 教学难点 间接测量方式 参考教材 夏令伟 汽车电控发动机构造与维修 人民交通出版社 2001年 教学内容： 时间分配及备注 按控制方式分类：机械式汽油喷射系统、电控汽油喷射系统 其中电控汽油喷射系统以包括单一电控汽油喷射系统和发动机集中管理系统 按空气量测量方式分类：间接测量方式（包括节流—速度方式和速度—密度方式）、直接测量方式（包括体积流量方式和质量流量方式） 2学时 先运用、实物模型、课件进行理论讲述，然后结合实物观察分析 板书设计 电子教案 课后小结 本讲介绍了汽油喷射分类的四种方法中的后两种：按控制方式分类、按空气量测量方式分类 应重点掌握间接测量 这种喷射系统方式，这是现代的汽车常用的方式 作业 1．按控制方式分类，汽油喷射系统可分成败类？它们各有什么特点？ 2．按空气量测量方式分类，电控汽油喷射系统可以分成败类？它们有什么特点？ 3．速度---密度方式的特点及典型系统如何？ .教学后记 中职学校的学生文化知识基础较差，学习缺乏空间想象