厢车涂装作业指导书.doc

扬州市市政车辆机械厂 涂装线作业指导书 产品型号 零（部）件图号 共 页 产品名称 客车系列 零（部）件名称 第 页 工序号 工序名称 技术要求 工装编号名称 检测方法 材料定额 工时定额 一 除锈、氧化皮 在构件磷化前，必须用砂纸或砂轮彻底打磨掉构件表面的重锈、氧化皮， 用干净纱头或毛巾擦拭去除油灰及其它污物。 二 装筐 把构件装入筐中，装筐后的构件之间不允许存在重叠面，要求大面积薄板 构件间距15～20mm，骨架构件要求间距5～15mm。 三 脱脂 内容： 1）工件入槽后必须上下晃动5次，让工件各部位充分接触液体，再静止于 脱脂液中进行脱脂； 2）槽液碱度9～13，脱脂温度50～55℃，脱脂时间视除油效果而自行控制， 一般5～15分钟； 3）脱脂完毕后，缓慢提起吊框，在脱脂槽上方稍作短暂停留，滴去脱脂液， 停留时间不得超过30秒，以防脱脂面自干封闭润湿面； 4）脱脂后的构件表面应能被水完全润湿，呈现均匀的水膜，说明脱脂完全； 5）脱脂后的构件，不允许用裸手及任何污物与之接触； 6）在生产过程中，必须不断勺掉液面油珠； 7）在出槽构件带有明显油灰时须清槽，当脱脂效果差时可适当补加脱脂剂， 一般2～3个月换槽一次。 四 水洗 内容： 1）工件入槽后必须上下晃动5次，让工件各部位充分接触液体，然后静止 于液体中进行漂洗； 2）水洗时间1～2分钟； 3）水洗完毕后缓慢提起吊框，在水洗槽上方稍作短暂停留，滴去水分； 4）清洗后水应均匀地附着于构件表面上，不应呈水滴状； 5）水洗槽宜不断溢流保持PH≥5且用手触摸有明显油污时宜换槽，一般3 天左右必须换槽一次。 五 酸洗 内容： 1）工件入槽后必须上下晃动5次， 让工件各部位充分接触液体以加速锈 蚀脱落； 2）酸洗时间控制在5～10分钟左右，具体时间以除尽锈蚀为前提自行调节； 3）酸洗完毕后，缓慢提起吊框，在酸洗槽上方稍作短暂停留，滴去酸洗液， 但停留时间不得超过20秒，以防酸洗活化表面与空气接触泛黄； 更改标记 依据 标记 签名 日期 依据 标记 签名 日期 制定 校对 审核 批准 扬州市市政车辆机械厂 涂装线作业指导书 产品型号 零（部）件图号 共 页 产品名称 客车系列 零（部）件名称 第 页 工序号 工序名称 技术要求 工装编号名称 检测方法 材料定额 工时定额 4）按实际除锈效果适当在生产过程中补加酸洗液； 5）酸洗后的构件应色泽均匀，水应均匀地附着于构件表面上； 6）如果槽液脏污，每次酸洗后构件表面带有污渣时必须清槽； 7）按槽液实际使用情况一般3个月左右换槽一次。 六 中和 内容： 1）工件入槽后必须上下晃动3～5次，让工件各部位充分接触液体，然后 静止于液体中进行漂洗； 2）须保证槽液PH≥7，否则需补加NaOH 3）水洗时间控制在0.5～1分钟左右，以出构件不泛黄为宜； 4）水洗完毕后，缓慢提起吊框，在水洗槽上方稍作短暂停留，滴去水洗液， 但停留时间不得超过30秒，以防构件表面泛黄； 5）清洗后水应均匀地附着于构件表面上，不应呈水滴状； 6）当槽中有污物附在构件表面上时应及时清理槽中污物，并要求按实际情 况更换槽液。 七 表调 内容： 1）工件入槽后必须上下晃动5次，让工件各部位充分接触液体，然后静止 于液体中进行表面调整； 2）每一周换一次槽液，每次换槽时配药16～20公斤； 3）每天根据磷化效果补加表调剂5公斤左右，且宜分开多次补加，如上、 下午各补加2～3公斤左右； 4）配加药品时必须注意： a加药时必须缓缓成线状均匀加入，以防止药品成块状不溶物而浪费或失 效； b 加药时必须打开搅拌泵，以保证药剂能充分扩散并溶解均匀； 5）工件在表调槽中停留时间为2～4分钟，以出槽构件不泛黄为宜； 6）控制槽液保持PH≥8