【2017年整理】基床表层级配碎石试验段施工方案修改.doc

中铁五局兰青线乐都至杏园局部线路改建工程 基床表层级配碎石试验段施工方案 （DZK116+520～DZK116+680） 编制： 审核： 批准： 中铁五局兰青线乐都至杏园局部线路改建工程目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、施工组织机构 3 四、试验段设置 4 五、试验段施工原则及目的 4 六、试验段施工计划安排 5 七、试验段施工准备 5 7.1、基床底层验收 5 7.2、测量放样 5 7.3、级配碎石填料检验 5 7.4、施工人员及设备机具 5 八、施工工艺及流程 6 8.1、施工程序 6 8.2、工艺流程 6 8.3、路基面修整与场地清理 9 九、质量保证措施 9 十、安全保证措施 11 十一、环境保护措施 11  一、编制依据 （1）铁路路基工程施工质量验收标准——TB10414-2003； （2）新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准——铁建设[2004]8号； （3）客货共线铁路路基工程施工技术指南——TZ202-2008； （4）铁路工程土工试验规程——TB10102-2010； （5）铁路路基工程施工安全技术规程——TB10302-2009； （6）铁路路基设计规范——TB10001-2005； （7）兰青线乐都至杏园段路基工点施工设计图； （8）上级单位有关文件内容及要求。 二、工程概况 兰青线乐都至杏园段局部改建工程路基执行新建200公里时速客货共线铁路相关标准，路基按有砟轨道断面设计，基床表层设计为级配碎石填筑，基床表层级配碎石填筑前，根据初选的摊铺和碾压机械及试生产的填料，在现场选取长度不小于100m的地段进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报上级单位确认。本标段各类型路基断面基床结构如下： 1、路堤基床：表层设计级配碎石厚0。6m+0。1m+复合土工膜+0。05m4%双向横向流水坡。 2、路堑基床：路堑基床表层换填0。6m+0。1m+复合土工膜+0。05m4%双向横向流水坡。 三、施工组织机构 本试验段由中铁五局兰青线乐都至杏园段局部改建工程项目经理部综合架子一队组织施工。 中铁五局兰青线乐杏铁路项目部主要管理人员： 项目经理：雷全兵 项目书记：马洪文 项目总工：原培楠 项目副经理：童绍伟、黄海林 工程部长：陈宝才 安质部长：李 贤 工经部长：胡 彬 物资部长：李桂富 机电部长：李学强 综合部长：慕晓春 财务部长：陶洪华 中心试验室主任：万 君 综合架子一队本试验段施工主要管理人员： 队长：周文浩 技术负责人：陈春橙 架子队副队长：谭家斌 下设技术员、质量员、安全员、材料员、试验员、领工员、工班长等主要岗位。 四、试验段设置 我项目部级配碎石试验段拟在DZK116+520～DZK116+680段路堑进行，试验段长160m，位于直线段，路基宽12。3m，0。6m+0。1m+复合土工膜+0。05m4%双向横向流水坡。 五、试验段施工原则及目的 依据规范要求基床表层级配碎石应分层填筑，每层最大填筑压实厚度不得大于30cm，最小压实厚度不得小于15cm，结合管段内表层级配碎石设计厚度，试验段施工计划按照松铺厚度35cm、30cm、25cm进行填筑试验。 根据不同填层厚度、不同碾压遍数的检测数据进行整理分析，绘制出不同填层厚度的碾压遍数与K30值、孔隙率n值的变化曲线关系图，确定出不同填层厚度的最优碾压遍数，通过技术经济比选确定路堤、路堑基床表层级配碎石填筑分层最佳组合方式。编制试验段成果总结报告报监理审批通过后指导全段基床表层级配碎石大面积施工。 基床表层的填料要求及压实标准详见“基床表层的填料要求及压实标准表”。 基床表层的填料要求及压实标准表 六、试验段施工计划安排 1、2016年4月19日—4月25日：试验段填筑施工； 2、2016年4月19日—4月30日：试验数据及现场记录整理，试验段成果总结报告编制报审。 七、试验段施工准备 7.1、基床底层验收 试验段表层级配碎石填筑前对基床底层进行验收，检查几何尺寸、顶面高程、压实质量等。不符合要求应进行修整，达到基床底层验收标准后方可进行试验段填筑。 7.2、测量放样 填筑前由测量人员放样试验段填筑区段边线及分区位置，指导下步填筑施工。 7.3、级配碎石填料检验 施工前对不同料仓内的不同粒径的料源进行现场取样、筛分检测以确定填料满足施工的相关验收标准。级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合现行《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》，每2000方抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、粘土团及其他杂质含量等指标。 7.4、施工人员及设备机具 施工人员计划表 序号 姓名 职务 工作分工 1 周文浩 队长 总体负责试验段施工各项工作 2