动车组高压隔离开关用绝缘子电场分布特性及其影响因素仿真分析.pdf
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动车组负荷特性分析.ppt
上述描述方法的优势： 基于规律，具有通用性。 基于功率运算，有其合理性，不受功率因数和电压高低影响。 直接提供功率，更有利于进行供电系统的计算分析。 四、交直交型机车与低频振荡 问题的提出：当多个交直交型车同时启动时，电压低频振荡，最终导致列车丢失牵引力，无法出库。已在国内多个车站发生。 原因分析： 同类型的交直交型车的控制策略相同，对于电压变化所做出的反应一致，当牵引变电所容量较小或不足时，这种反应（功率输入和输出）导致网压波动加剧，很容易导致低频振荡（3~5Hz）。 解决手段（*表示实用系数）： 提高供电容量（*） 降低同时启动的列车数量（****） 修改列车控制策略（***） 安装稳定电
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氮气气压和电场分布变化下的绝缘子沿面闪络特性-高压电器.pdf
第 卷 第 期
52 12 院0071-0079 Vol.52, No.12 院0071-0079
月 日 High Voltage Apparatus
2016 12 16
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探讨CRH5动车组高压设备的绝缘性能.pdf
探讨CRH5动车组高压设备的绝缘性能
近年来我国各大城市空气污染严重，天气雾霾程度加剧，动车组受运行环境的
影响，附着在车顶高压设备绝缘子表面的尘埃及污秽会逐渐加重，致使绝缘子的绝
缘性能下降。针对前期发生的动车组车顶高压绝缘问题，本文对CRH5型动车组车
顶高压设备结构及相关绝缘参数进行了分析研究，并对绝缘性能改进进行了介绍。
1CRH5型动车组高压设备总体介绍
1.1高压设备布置
CRH5型动车组车顶高压设备由受电弓、集成仪表箱、主断路器、避雷器、高
压母线及相关绝缘子组成。
1.2高压设备介绍
1.2.1受电弓。CRH5型动车组使用的受电弓为单臂受电弓，该设备可从25kV、
50Hz接触
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±1100kV直流SF6气体绝缘穿墙套管支柱绝缘子电场分布特性分析.docx
研究报告
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±1100kV直流SF6气体绝缘穿墙套管支柱绝缘子电场分布特性分析
一、±1100kV直流SF6气体绝缘穿墙套管支柱绝缘子概述
1.穿墙套管支柱绝缘子的结构特点
(1)穿墙套管支柱绝缘子是高压直流输电系统中重要的绝缘组件，其结构设计要求在满足电气绝缘性能的同时，还要兼顾机械强度和耐候性。该绝缘子主要由绝缘子本体、穿墙套管、连接法兰等部分组成。绝缘子本体采用复合材料或陶瓷材料，具有良好的电气绝缘性能和机械强度。穿墙套管通常采用不锈钢或铝合金等金属材料，具有良好的导电性和耐腐蚀性。连接法兰则采用高强度螺栓连接，确保绝缘子与输电线路的可靠连接。
(2)在结构设计上，穿墙套管支柱
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空气弹簧特性曲线 动车组空气弹簧系统的组成及其特性分析
动车组总体 题 目：动车组空气弹簧系统 的组成及其性能分析 姓 名：谭兆利 学 号：EMU 2015007 成 绩： 二〇一五年一月 摘要：铁路机车车辆上采用弹簧装置来缓冲冲击，使列车平稳运行，改善机车横向运动性能和曲线通过性能。随着高速铁路的发展…
货币政策构成要素包括（）。 A.货币政策工具和货币政策取向 B.货币政策目标和货币政策取向 C.货币政策目标和货币政策工具 D.货币政策的任务和货币政策的内容 中央银行能够运用货币政策工具直接控制的货币政策目标是（）。 A.最终目标 B.中介目标 C…
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一种高压线路绝缘子电场分布监测装置.pdf
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114563632 A
(43)申请公布日 2022.05.31
(21)申请号 202210240779.9 (51)Int.Cl.
