大断面海底隧道异常变形控制措施研究-岩石力学与工程学报.PDF

第 26 卷 第 11 期 岩石力学与工程学报 Vol.26 No.11 2007 年 11 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Nov. ，2007 大断面海底隧道异常变形控制措施研究 曾 超 (厦门路桥建设集团有限公司，福建 厦门 361026) 摘要：厦门海底隧道是我国第一条海底隧道，其地质条件差，地下水丰富，施工过程中，支护结构常发生较大的 变形，为了保证施工安全，应寻求一套合理的控制措施用以抑制异常变形。基于厦门东通道海底隧道的现场实测 数据，并结合数值模拟，对设置锁脚锚杆、加强临时支护刚度、仰拱注浆、井点降水、改变工法以及各种措施组 合等控制措施进行了研究，制定了抑制异常变形的工程对策。研究结果表明，所列举的各工程措施都可以在一定 程度上减小隧道支护结构的变形，而且这些措施也会在一定程度上降低围岩的塑性区范围。例如，在采用锁脚锚 管后，隧道的拱顶下沉可减小约 17%，减小水平收敛约 12%；仰拱注浆适用于控制初期支护封闭后隧道发生的整 体下沉，可减小拱顶下沉约 18%。这些措施可为厦门海底隧道后续施工及类似工程提供一定的参考。 关键词：海底隧道；异常变形；控制措施；数值分析 中图分类号：U 459.5 ；O 241 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2007)11 –2170 –06 STUDY ON ABNORMAL DEFORMATION CONTROLLING MEASURES FOR LARGE CROSS-SECTION SUBSEA TUNNEL ZENG Chao (Xiamen Road and Bridge Construction Group Co .，Ltd .，Xiamen ，Fujian 361026，China) Abstract ：Xiamen East Passage subsea tunnel is the first subsea tunnel in China ；and its geological conditions are complex and unfavorable with enriched groundwater. During the tunnel construction，the deformation of tunnel support is great. It is important to seek for a reasonable countermeasure to restrict the large deformation to ensure safety construction. Focused on Xiamen East Passage subsea tunnel，field monitoring data are analyzed and numerical calculation is employed. Some measures against abnormal deformation ，including setting locking anchor bar，enhancing stiffness and intensity of temporary support，grouting in inverted arch，constructing contin