上海长江某大桥监理规划.doc
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第一章 总 则
1.1为了指导上海**大桥工程监理机构及人员开展监理工作,规范监理机构及人员的行为,编制本规划。
1.2 本规划适用于上海**大桥施工准备阶段、施工阶段和缺陷责任期的监理工作。
1.3 本规划是编制监理实施细则的指导和控制性文件,监理实施细则应符合本规划的要求。
1.4 在监理工作中,当工程项目实际情况或条件发生重大变化而需要调整监理规划时,应由总监理工程师办公室组织研究修改,按原程序报审后实施。
第二章 术 语
2.1 工程项目名称 本工程项目合法的名称为上海**越江通道**大桥工程。
2.2 业主 本项目业主是指上海**隧桥建设发展有限公司。
2.3 业主代表 指业主派驻本工程项目的现场负责人(项目经理)。
2.4 承包商 指其投标已为业主接受,并与业主签订了合同协议书承建本项目工程的当事人(单位)。
2.5 上海**大桥总监理工程师办公室 简称总监办,是本项目监理联合体三个成员单位在现场的派出机构,采用二级监理组织形式,在某些场合总监办也指本项目监理总部。
2.6总监 指行使总监理工程师职责和权力,全面负责监理机构工作的监理工程师。
2.7总监代表 指在总监理工程师授权范围内,代为行使总监理工程师部分权力的监理工程师,在本项目也称为副总监。
2.8 顾问 指在工程实施过程中为总监理工程师决策提供技术支持的专家。
2.9 部长 指总监办各职能部门的负责人。
2.10 监理组、试验室 指本项目监理组织二级机构,按照规定的职责与权限相对独立开展监理工作,并受总监办的领导。
2.11 高级驻地监理工程师 简称高监,指总监办下属各监理组负责人,在本项目也称为驻地监理组长。
2.12专业监理工程师 指负责某一专业或某一方面的监理工作,具有相应签字权的监理工程师,在本项目也称为专业组长或专监。
2.13工地例会 指在工程实施过程中针对工程质量、安全、费用、进度、合同管理等事宜定期召开并有业主、监理、施工三方参加的会议。
2.14监理例会 指在工程实施过程中,监理机构内部针对监理工作事宜定期召开的会议。
工程概况
3.1本工程在地区交通及经济中的作用
上海**隧桥工程是为完善我国沿海交通大通道,改善上海市交通系统结构和布局,综合开发利用**岛资源,促进苏北经济发展,进一步增强和发挥浦东的经济发展而兴建的一项特大型基础设施工程,其中上海**大桥在是该工程“南隧北桥”的重要组成部分。
3.2本工程各方主体简介
本工程建设方为上海**隧桥建设发展有限公司;设计方为上海市政工程设计研究院;监理方为中铁**工程咨询监理有限公司上海**大桥工程监理联合体;承包商根据招投标情况确定,已中标的单位有中港二航局—上海城建集团联合体,中港一航局项目部,中铁大桥局集团项目部,路桥建设集团项目部等。
3.3工程地理位置
见图3.1
3.4工程规模
见表3.1
3.5主体工程施工标段划分
见表3.2
3.6自然条件
见表3.3
图3.1上海**大桥工程地理位置示意图
表3.1 上海**大桥桥式总体布置
里 程
K11+078 K12+248 K14+558 K15+988 K17+318 K19+238 K20+678
K8+770
K25+320
桥 梁 工 程
桥跨组成
地面道路工程
14×30+15×50
23×70+7×100
107+243+730+243+107
7×100+9×70
32×60
(80+140+140+80)+14×50+10×30
地面道路工程
孔 数
29
30
5
16
32
28
长度(m)
2308
1170
2310
1430
1330
1920
1440
4642
区 段
**岛陆上段
**大堤岸上段及浅滩区
深水区
非通航孔
主通航孔
深水区
非通航孔
堡镇沙浅水区非通航孔
辅通航孔、
**大堤岸上段及浅滩区
**岛陆上段
结构概况
单喇叭A型立交一座(下部结构为Φ600PHC打入桩,上部结构为预应力砼空心板梁)及接线道路
30 m跨下部结构为Φ600PHC打入桩,上部结构为等高度预应力砼连续梁,最长联为5孔;50m跨下部结构为Φ1600钻孔桩,上部结构为等高度预应力砼连续梁,最长联为8孔。
下部结构为
Φ1200打入钢管桩。
70m跨上部结构为等高度预应力砼连续梁,最长联为6孔;100m跨为等高度钢—砼组合梁,7孔一联。
下部结构为
Φ2500~3000变截面钻孔
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