厦门海底隧道结构防排水原则研究-岩石力学与工程学报.pdf

第 26 卷 增 2 岩石力学与工程学报 Vol.26 Supp.2 2007 年 12 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Dec. ，2007 厦门海底隧道结构防排水原则研究 1 1 1 2 1 王秀英 ，谭忠盛 ，王梦恕 ，梁 巍 ，张明德 (1. 北京交通大学 隧道及地下工程教育部工程研究中心，北京 100044 ；2. 中交第二公路勘察设计研究院有限公司，湖北 武汉 430056) 摘要：海底隧道不同于陆地隧道，水压高，水源充足，又无天然出口，海底隧道的渗水问题远比陆地隧道严重得 多，处理起来也困难得多。海底隧道结构防排水系统的合理性和可靠性是海底隧道成功的关键，也是控制运营费 用的主要部分，海底隧道结构防排水原则和标准的确定又是设计合理防排水系统的基础。在分析国外已建成海底 隧道防排水设计的基础上，提出确定海底隧道防排水原则的临界地下水位，并通过数值分析计算厦门海底隧道设 置盲管排水系统后的排水量和衬砌背后水压，从运营经济性角度分析排导系统设置的可行性，提出厦门海底隧道 应采用“以堵为主，限量排放”的防排水原则。在此基础上，提出厦门海底隧道合理的防排水体系，并在工程中 得到应用。提出的研究方法也可为其他海底隧道结构防排水系统设计提供参考。 关键词：隧道工程；海底隧道；结构防排水；原则；标准 中图分类号：U 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2007)增 2 –3810 –06 STUDY ON WATERPROOF AND DRAINAGE PRINCIPLES OF XIAMEN SUBSEA TUNNEL 1 1 1 2 1 WANG Xiuying ，TAN Zhongsheng ，WANG Mengshu ，LIANG Wei ，ZHANG Mingde (Tunneling and Underground Engineering Research Center of Ministry of Education，Beijing Jiaotong University ，Beijing 100044， China；2. CCCC Second Highway Consultants Co.，Ltd. ，Wuhan，Hubei 430056 ，China) Abstract ：Subsea tunnel is different from land tunnel with abundant water，high water pressure and without automatic drainage. These lead to more serious leakage problems ，which are difficult to be dealt with comparison to land tunnel. Rationality and reliability of the waterproof and drainage system are the key factors for a successful subsea tunnel and the main parts controlling operation cost. The determination of waterproof and drainage principles is the basis for desig