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贸易术语 CIF 第三节 常用国际贸易术语 二、CIF（成本加保险费、运费……指定目的港） 1、CIF的含义——是指货物在指定装运港越过船舷时卖方即完成交货，但其必须支付将货物运至指定目的港的运费；交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用，均转移给买方。另外，卖方还须办理保险并支付保险费。CIF后接目的港 卖方须在合同规定的装运期于装运港将货物装至运往指定目的港的船上，负担货越船舷为止的一切费用和风险，并负责办理货运保险、支付保费，以及负责租船订舱，支付从发运港至目的港的正常运费。 2、适用范围——海运或内河运输 3、价格主要构成——出口总成本+主运费+保险费 4、买卖双方的义务 5、CIF术语下需要注意的问题 象征性交货是指卖方只要在约定日期和地点完成装运，并向买方提交包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货。 实际交货是指卖方必须将货物实际交给买方或其指定人，不能以交单代替交货。 （2）关于风险划分界限的问题 CIF术语下，风险划分界限与费用划分界限相分离。 （3）CIF合同中的保险问题 ①卖方是为买方代办保险的性质：风险转移界限说明风险已经转移，卖方无利益可言，是为买方利益进行投保，保险费最终由买方承担。 ②保险险别：合同明确规定保险险别、保险金额等内容，卖方按合同办理投保；合同未规定则卖方只需投保最低的险别，但若买方要求，并由买方承担费用可加保其他险。 ③买方有权拒绝未经保险的货物，即使该货物已安全抵达目的港也不例外。 （4）关于租船订舱的问题 ①卖方若不能及时租船订舱而导致不能及时装船交货，为违反要件。 ②卖方只负责按通常条件租船订舱，使用通常类型的轮船，经习惯行驶的航线装运货物。 ③考虑到实际交货时运费大幅度上涨的问题，可在合同中订明运费上涨额度由买方负担。 ④装船后一般都发装船通知。 （5）关于卸货费用的负担问题（CIF术语的变形） CIF Liner Terms（CIF班轮条件）卖方承担 CIF Landed（CIF卸至码头）卖方承担 CIF Ex Tackle（CIF吊钩下交货卖方承担 CIF Ex Ship’s Hold（CIF舱底交接）买方承担 案例分析 某进出口公司以CIF伦敦向英国某客商出售供应圣诞节的应季杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定，买方须于9月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于12月5日将货物运抵目的港。否则，买方有权撤消合同。如卖方已结汇，卖方必须将货款退还买方。请分析该合同中有关条款是否合理。 该合同已不属于CIF合同。因为： 1、在按CIF术语成交的情况下，买卖双方的风险划分界限以装运港船舷为界。货物越过装运港船舷以后的一切风险，由买方承担责任。而本案例的合同条款规定：“卖方保证不迟于12月5日将货物运抵目的港。否则，买方有权撤消合同”，这意味着卖方承担货物灭失灭损的风险被延伸至目的港，这等于改变了CIF术语对买卖双方义务的规定，从而使CIF术语变成了DES术语。（转下页） （接上页） 2、CIF合同的性质属于装运合同。即按此类合同成交时，卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，即完成了交货义务，对货物运输途中发生灭失或损坏的风险以及货物交运后发生的事件所发生的费用，卖方概不承担责任。而本案的合同条款规定：“卖方保证不迟于12月5日将货物运抵目的港。否则，买方有权撤消合同”意味着卖方必须在12月5日将货物运抵伦敦，其已改变了“装运合同”的性质。（转下页） （接上页） 3、CIF术语是典型的象征性交货术语。象征性交货是指卖方按合同规定装运货物后，向买方提交包括物权凭证在内的有关单据，就算完成交货义务，无须保证到货。在象征性交货的情况下，卖方凭单交货，买方凭单付款，而本案的合同条款规定：“如卖方已结汇，卖方必须将货款退还买方。”该条款已改变了“象征性交货”下卖方凭单交货的特点。 案例分析 我某出口公司就钢材出口对外发盘，每公吨 2500美元FOB广州黄埔，现外商要求我方将价 格改为CIF伦敦。请分析：（1）我出口公司 对价格应如何调整？（2）如果最后按CIF伦 敦条件签订合同，买卖双方在所承担的责任 、费用和风险方面有何不同？ [案例] 2003年1月份我国某一进口商与东南亚某国以CIF条件签订合同进口香米，由于考虑到海上运输距离较近，且运输时间段海上一般风平浪静，于是卖方在没有办理海上货运保险的情况下将货物运至我国某一目的港口，适逢国内香米价格下跌，我国进口商便以出口方没有办理货运保险，卖方提交的单据不全为由，拒收货物和拒付货款。请问我方的要求是否合理，此案应如何处理？ [案例分析] 我方的要求是合理的。尽管我方的动机是由于市场行情发生了对其