电驱动传动装置.pdf
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(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN220527805U
(45)授权公告日2024.02.23
(21)申请号202322189601.9H02K5/04(2006.01)
(22)申请日2023.08.1
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汽车零部件及总成识别 识别万向传动装置及驱动桥 内容纲要 万向传动装置的组成及作用 万向节的介绍 驱动桥的组成及作用 主减速器的介绍 差速器的介绍 半轴及桥壳的介绍 思考题 万向传动装置的主要组成部分； 刚性万向节有哪几种？ 驱动桥的主要组成部分； 主减速器的作用； 主减速器的种类； 差速器的作用； 半轴的作用及种类； 万向传动装置的组成及作用 作用：用来实现轴线相交和相对位置经常变化的转轴之间的动力传递。 组成： 万向节（变角度传动） 传动轴（变距离传动） 中间支承（远距离传动） 万向传动装置的应用 1.发动机前置后轮驱动汽车的变速器与驱动桥之间。当距离较远
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北京邮电大学自动化学院 3.构造 主从动齿轮 主动锥齿轮 从动锥齿轮 半轴 主动锥齿轮 从动锥齿轮 准双曲面齿轮式主减速器 (二)双级主减速器 第一级为锥齿轮传动 第二级为圆柱斜齿轮传动 差速器 差速器壳 半轴齿轮 行星齿轮 行星齿轮轴 1.差速器功用 必要时，实现两侧驱动轮不等速旋转 2.差速器分类 按用途分 轮间差速器 轴间差速器 按工作特性分 普通差速器 防滑差速器 3.差速器构造（对称式锥齿轮差速器） 行星齿轮 行星齿轮轴 半轴齿轮 差速器壳 主减速器从动齿轮 半轴齿轮 行星齿轮 一字轴 差速器壳 4.工作原理 差速器工作时动力传递路线 主减速器主动齿轮 主减速器从动齿
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万向传动装置检修驱动桥的检修.ppt
第1页，讲稿共25页，2023年5月2日，星期三方案主要内容1万向传动装置的功用和组成2万向传动装置的典型应用3驱动桥各部分功用和组成第2页，讲稿共25页，2023年5月2日，星期三1．万向传动装置的功用连接具有轴间夹角和相对位置经常发生变化的两转轴，并传递动力变速器与驱动桥之间的万向传动装置1—变速器2—万向传动装置3—驱动桥4—后悬架5—车架第3页，讲稿共25页，2023年5月2日，星期三2．万向传动装置的组成万向节传动轴中间支撑第4页，讲稿共25页，2023年5月2日，星期三3．万向传动装置的典型应用①变速器与驱动桥之间（4?×?2汽车）②越野汽车变速器与分动器、分动器与驱动桥之间第5页
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汽车构造 课件 18万向传动装置驱动桥.pptx
;1、功用：;万向传动装置;1）变速器与驱动桥之间
2）变速器与分动器之间
3）转向驱动桥
4）转向机构;（1）结构：;（2）单个刚性十字轴万向节的速度特性;（3）实现两轴间等角速度传动措施;2、准等速万向节;⑵三销式万向节;3、等速万向节;①结构：;;（2）球叉式等角速万向节;球叉式万向节等速传动原理;4、挠性万向节;1、作用：
把变速器的动力传给驱动桥。
2、结构：
空心、壁厚均匀的钢管。（1.5～3.0mm）
3、安装：
注意安装标记，满足动平衡要求。;油封;四、驱动桥;驱动桥;非断开式驱动桥;断开式驱动桥;驱动桥;驱动桥;驱动桥;驱动桥;驱动桥;驱动桥;（1）结构：只有一对齿轮；
（2
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功用与组成 1、功用： （1）降速增扭。 （2）改变传动方向，然后分配给左右驱动轮。 （3）使左右驱动轮以不同转速旋转，实现转向、不同路面行驶。 2、组成： （1）桥壳—是主减速器、差速器等传动装置的安装基础。 （2）主减速器—降低转速、增加扭矩、改变扭矩的传递方向。 （3）差速器—使两侧车轮不等速旋转，适应转向和不同路面。 （4）半轴—将扭矩从差速器传给车轮。 二、驱动桥的组成 三、结构类型 1、整体式驱动桥： (非断开式) 2、断开式驱动桥： 结构特点： 车轮和车架相对独立； 铰链连接； 主减速器 固定在车架上； 主减速器 1、功用： （1）降速增扭
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(43)申请公布日 2022.08.09
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(22)申请日 2022.06.13
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地址 2
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万向传动装置与驱动桥常见故障诊断 一、万向传动装置发抖 故障现象： 传动轴在行驶时，车身及方向盘发出振抖，甚至握方向盘的手有麻木感，若此时脱挡滑行，则振抖更为强烈。 一、万向传动装置发抖 故障主要原因及处理方法： （1）车轮或轮胎动不平衡。 （2）传动轴平衡片脱落。 （3）汽车超载。 （4）传动轴或万向节的运转角改变。 （5）发动机、变速器或传动轴橡胶支承件失效等。 （6）前轮驱动车辆的驱动轴内球笼磨损过甚或损坏。 二、万向传动装置异响 故障现象： 万向传动装置在汽车行驶过程中发出不同的响声。 二、万向传动装置异响 故障主要原因及处理方法 ： （1）万向节套筒与万向节叉孔磨损松旷，应
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第6章 万向传动装置 任务要求 熟悉万向传动装置的功用、组成及其应用； 掌握普通万向节、准等速万向节和等速万向节的结构特点； 了解传动轴与中间支撑的构造。 6.1 万向传动装置概述 变速器固定在车架上，驱动桥在行驶时由于路面颠簸驱动桥发生上下偏移，输出轴与驱动桥无法实现刚性连接，采用万向节才能解决。 功用:在相对位置经常发生变化的两根转轴之间传递动力。 6.1.2 万向传动装置的应用 （1）变速器（或分动器）与驱动桥之间 (2)变速器与离合器或与分动器之间 （3）断开式驱动桥或转向驱动桥之间 （4）转向操纵机构 分类： 1）按速度特性： 普通万向节 准等
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V带传动装置设计.doc
《计算辅助机械零件设计》任务书
设计题目: V带传动装置设计
学生姓名: 学号: 所在班级:
1. 设计参数
题号/学号
1~4
5-8
9-12
13-16
17-20
21-24
25-28
29-32
33-36
37-40
电机功率/kW
5.5
7.5
11
15
18.5
22
30
32
37
45
小带轮转速/r/min)
1440
1440
1460
980
980
1470
1460
1460
1450
1450
传动比
2
2
2
2
2