冲孔灌注桩施工方案5.pdf

珠江三角洲外环高速公路黄岗至花山段 第6合同段 （K27+240～K32+220） 冲孔灌注桩 （省道S114跨线桥） 首 件 工 程 开 工 报 告 广东晶通公路工程建设集团有限公司 肇花高速公路第6合同段项目经理部 2012年2月24 日 目 录 一、 编制依据1 二、工程概况2 三、施工组织3 四、施工方案6 五、工程质量保证措施21 六、安全生产保证措施23 七、环境保护措施28 八、文明施工、文物保护保证体系及保证措施29 一、 编制依据 1、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）； 2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2011）； 5、《广东省高速公路标准化施工实施手册》及业主、总监办下发 的相关文件、资料； 6、珠江三角洲外环高速公路黄岗至花山段第6合同段（K27+240～ K32+220）两阶段施工图设计、变更设计文件和补充设计有关资料。 1 二、工程概况 1、首件工程主要工程数量 我部拟以省道S114跨线桥71#-1、71#-2、71#-3、71#-4、72#-1、 72#-2、72#-3、72#-4、73#-1、73#-2上述十根桩基均为嵌岩桩，144#-1、 144#-2、145#-1、145#-2、146#-1、146#-2、147#-1、147-2、148#-1、 148#-2上述十根桩基均为摩擦桩。共20根，桩径均为1.5m 作为冲 孔灌注桩首件制试验桩。 其中，桩位平面布置图如下： 2 2、地形地貌 桥梁桥址区属松散岩组冲击平原区，主要为冲洪击以及残积物， 其中冲洪击物主要为灰黑色淤泥、沙层、粉质粘土，多为农田，种植 水稻等，沿线有大量的鱼塘和水渠，施工时应予注意。 3、地质构造 根据区域地质资料调查显示，桥位区基底所遇岩性主要是石炭 系下统测水组砂岩、粉砂岩、泥岩、页岩和石蹬子组灰岩，溶洞发育。 三、施工组织 1、施工组织机构及人员安排 针对冲孔灌注桩，项目部拟安排1名技术负责人负责现场的调度 指挥工作，安排1名质检工程师和2名施工员负责现场的技术管理工 作。施工作业安排71#、72#、73#墩桩基由桥梁一队负责完成，144-148# 墩桩基由桥梁二队负责完成，流程包括桩机定位、冲击成孔、制作安 3 装钢筋笼和桩身砼浇筑工作。成立试验钻孔桩施工小组，组长为项目 经理担任，负全责。具体人员分工见下表 序 姓名 职务 资 质 备注 号 1 谢煜新 项目经理 高级工程师 全面管理 2 李永求 项目总工 路桥工程师 负责工程技术 3 李源 工程部长 助理工程师 负责施工管理 4 郭振东 试验室主任