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第48卷第1期铁道技术监督质量管
Vol.48No.1
RAILWAYQUALITYCONTROLQUALITYMANAGEMENT
CRH5型动车组警惕脚踏开关故障分析及优化
李卿，王玉龙，张刚，李鹏
（西安开天铁路
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CRH5型动车组警惕脚踏开关故障分析及优化.pptx
CRH5型动车组警惕脚踏开关故障分析及优化汇报人：2024-01-12
引言CRH5型动车组警惕脚踏开关概述故障现象及原因分析故障对动车组运行的影响优化方案及实施措施优化效果评估及未来展望
引言01
目的和背景CRH5型动车组是我国高速铁路的重要组成部分，其运行安全性直接关系到乘客生命财产安全。警惕脚踏开关作为动车组的关键部件之一，其故障可能对列车运行安全造成严重影响。因此，对警惕脚踏开关故障进行深入分析，提出优化措施，对于提高动车组运行安全性具有重要意义。提高动车组运行安全性通过对CRH5型动车组警惕脚踏开关故障的研究，可以进一步完善动车组的维护体系，提高维护工作的针对性和有效性，降低维护成
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高压直流绝缘子电位分布测量系统的研制及特性分析的开题报告.docx
研究报告
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高压直流绝缘子电位分布测量系统的研制及特性分析的开题报告
一、绪论
1.1.研究背景
(1)随着全球能源需求的不断增长，高压直流输电技术因其输电容量大、距离远、损耗低等优势，在电力系统中得到了广泛应用。然而，高压直流输电线路的绝缘子作为电力系统中的重要组成部分，其绝缘性能的可靠性直接关系到整个系统的安全稳定运行。绝缘子表面电位分布的均匀性是评价绝缘子绝缘性能的关键指标之一。
(2)传统的绝缘子电位分布测量方法主要依赖于人工巡检和局部测量，存在测量精度低、效率低下、劳动强度大等问题。随着电子技术和计算机技术的快速发展，自动化、智能化的测量系统应运而生。高压直流绝缘子电位
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动车组用辅助变流器的风道散热仿真分析.pdf
第 38卷 第 1期 青 岛 科 技 大 学 学 报 (自然科学版) Vo1．38No．1
2017年 2月 JournalofQingdaoUniversityofScienceandTechnology(NaturalScienceEdition) Feb．2017
文章编号 ：1672—6987(2017)01—0099—06；DOI：10．16351／j．1672—6987．2017．01．017
动车组用辅助变流器的风道散热仿真分析
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RTV涂层和增爬裙对绝缘子电场分布的影响详解.doc
RTV涂层和增爬裙对绝缘子电场分布的影响
来源：武汉大学电气工程学院 时间：2008-10-29 责任编辑：巧兰
摘 要：为解变电站支柱绝缘子表面电场分布及RTV涂料、增爬裙的影响，用有限元法计算了洁净条件下支柱绝缘子的电场和电势分布规律，提出了模型建立的三原则——根据轴对称性简化模型；采用环形区域作为无限远求解区域；不剖分绝缘子的金属附件。运用上述原则算出RTV涂层绝缘子和增爬裙绝缘子电场分布，分析了RTV涂层绝缘子电场强度稍大的原因、涂层厚度对电场强度的影响及涂层内外部电场强度的关系。研究发现，RTV涂层绝缘子和增爬裙绝缘子表面电场分布的特点相似，绝缘子沿面电场强度与材料属性和结
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一种动车组存车场隔离开关接地联锁控制装置.pdf
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113363097 A
(43)申请公布日 2021.09.07
(21)申请号 202110696486.7
(22)申请日 2021.06.23
(71)申请人 武汉黎赛科技有限责任公司
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高速列车车顶电缆终端安装方式对支柱绝缘子污秽分布及闪络特性的影响分析.docx
高速列车车顶电缆终端安装方式对支柱绝缘子污秽分布及闪络特性的影响分析
一、引言
随着高速铁路的快速发展，列车车顶电缆终端的安装方式逐渐成为保障电力供应及确保列车安全运行的关键因素。电缆终端与支柱绝缘子的相互关系，特别是其安装方式对污秽分布及闪络特性的影响，成为了业界的关注焦点。本文将就高速列车车顶电缆终端安装方式对支柱绝缘子污秽分布及闪络特性的影响进行深入分析。
二、电缆终端安装方式概述
电缆终端的安装方式主要涉及到电缆与支柱绝缘子的连接方式、固定方法以及防护措施等。不同的安装方式会对电缆的电气性能、机械性能以及环境适应性产生不同的影响。
三、污秽分布的影响
1.安装方式与污秽分布的关系
高速
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动车组高压电气系统.doc
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CRH3动车组简介
202X-9-5 阅读次数:3102次
CRH3动车组是我国有自主知识产权的国产动车。目前该动车组运行在京津城际快速铁路线上。并延长至塘沽。最高行车速度到达350公里/小时。现简单介绍如下:
一、 列车编组
一列车为八节车厢称为一个动车组。一个动车组分为两个牵引单元，由四个车厢组成。每个单元由一节头车和三节中间车厢组成。具体如下列图：
ECO1/ECO8————头车2个
ＴＣ０２/Ｔｃ０７————变压车２个
ＩＣ０３/ＩＣ０６————中间车２个
ＢＣ０４餐车１个
ＦＣ０５头等车１个
两列可以重联编为一个列车，由一个
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高压接地开关《动车组牵引系统维护与检修》主讲人：钟恩松ELECTRICAPPLIANCESOFTRAINMOTOR郑州铁路职业技术学院ZhengzhouRailwayVocational＆TechnicalCollege
1.1位置1高压接地开关概述高压接地开关安装在机车车顶上，邻近主断路器。1.2控制方式高压接地开关采用手动控制，并设有机械联锁。HXD3型机车设有一台BTE25040L1A2B02型高压接地开关。
1高压隔离开关概述1.3作用当进行机车检查、维护或修理时，把牵引机车上的主断路器两侧的电路接地，保证牵引机车的安全操作，并保证工作人员的人身安全。
2高压接地开关的技术参数额定电压